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聚合物砂漿的發(fā)展

      聚合物砂漿的研究最早可追溯至２０世紀(jì)初期，法國(guó)泥瓦匠將動(dòng)物血摻入普通砂漿中，發(fā)現(xiàn)該砂漿具有優(yōu)異的防水功效。１９２３年，英國(guó)克萊森（Ｃｒｅｓｓｏｎ）在普通水泥砂漿中加入了天然橡膠乳液，對(duì)路面材料進(jìn)行改性，并首ci申請(qǐng)了天然橡膠改性砂漿的專(zhuān)利。１９２４年，萊夫布爾（Ｌｅｆｅｂｕｒｅ）對(duì)天然橡膠乳液改性砂漿做了進(jìn)一步研究，第1次提出聚合物改性水泥砂漿的概念，并申請(qǐng)了專(zhuān)利。１９３２年，邦德（Ｂａｎｄ）采用人造橡膠對(duì)水泥砂漿進(jìn)行了改性，首ci申請(qǐng)了合成橡膠改性砂漿的專(zhuān)利。２０世紀(jì)４０年代，對(duì)于合成聚合物乳液改性砂漿的研究不斷深入，尤其是橡膠改性水泥砂漿由于良好的耐腐蝕性和粘結(jié)強(qiáng)度首ci被用于船舶路面的面板涂層；５０年代，基于聚合物砂漿改性研究的不斷發(fā)展，研究人員開(kāi)始嘗試將性能優(yōu)異的部分改性砂漿應(yīng)用于實(shí)際工程中；６０～７０年代，科研人員在前期聚合物乳液改性砂漿的試驗(yàn)基礎(chǔ)上，研究了聚合物單體、樹(shù)脂、粉末等不同形態(tài)的聚合物對(duì)水泥砂漿性能的影響；

     現(xiàn)在，聚合物砂漿不僅廣泛應(yīng)用于實(shí)際工程中，聚合物的改性機(jī)理、聚合物與水泥水化產(chǎn)物界面間的作用機(jī)理等也被研究人員作為重要課題進(jìn)行了深入研究分析。近年來(lái)，聚合物砂漿因其優(yōu)良的使用性能被大量應(yīng)用于化工、建筑、交通等各個(gè)行業(yè)。例如在建筑工程中的修補(bǔ)加固、防腐涂層和隔熱保溫等，以及交通工程中的防水補(bǔ)漏、裂縫修補(bǔ)等。

聚合物砂漿

解析聚合物砂漿的性質(zhì)

在聚合物砂漿中，主要的組成材料就是聚合物改性劑和水泥改性劑，兩者可以促進(jìn)水泥砂漿的使用性能，如：抗拉伸、變形、防水、耐久等性能。一般情況下，除了未經(jīng)改良的水泥砂槳可以影響到聚合物水泥砂槳的特性，還會(huì)受到聚合物自身物理特性的制約，如：成分、酸堿值密度、降低成膜溫度等特性。另外，聚合物水泥砂槳的多種使用性能要較未改良的水泥砂漿高很多，尤其是在與水融合后，聚合物會(huì)產(chǎn)生分散狀態(tài)形成細(xì)小的顆粒，并不容易與水泥相互粘連，這主要由于有機(jī)聚合物具有較強(qiáng)的潤(rùn)滑作用所致，在水中，可以保持砂槳中各組分的獨(dú)立流動(dòng)特質(zhì)，另外，有機(jī)聚合物遇到空氣后也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的誘導(dǎo)效應(yīng)，這種效應(yīng)相對(duì)會(huì)促使水泥砂漿出現(xiàn)壓縮反應(yīng)，所以，有效降低了砂漿施工的難度系數(shù)。

施工順序：

定位放線(xiàn)、驗(yàn)線(xiàn)→混凝土基面處理(打磨、修補(bǔ)等)→高強(qiáng)鋼絲繩網(wǎng)裁切→不高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)的固定、張緊→高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的銷(xiāo)固→基面浮塵清理→涂刷界面劑→壓抹聚合物砂漿→濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)

2、加固結(jié)構(gòu)的定位放線(xiàn)：

按設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸進(jìn)行放線(xiàn)，并對(duì)放線(xiàn)位置由有關(guān)單位相關(guān)人員檢驗(yàn)。

3、混凝土基面處理(打磨、修補(bǔ))：

應(yīng)對(duì)加固部位的混凝土表面進(jìn)行打磨處理，先要把原混凝土結(jié)構(gòu)面的裝飾層清除，使用打磨機(jī)對(duì)混凝面進(jìn)行打磨，打掉浮漿層，露出原混凝土結(jié)構(gòu)新面。對(duì)凹陷和缺損部位采用聚合物砂漿修補(bǔ)。