隨車(chē)起重機(jī)不工作 ，起重能力下降，明顯達(dá)不到規(guī)定要求。
故障現(xiàn)象：
1、油泵不工作。首先要檢查車(chē)輛的氣壓有沒(méi)有6/7壓，取力器電源開(kāi)關(guān)及電磁閥是否通電、取力器氣路是否通氣、很多原因都是因?yàn)槿×κ直赐频轿?，只需要把取力手柄推到位就可以解決；再就是取力箱內(nèi)齒輪出現(xiàn)破壞，這個(gè)比較麻煩，需要檢修取力箱；取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動(dòng)套出現(xiàn)破壞，必須更換傳動(dòng)套；油泵燒死，必須更換油泵。
2、油泵工作，吊機(jī)速度時(shí)慢時(shí)快。油箱油液不足，要加足液壓油；濾油器堵死，需要清洗濾油器。

斷臂：1、由于超扭矩提升，臂桿斷裂，操作員粗心大意。2、操作完成后，動(dòng)臂未完全縮回并在道路上行駛，導(dǎo)致動(dòng)臂撞擊橋孔，高度限制桿等，導(dǎo)致動(dòng)臂斷裂。
解耦：解耦是指重物或吊具從鉤子上脫落造成的重物丟失。主要原因是鉤子的索具裝置的失效或不正確的提升方法。
側(cè)翻：1、起重機(jī)工作時(shí)支撐操作不當(dāng)，如基礎(chǔ)不平整或軟基，腿下無(wú)板條； 2、當(dāng)提升腿未完全伸展時(shí)，使用原始性能表； 3、在實(shí)際工作中，由于對(duì)懸掛物品重量的估計(jì)不明確或安全注意力超載，起重機(jī)失去穩(wěn)定性并導(dǎo)致“傾覆”。 4、旋轉(zhuǎn)過(guò)快：旋轉(zhuǎn)越快，離心力越大，容易出現(xiàn)“落臂”的情況，導(dǎo)致側(cè)翻。
斷繩：斷繩是指繩索或起重繩斷裂造成的重物損失。主要是由于伸縮臂的吊裝打破了鋼絲繩；傾斜的吊索導(dǎo)致鋼絲繩被切割和切割；或者由于使用超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩而導(dǎo)致繩索斷裂。電擊：電擊通常是指涉及車(chē)輛電擊的人。電擊的原因通常是高水平操作太靠近車(chē)輛懸掛起重機(jī)的高壓輸電線(xiàn)以確保足夠的安全距離，從而使車(chē)載起重機(jī)本身的本體連接，從而導(dǎo)致操作員間接遭受高壓電擊。

黃牌單橋隨車(chē)吊，吊機(jī)可選6-10噸噸位，馬力玉柴160-180黃金動(dòng)力，貨箱長(zhǎng)度4.2米-6.1米，根據(jù)客戶(hù)需求靈活組裝，常用底盤(pán)有東風(fēng)、大運(yùn)、福田等國(guó)家二類(lèi)工程底盤(pán)，吊機(jī)有石煤、三一、徐工等國(guó)內(nèi)，同時(shí)也有我公司自主研發(fā)的合力吊機(jī)，吊機(jī)件與徐工、三一同一配件廠(chǎng)生產(chǎn)，性?xún)r(jià)比更高，今年也深受用戶(hù)的好評(píng)。
有關(guān)車(chē)載起重機(jī)的信息可以在稅務(wù)局的上找到。汽車(chē)企業(yè)包括汽車(chē)制造商和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，如果機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)有下列情形之一，將被列入并向公眾公布：實(shí)際銷(xiāo)售汽車(chē)的總價(jià)格和額外費(fèi)用不超過(guò)2次（包括2次） ）或情節(jié)嚴(yán)重；同時(shí)，同一機(jī)動(dòng)車(chē)以低價(jià)發(fā)行，同時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一，導(dǎo)致車(chē)輛購(gòu)置稅少于2次（包括2次）的其他車(chē)輛或情況嚴(yán)重；其他違反規(guī)定的，規(guī)定車(chē)輛購(gòu)置稅少付2次以上（含2次）或者情節(jié)嚴(yán)重。稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)采取以下措施：包括重點(diǎn)目標(biāo)，及時(shí)組織專(zhuān)項(xiàng)稅務(wù)檢查；加強(qiáng)日常風(fēng)險(xiǎn)管理；嚴(yán)格核實(shí)他們提交的各種材料；統(tǒng)一供應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售實(shí)行舊（新）供應(yīng)，嚴(yán)格供應(yīng)；稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際情況。與汽車(chē)一起使用時(shí)要小心，注意以下事項(xiàng)：1、駕駛員應(yīng)遵守制造商的規(guī)定。及時(shí)維護(hù)和維護(hù)起重機(jī)，定期檢查，確保車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。 2、必須按規(guī)定的起重量和工作半徑進(jìn)行操作，嚴(yán)禁過(guò)載操作。 3、停放在車(chē)上的地面應(yīng)平整堅(jiān)固，并應(yīng)與溝渠和基坑保持安全距離。 4、在駕駛之前，您必須縮回動(dòng)臂，掛鉤和支腿，并在駕駛時(shí)保持中速。

使用隨車(chē)吊應(yīng)注意哪些方面？
1.若吊臂伸縮時(shí)摩擦力過(guò)大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。
2.若吊臂滑塊磨損嚴(yán)重，吊臂伸臂時(shí)將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動(dòng)，縮臂時(shí)阻力更大，吊臂抖動(dòng)將更為嚴(yán)重。
3.拆去伸縮鋼絲繩，單獨(dú)依靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂，觀(guān)察吊臂伸縮是否自由、有無(wú)抖動(dòng)。吊臂伸縮缸的加工尺寸如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度，導(dǎo)向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差，會(huì)增加伸縮缸的運(yùn)動(dòng)阻力，從而引起吊臂伸縮抖動(dòng)。
4.若吊臂內(nèi)部安裝的尼龍滑塊和滑道潤(rùn)滑不良，也會(huì)引起吊臂抖動(dòng)。
5.馬力的確定需要基于客戶(hù)的實(shí)際情況。馬力越小，相應(yīng)的承載能力越小。
6.在選擇汽車(chē)起重機(jī)的噸位時(shí)，必須清楚的是，當(dāng)?shù)醣圯^短且工作半徑較小時(shí)，較大的起重噸位（起重機(jī)的噸位）是起重噸位。
7.起重機(jī)工作時(shí)，提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°。動(dòng)臂提升角度越小，動(dòng)臂的重量越大，損壞動(dòng)臂甚至破壞動(dòng)臂的可能性就越大