東莞市雙旗紙品印刷有限公司主營：票據(jù)定制,票據(jù)定做,針式打印紙

物流托運(yùn)單

  物流托運(yùn)單俗稱下貨紙，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用條款內(nèi)容填制的， 向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)物流托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。物流托運(yùn)單是運(yùn)貨人和托運(yùn)人之間對(duì)托運(yùn)貨物的合約，其記載有關(guān)托運(yùn)人與送貨人相互間的權(quán)利義務(wù)。運(yùn)送人簽收后，一份給托運(yùn)人當(dāng)收據(jù)，貨物的責(zé)任從托運(yùn)轉(zhuǎn)至運(yùn)送人，直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運(yùn)人向運(yùn)送業(yè)要求索賠時(shí)，托運(yùn)單位必備的文件。運(yùn)送業(yè)輸入物流托運(yùn)單上數(shù)據(jù)的正確與否，影響后續(xù)作業(yè)甚大。

物流托運(yùn)單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：

一聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單(貨主留底)(B/N)

二聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單(船代留底)

三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(1)

四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 (2)

五聯(lián)：(裝貨單)(S/O)

五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書

六聯(lián)：大副聯(lián)(場(chǎng)站收據(jù)副本)

七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)(D/R)

八聯(lián)：貨代留底

九聯(lián)：配艙回單(1)

第十聯(lián)：配艙回單(2)

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信息化管理物流單

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)和電子商務(wù)時(shí)代的到來,物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的起著舉足輕重的作用?，F(xiàn)代物流主要是通過對(duì)信息的處理，進(jìn)行運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送一體化的發(fā)展。企業(yè)信息化建設(shè)力度,不僅可以反映企業(yè)的信息化應(yīng)用水平,同時(shí)信息化也已成為現(xiàn)代物流行業(yè)的和關(guān)鍵。

公司在建設(shè)物流信息化，主要以需求控制為主，優(yōu)化流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行操作，加強(qiáng)內(nèi)部的經(jīng)營管理機(jī)制、為流程再造提供制度保證和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

那么一份好的物流單就不可或缺了，一份好的物流單讓管理事半功倍。東莞市雙旗紙品印刷有限公司成立于2006年，擁有十多年的物流單印刷經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)保5年！

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?票據(jù)定制的價(jià)格組成因素

    票據(jù)定制產(chǎn)品日常生活中隨處可見，一份小小的票據(jù)定制時(shí)有什么呢？

    影響票據(jù)定制的價(jià)格有3個(gè)，規(guī)格、印刷顏色、數(shù)量，這里就不詳細(xì)的解釋了，有興趣的朋友可以去看看我寫的《票據(jù)定做價(jià)格是被什么影響的》。除此之外，各大廠家的成本也是不一樣，當(dāng)然，地方不一樣人工、場(chǎng)地、水電、設(shè)備維修等等費(fèi)用也是不一樣。

    不一樣的就是采購的原紙，票據(jù)定制廠家只是一個(gè)加工原紙的加工廠，并不生產(chǎn)原紙。原紙是從上游原紙廠家拿貨，在環(huán)保沒有嚴(yán)查的時(shí)候，大大小小的原紙廠家遍布全國。其品質(zhì)參差不齊，一些廠家想節(jié)省成本，賺取更高的利潤會(huì)去采購品質(zhì)不好的原紙，加工給客戶。 這樣做，往往意味著，消費(fèi)者將承受品質(zhì)帶來的困擾。顯色、卡紙兩個(gè)影響使用的2個(gè)因素，幾乎會(huì)讓客戶崩潰抓狂。而廠家那邊，幾乎就是找不到人了。