濟(jì)寧福康機(jī)械加工有限公司主營(yíng)：汽車(chē)起重機(jī)，隨車(chē)起重機(jī)
平板隨車(chē)吊選擇注意事項(xiàng)

平板隨車(chē)吊主要由汽車(chē)底盤(pán)(輕型及以上噸位)、吊機(jī)、貨箱及吊機(jī)操作系統(tǒng)等組成。吊機(jī)(即隨車(chē)起重機(jī))分為直臂式和折疊臂式2種，二者各有特點(diǎn)，前者優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，更適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等;后者優(yōu)點(diǎn)是工作效率好，適合復(fù)雜環(huán)境和狹小環(huán)境作業(yè)，并可以加裝多種作業(yè)輔具，應(yīng)用范圍更為廣泛，但價(jià)格較貴。

關(guān)于平板隨車(chē)吊吊機(jī)噸位，要按需選擇。一般吊機(jī)吊噸位要低于吊機(jī)的起重質(zhì)量。選擇的時(shí)候盡量讓吊機(jī)的實(shí)際起重量有一定的余量。關(guān)于吊機(jī)布置方式，有前置式、中置式和后置式3種。前置式位于駕駛室和貨箱之間，適用于各種貨車(chē)和半掛列車(chē)，可轉(zhuǎn)運(yùn)較長(zhǎng)貨物，應(yīng)用廣泛;中置式較適合全掛車(chē)列車(chē)和中置軸掛車(chē)列車(chē)，裝運(yùn)的貨物長(zhǎng)度較短;后置式適用于半掛列車(chē)和大型貨車(chē)，裝運(yùn)的貨物長(zhǎng)度受到一定限制。

關(guān)于平板隨車(chē)吊底盤(pán)，需要可靠的底盤(pán)作為基礎(chǔ)。雖然一般的主流卡車(chē)企業(yè)都能提供，但也有特殊的要求，并不是任何底盤(pán)都可以用來(lái)改裝，選擇有相應(yīng)生產(chǎn)歷史和較好口碑的卡車(chē)品牌。而底盤(pán)的噸位則要與吊機(jī)的噸位相匹配，于此應(yīng)與生產(chǎn)企業(yè)多溝通。關(guān)于使用，由于吊機(jī)操作涉及到安全問(wèn)題，但目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有對(duì)平板隨車(chē)吊制定統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，也沒(méi)有上崗證的要求;所以，用戶一定要認(rèn)真按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行，不可大意。

平板隨車(chē)吊在使用時(shí)必須應(yīng)注意以下原因

1、平板隨車(chē)吊該系列貨物車(chē)嚴(yán)禁投入建筑貨物物，以免損壞機(jī)件。

2、液壓系統(tǒng)操作時(shí)如發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)異常，應(yīng)立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強(qiáng)制施壓作業(yè)。

3、無(wú)論是嚙和還是脫開(kāi)取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態(tài)時(shí)，貨物不得進(jìn)入行駛狀態(tài)。

4、平板隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)的調(diào)壓裝置為多路換向閥上的調(diào)壓螺栓，該螺栓經(jīng)校壓調(diào)定并鎖緊后，使用中不得隨意調(diào)動(dòng)。用戶不允許隨便調(diào)整油壓。壓力控制回路是利用壓力控制閥作為回路主要控制元件控制系統(tǒng)局部壓力，以滿足執(zhí)行元件輸出所需要的力或力矩輸出要求的回路。在平板隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)中，保證有足夠的力或力矩輸出是設(shè)計(jì)壓力控制回路基本的優(yōu)化目標(biāo)。壓力控制回路的基本類(lèi)型有調(diào)壓回路、減壓回路、保壓回路、增壓間路、平衡回路和卸荷回路等多種形式。

平板隨車(chē)吊直線行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)出周期性的擺動(dòng)的

平板隨車(chē)吊方向盤(pán)搖擺.是當(dāng)隨車(chē)吊在平坦的路面上，直線行駛時(shí)，方向盤(pán)發(fā)出周期性的擺動(dòng)，這種擺動(dòng)有一定的節(jié)奏.擺動(dòng)的幅度一般范圍是450--600角，但不影響隨車(chē)吊的直線于示駛。引起這種擺動(dòng)的原因有:

①兩前鋼板的強(qiáng)度不一致。

②兩前減振器的功效不一致。

③兩前輪鋼圈中至少有一個(gè)產(chǎn)生了變形;

④兩前輪中有一個(gè)氣壓過(guò)高。

平板隨車(chē)吊向系統(tǒng)的靈活性和穩(wěn)定性，是衡絲方向系統(tǒng)各機(jī)件是否正常的兩個(gè)標(biāo)志，是關(guān)系到安全行車(chē)的重要關(guān)鍵。輪胎的不正常早期磨損，也是方向系的上述故障的一種表現(xiàn)。對(duì)于方向系統(tǒng)發(fā)生的各種故障，必須徹底排除，不要存有任何僥幸心理，否則會(huì)危及行車(chē)安全，引起囚小失大的嚴(yán)重后果。