螺紋鋼是由小型軋機生產(chǎn)的，小型軋機的主要類型分為：連續(xù)式、半連續(xù)式和橫列式。世界上新建和在用的以全連續(xù)式小型軋機居多。流行的鋼筋軋機有通用的高速軋制的鋼筋軋機和4切分的高產(chǎn)量的鋼筋軋機。
華東地區(qū)是我國螺紋鋼產(chǎn)區(qū)，2001-2005年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重一直維持在35%-39%，2006、2007年進一步增加到40%以上。其次為華北地區(qū)，2001-2005年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重在23-29%，2007年下降到22.1%。再次為中南地區(qū)，2001-2007年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國的比重在13%-18%。西南、東北、西北螺紋鋼產(chǎn)量所占比重較低，2007年分別為9.3%、4.5%和5.9%。

環(huán)保期，終端補庫情緒釋放帶動整體需求大幅增加，進而使得市場價格低位反彈。但由于對節(jié)中到貨量較大存有預期，商家本周以去庫存為主，所以價格在周中呈現(xiàn)窄幅震蕩態(tài)勢。而對接下來本周市場而言：首先，鋼廠、市場庫存出現(xiàn)大幅下降，主要是受節(jié)前終端補庫影響，但是節(jié)中鋼廠計劃量正常，到貨偏多，節(jié)后16MnDG無縫鋼管庫存增量或?qū)⑤^大;其次，節(jié)前終端放量較為明顯，部分地區(qū)如華南需求增量較大，或?qū)⑼钢Ч?jié)后需求;再次，鋼廠目前并無明顯減產(chǎn)跡象，節(jié)后發(fā)貨節(jié)奏將較快，市場壓力難減但無論是哪種方法都具有一定的局限性，具體表現(xiàn)在：轉(zhuǎn)爐煉鋼時的回硫現(xiàn)象削弱了鐵水預脫硫的實際效果；攪拌器或噴槍會污染鐵水；鐵損較大。對于超低硫鋼生產(chǎn)，在鐵水預處理和轉(zhuǎn)爐冶煉的基礎上，還需要進行鋼水二次深脫硫，方法主要有LF攪拌脫硫、RH噴粉脫硫、鋼包噴粉脫硫。二次精煉的噴粉裝置按載具與鋼水的接觸方式可簡單分為兩類，一類為直接接觸型，如SL、TN、KIP、V-KIP、VOD-PRH-PB等，即噴槍插入鋼液中與液體接觸；另一種是非接觸式如RH-PTB，噴槍不與鋼液接觸。

使用時，轉(zhuǎn)向液壓泵常處于轉(zhuǎn)速、壓力多變的復雜工況下，油溫變化劇烈且范圍較大。加之在轉(zhuǎn)向液壓泵出油口處都安裝了孔徑很小的節(jié)流孔，使多余流量溢流泄出，并直接返回進油腔，在轉(zhuǎn)向液壓泵內(nèi)形成小循環(huán)，這使轉(zhuǎn)向液壓泵發(fā)熱現(xiàn)象比一般泵要嚴重得多。同時，由于受結(jié)構(gòu)的限制，轉(zhuǎn)向液壓泵在整車上一般安裝于發(fā)動機旁，環(huán)境溫度很高，因而轉(zhuǎn)向液壓泵發(fā)熱更為嚴重。而且動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油液很少，一般為1～3L，其熱量不易散發(fā)。為了準確地考核轉(zhuǎn)向液壓泵的使用性能和壽命，其試驗油溫在7℃左右為宜。斷流試驗原試驗方法中參照一般泵的試驗方法，提出了斷流試驗。由于動力轉(zhuǎn)向器總成一般均有行程卸荷閥，當轉(zhuǎn)到極限位置時，行程卸荷閥開啟，使轉(zhuǎn)向液壓泵處于卸載狀態(tài)。即使沒有行程卸荷閥，由于動力轉(zhuǎn)向器總成內(nèi)不可避免的會有一定的內(nèi)泄漏量，因而轉(zhuǎn)向液壓泵也不會處于斷流狀態(tài)。特別是葉片泵幾乎沒有斷流能力。應取消斷流試驗項目。變轉(zhuǎn)速沖擊試驗眾所周知，由于轉(zhuǎn)向的特殊使用工況，汽車在行駛過程中，轉(zhuǎn)向液壓泵根本不可能處于連續(xù)超載狀態(tài)。