濟寧市潤華機電設(shè)備有限責(zé)任公司主營：液壓卷揚機，液壓絞盤，電動絞盤，清障車液壓絞盤
液壓絞盤機馬達的分類

液壓絞盤機馬達的分類

液壓馬達是液壓絞盤中液壓系統(tǒng)的一部分，它的主要作用是傳遞動力，可以應(yīng)用于多種場合，根據(jù)應(yīng)用的不同我們可以將其分為不同的類型，為了讓大家更好的運用在絞車內(nèi)，下面就給大家介紹一下其分類。

一、液壓絞盤馬達按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。

二、按液壓絞盤機馬達的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類，額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速馬達，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速。

1、高速：

（1）基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。

（2）它們的主要特點是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動慣量小、便于啟動和制動、調(diào)節(jié)（調(diào)速及換向）靈敏度高。

（3）液壓絞盤機通常馬達輸出轉(zhuǎn)矩不大所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩馬達。

2、低速：

液壓絞車馬達基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式，低速馬達的主要特點是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低，有時可達每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn)。

3、因此可直接與工作機構(gòu)連接不需要減速裝置，使液壓絞盤機傳動機構(gòu)大為簡化，通常低速馬達輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩馬達。

液壓絞盤機的優(yōu)缺點

 

液壓絞盤機（汽壓絞盤，液壓絞車），應(yīng)用車子內(nèi)置的液壓機動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或單獨的噴油器為其動力源的絞盤商品。液壓絞盤機的主要用途：現(xiàn)階段廣泛運用于工作狀況規(guī)定較高的極限越野、消防安全與車輛救援、工業(yè)生產(chǎn)及商業(yè)拖拽。 

液壓絞盤的優(yōu)勢：安裝便捷，因為其外界固定不動一部分基礎(chǔ)完成了實用化，乃至在野外就可以完成交換，驅(qū)動力界于電動式絞盤和PTO絞盤中間，產(chǎn)生高溫機遇極為罕見，平穩(wěn)經(jīng)久耐用，可持續(xù)性工作中，可在一定水平過載工作中。 

液壓絞盤的缺陷：如應(yīng)用車子內(nèi)置的液壓機動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為動力源，和PTO絞盤一樣，務(wù)必應(yīng)用柴油發(fā)動機驅(qū)動力，即務(wù)必維持柴油發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，且一旦動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)常見故障則沒法應(yīng)用（在一部分越野車自然環(huán)境中，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常容易遭受外部毀壞）；如應(yīng)用單獨的噴油器，則必須確保供油泵一切正常工作中的靠譜開關(guān)電源（由蓄電池驅(qū)動器的電動泵）或柴油發(fā)動機一切正常工作中（由差速器磷酸原的機械泵）。

如何提升液壓絞盤機制動器的質(zhì)量？

當(dāng)今世界各國銷售市場，液壓絞盤機的運用十分普遍，而液壓絞盤機的核心技術(shù)是制動器的科學(xué)研究。現(xiàn)階段液壓絞盤機的制動器可分成兩類：1.機械式制動器，2.油壓式制動器。 

機械式制動器按構(gòu)造可分成：棘輪棘爪式、外螺紋錐鼓式、凸輪軸錐鼓式和矩形彈簧漲圈式制動器，他們特性取決于構(gòu)造簡易制造成本較低，缺陷是商品可靠性較弱，在使用全過程中常常會出現(xiàn)制動器車輪抱死無法打開、絞盤在負載放繩時制動器響聲、制動器剎車踏板片使用期劣等缺點。 

油壓式制動器：優(yōu)勢是制動特性靠譜、使用期長，缺陷是加工繁雜，制造成本高。當(dāng)今公司遭遇的市場競爭非常大，怎樣提高液壓絞盤制動器的品質(zhì)及技術(shù)性優(yōu)點是大家時下遭遇的難點。

大家急需解決處理的難題是能開發(fā)設(shè)計出一款成本低、高質(zhì)量適用液壓絞盤機的機械式制動器，它具有液壓機制動器的可信性，又有機械設(shè)備制動器的成本低優(yōu)點是大家的核心技術(shù)難題。