螺旋筋在高鐵上的應用：
螺旋筋作為精軋螺紋鋼錨具四件套之一，主要用于先張法，后張法預應力箱梁及大型建筑屋架，地錨，橋梁，護坡等，正確放置精軋螺紋鋼螺旋筋，對于工程施工的質量控制至關重要。
精軋螺紋鋼螺旋筋為了結構更好的“工作”而在施工前預先加上的一種力，而提前給它受力的目的就是為了在其“工作”時使系統(tǒng)承壓減小，從而減免系統(tǒng)結構被損壞的風險。根據(jù)預應力原理作出的力學產品有很多種，形狀也各有不同，有膜狀的、平面的、拱形、錐形的，也有螺旋形的，而預應力螺旋筋就屬于后一種形狀的。根據(jù)該力學原理也出現(xiàn)了很多相關的加工技術，如冷拉鋼筋技術、冷拔鋼絲技術、中強預應力筋技術、高強預應力鋼絲、鋼絞線技術等。

產品介紹：

高鐵螺旋筋成型機為我公司自主設計生產，專門針對高鐵、地鐵、光伏電等工程的地樁錨件加工制作。

組成結構：

高鐵螺旋筋成型機由電動機、液壓元件（油泵、液壓馬達、電子閥、油箱油管等）預調輪、調直變速箱以及打圓總成、切斷總成、數(shù)控電器控制程序等組成。

操作原理：

高鐵螺旋筋成型機由PLC主板啟動控制電動機運轉帶動油泵，啟動液壓元件驅使調直變速箱運轉，帶動材料前進，行進至打圓總成完成打圈成型，隨后切斷油缸上行切斷材料，完成操作。

該機型可設置批次，可全自動加工一捆鋼筋。

技術參數(shù)：

螺旋筋是帶肋鋼筋的一種：有螺旋形、人字形和月牙形三種，一般Ⅱ、Ⅲ級鋼筋軋制成人字形，Ⅳ級鋼筋軋制成螺旋形及月牙形。鋼筋筋表面有螺旋形的條紋所以叫螺旋筋。螺旋筋的作用：在澆筑混凝土的時候能使螺紋鋼筋與整個混凝土的接觸面積更大，能更加堅固的凝固在一起。

二、設備性能優(yōu)勢：

螺旋筋成型機操作規(guī)程及其注意事宜：

1、檢查機械性能是否良好、工作臺和彎曲機臺面保持水平；并準備好各種芯軸工具擋。

2、按加工鋼筋的直徑和彎箍機的要求裝好芯軸，成型軸，擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。

3、鋼筋彎箍機檢查芯軸，擋塊、轉盤應無損壞和裂紋，防護罩緊固可靠，經空機運轉確認正常方可作業(yè)。

4、作業(yè)時，將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內，另一端緊靠機身固定并用手壓緊，檢查機身固定，確實安在擋住鋼筋的一側方可開動。

5、鋼筋彎箍機作業(yè)中嚴禁更換芯軸和變換角度以及調速等作業(yè)，亦不得加油或清除。

6、彎曲鋼筋時，嚴禁加工超過機械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉速。

7、彎曲高硬度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規(guī)定換標/大限制直徑，并調換相應的芯軸。

8、鋼筋彎箍機嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內和機身不設固定的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊，彎鉤不得朝上。

9、轉盤換向時，必須在停穩(wěn)后進行。

10、鋼筋彎箍機作業(yè)完畢、清理現(xiàn)場、保養(yǎng)機械、斷電鎖箱.

三、鋼筋螺旋筋成型原理：

螺旋筋是帶肋鋼筋的一種：有螺旋形、人字形和月牙形三種，一般Ⅱ、Ⅲ級鋼筋軋制成人字形，Ⅳ級鋼筋軋制成螺旋形及月牙形。鋼筋筋表面有螺旋形的條紋所以叫螺旋筋。螺旋筋的作用：在澆筑混凝土的時候能使螺紋鋼筋與整個混凝土的接觸面積更大，能更加堅固的凝固在一起。

全自動螺旋筋成型機，采用單片機集成控制，任意調節(jié)參數(shù)，多種參數(shù)儲存功能、數(shù)字顯示、節(jié)省時間，方便管理，提高生產效率。
2.采用編碼器計米誤差極小，準確定位。
3.本機具有平穩(wěn)、快速、準確的特點，具有可快速。慢速、倒順料的特點。
平穩(wěn)：全部具有液壓傳動，擺線馬達，可減少齒輪間隙
快速：每分鐘20-40米
準確：打圓誤差±0.50MM
4.本機為箱型結構，剛性好，液壓傳動部分靈活可靠。
5.控制箱設有：快速送料、自動切斷、手動切斷、自動停止、在啟動等功能

14型螺旋筋成型機參數(shù)：
使用規(guī)格：Φ4-14mm (Q235)
成型內經范圍：Φ100-1000mm.
精度：打圓誤差±0.50mm
線速：20-40米/min

電機總功率：7.5KW

重量：500kg