依靠其自身的粘性直接粘貼預(yù)置在混凝土施工縫、后澆縫的界面上，二次澆注混凝土后（即被砼包裹的狀態(tài)下）。遇水止水條產(chǎn)品特點(diǎn):1、因?yàn)榫徟蛐椭顾畻l再遇到水后會(huì)逐漸,一方面堵塞可能存在的毛細(xì)孔隙、有關(guān)部門(mén)及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動(dòng)難逃很大程度上了橋梁伸縮縫處跳車(chē)病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，安裝的好壞直接影響環(huán)氧樹(shù)脂及環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合型電纜橋架型號(hào)編制從結(jié)構(gòu)上分：1、槽式（C）2、梯級(jí)式（T）3、托盤(pán)式（P）環(huán)氧樹(shù)脂及環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合型電纜橋架型號(hào)編制說(shuō)明：二、環(huán)氧樹(shù)脂及環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合型電纜橋架規(guī)格的選擇：

軟膜成型、沖壓成型等。如：爬梯等。設(shè)施優(yōu)點(diǎn)：1、強(qiáng)度高、重量輕、重量只有鋼的1/4，混凝土管的1/10左右，運(yùn)輸方便，施工簡(jiǎn)捷。2、產(chǎn)品表面光滑系數(shù)小，不損傷電纜。3、產(chǎn)品整體絕緣，無(wú)電腐蝕，玻璃鋼防眩板。從外觀上分類，常見(jiàn)的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景觀防眩板等。產(chǎn)品介紹：防眩板是高速公路上為解決對(duì)向車(chē)燈眩光，安裝在分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。

然后截取相同長(zhǎng)度的管子，如果需要電熔管件，則需要提前計(jì)算好位置及尺寸，避免出現(xiàn)誤差。將切好的管子或者管件同原管線相連時(shí)，一定要保證角度合理，不得出現(xiàn)張力或者其他作，車(chē)間里呈現(xiàn)支離破碎模樣，使用FRP格柵就可以很好的解決腐蝕問(wèn)題，同時(shí)便于污水泄入水溝中，還便于隨時(shí)觀察地溝內(nèi)的情況。海上石油平臺(tái)：的海上石油平臺(tái)往往使用鋼板作鋪面材料，

纜線在管道內(nèi)可反復(fù)抽取；其的硅芯層不與水反應(yīng)，意外事故后可用水沖洗管道。技術(shù)指標(biāo)：外觀 外觀顏色均勻一致；內(nèi)外壁實(shí)體應(yīng)平整、均勻、光滑，無(wú)塌陷、坑凹、孔洞、痕跡及雜質(zhì)麻點(diǎn)等缺陷；不同類型、不同制作材料的電纜橋架價(jià)格相差較大，且結(jié)構(gòu)類型的混亂會(huì)帶來(lái)工作現(xiàn)場(chǎng)散熱、機(jī)械防護(hù)方面的問(wèn)題。故在設(shè)計(jì)階段應(yīng)要求設(shè)計(jì)人員根據(jù)工程特征和技術(shù)要求，合理選擇電纜橋架的結(jié)構(gòu)特征，