路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置原則
凡符合下列情況者，必須設(shè)置護(hù)欄：
A.道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖1的陰影范圍之內(nèi)的路段.
B.與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段.
C.高速公路或汽車一級公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會有極大危險的路段.
D.高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè).
凡符合下列情況者，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄：
A.道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖1的虛線以上區(qū)域的路段.
B.高速公路或汽車一級公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi)上海環(huán)氧地坪，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺等構(gòu)造物時.
C.與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段.
D.路基寬度發(fā)生變化的漸變段.
E.曲線半徑小于小半徑的路段.
F.服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車?？空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段，圍墻護(hù)欄交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段.
G.大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分.
H.導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方.

護(hù)欄的設(shè)置原則
    護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護(hù)欄本身也是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對危險性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。
道路護(hù)欄特點(diǎn)：
    防腐、防老化、抗曬、耐寒、安裝簡單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，免除維修以及安全防護(hù)及造型美觀裝飾美化作用。

城市道路護(hù)欄廠家
城市道路護(hù)欄的作用就是改善安全性，較少傷亡和損失是它的目標(biāo)。從交通安全防護(hù)的角度講，城市道路護(hù)欄是被動安全防護(hù)必不可少的，高強(qiáng)度城市道路護(hù)欄減少了被車輛沖過的危險，避免了與對向車輛（或道路外車輛）碰撞的二次事故；導(dǎo)向好的城市道路護(hù)欄也避免或減小了輛與同向交通發(fā)生二次事故的可能；人員傷亡和事故數(shù)量的減少、事故嚴(yán)重程度的減輕、城市道路護(hù)欄修復(fù)的便易性等都對交通擁堵的緩解有不可忽視的影響。首先，護(hù)欄的選擇需要系統(tǒng)思維，而不應(yīng)把它看作一個獨(dú)立的過程。只有綜合考慮道路條件、交通條件和交通管理狀況，才能因地制宜的設(shè)計(jì)出符合要求的城市道路護(hù)欄形式。否則，護(hù)欄只是一個擺設(shè)，一個面子工程而已。城市道路護(hù)欄在人們的生活中必不可失，人類的生活有了很大的保障。道路護(hù)欄常年備有大量現(xiàn)貨，歡迎前來訂購。

近幾年來,城市交通護(hù)欄有了長足的發(fā)展,并在城市交通秩序改善和文明交通行為方面發(fā)揮了非常重要的作用. 總體上講,城市交通護(hù)欄越來越美觀大方,其作用越來越明顯.但是,由于目前還沒有護(hù)欄設(shè)計(jì),設(shè)置規(guī)范,還沒有護(hù)欄技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此各城市的交通護(hù)欄種類較多,良莠不齊,在選材,結(jié)構(gòu),強(qiáng)度,顏色,表面處理等方面隨意性大,五花八門,往往重視某一方面,又忽視另一方面的作用. 交通護(hù)欄按材料分,可分為水泥護(hù)欄,鋼管護(hù)欄,鑄鐵護(hù)欄,塑鋼護(hù)欄,浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等:按安裝位置分,護(hù)欄可分為隔離護(hù)欄,機(jī)動車與非機(jī)動車護(hù)欄,人行護(hù)欄,綠化護(hù)欄等。