中空錨桿使用方法

主要應(yīng)用于地質(zhì)條件中等良好的圍巖進(jìn)行系統(tǒng)支護(hù)。
在硬巖、巖層水平層理、節(jié)理裂隙張開夾泥或地下水發(fā)育場(chǎng)合，可通過鋼質(zhì)漲殼錨桿迅速形成初期支護(hù)，控制圍巖變形，保證圍巖穩(wěn)定，然后注漿長久錨固。用鑿巖機(jī)鑿孔至設(shè)計(jì)錨桿深度后，將鋼質(zhì)錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，安裝止?jié){塞、墊板、螺母后，反轉(zhuǎn)錨桿使?jié)q殼錨頭漲開抓住孔壁，再進(jìn)行注漿

中空注漿錨桿安裝：

1）錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2）錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的250px。

3）錨桿孔距允許偏差為±375px。

4）錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%。

止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。
止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

自進(jìn)式中空注漿錨桿作為一種有效的錨固手段，被大量地應(yīng)用在隧道的超前支護(hù)，徑向支護(hù)，邊坡加固，路基加固以及隧道病整治工程，近幾年，在我國鐵路系統(tǒng)的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達(dá)萬線、水柏線、廣大線以及公路系統(tǒng)的楚大線、玉元線等數(shù)十個(gè)隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應(yīng)用，取得了顯著的社會(huì)效益和良好的經(jīng)濟(jì)效益。

在各類地下工程中普遍存在著軟弱圍巖、斷層破碎帶、高地應(yīng)力大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件，給巖錨施工帶來了極大的困難，特別是在坍孔嚴(yán)重和需要特長錨桿的情況下，普遍的錨桿無能為力。自鉆錨桿將鉆孔、注漿及錨固等功能一體化，在隧道超前支護(hù)及各類邊坡處理，高地應(yīng)力大變形等病害的整治工程中均能很好地改良圍巖，達(dá)到理想的支護(hù)效果。

1）球形螺母：能將圍巖應(yīng)力集中傳遞到墊板上。

2）拱形墊板：能承受更大的圍巖應(yīng)力。

3）止將塞：使注漿保持一定壓力充分填充圍巖空隙。

4）錨桿體：全長國際標(biāo)準(zhǔn)波形連接螺紋，便于安裝鉆頭、聯(lián)結(jié)套、緊固螺母；并能任意切割和連接加長。

5）聯(lián)接套：使錨桿能邊鉆進(jìn)邊加長至設(shè)計(jì)的深度。

6）鉆頭：具較強(qiáng)穿透力，使錨桿能穿過各類巖石。

產(chǎn)品參數(shù)

自進(jìn)式中空注漿錨桿采用良好的厚壁無縫鋼管材料、完美快捷的表面螺紋成形工藝以及做工精良的配件，真正實(shí)現(xiàn)了自鉆錨桿鉆孔、注漿、錨固等功能的統(tǒng)一。

1）錨桿前有穿透力強(qiáng)的鉆頭，在一般鑿巖機(jī)械的作用下，可以輕易穿透各類巖石。

2）錨桿具有連續(xù)的國際標(biāo)準(zhǔn)波形螺紋，可以作為鉆桿配合鉆頭完成鉆孔成錨孔。

3）作為鉆桿的錨桿體無需拔出，其中空可作為注漿通道，從里至外進(jìn)行注漿。

4）高效能的止?jié){塞使注漿能保持較強(qiáng)的注漿壓力，充分地充填空隙，固定破碎巖體，高強(qiáng)度的墊板、螺母可以將深層圍巖應(yīng)力均勻傳遞到周壁圍巖上，達(dá)到圍巖與錨桿互為支護(hù)的目的。

5）采用機(jī)械功削工藝加工的高強(qiáng)度聯(lián)結(jié)套，使自鉆錨桿具有邊鉆進(jìn)邊加長的特性，使其可適用于較狹小的施工空間，實(shí)現(xiàn)了特長錨桿加固圍巖的設(shè)計(jì)思想。

6）由于該錨桿三位一體的功能使得它在各類圍巖條件下施工時(shí)，不需要套管護(hù)壁、預(yù)注漿等特殊手法也能形成錨孔并保證錨固與注漿效果。

支護(hù)錨桿隧道錨桿25中空注漿錨桿

采納措施將孔封堵厚，調(diào)整方位重新鉆孔施工。

錨桿指深入巖土內(nèi)部并控制巖土變形的細(xì)長桿體，可包括墊板、螺母等部件。

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。
錨桿體就是注漿管，壓注漿液后不僅能錨固桿體，注漿壓力較大時(shí)部分漿液會(huì)滲入錨孔的裂隙中，起到加固圍巖的作用。上仰孔應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。原材料應(yīng)進(jìn)行監(jiān)理全程見證送檢。

錨桿作用
1. 迅速初期支護(hù)，控制圍巖變形，保證圍巖穩(wěn)定。
2. 中空設(shè)計(jì)，使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。
3. 注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，提高工程質(zhì)量。錨桿對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的錨孔位置，鑿巖機(jī)應(yīng)先供風(fēng)或水，然后鉆進(jìn)。
4. 由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長期支護(hù)的目的。
5. 安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便地安設(shè)墊板、螺母。右旋螺紋）。
6. 結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問題的。

中空錨桿使用方法：
主要應(yīng)用于地質(zhì)條件中等良好的圍巖進(jìn)行系統(tǒng)支護(hù)。
在硬巖、巖層水平層理、節(jié)理裂隙張開夾泥或地下水發(fā)育場(chǎng)合，可通過鋼質(zhì)漲殼錨桿迅速形成初期支護(hù)，控制圍巖變形，保證圍巖穩(wěn)定，然后注漿錨固。用鑿巖機(jī)鑿孔至設(shè)計(jì)錨桿深度后，將鋼質(zhì)錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，安裝止?jié){塞、墊板、螺母后，反轉(zhuǎn)錨桿使?jié)q殼錨頭漲開抓住孔壁，再進(jìn)行注漿。
支護(hù)錨桿隧道錨桿25中空注漿錨桿

中空注漿錨桿優(yōu)勢(shì)

有效防止?jié){液的外溢，確保錨固范圍內(nèi)巖體的加固

可控制巖體開挖后的初期變形，組織破碎巖塊掉落

提高軟弱結(jié)構(gòu)面或潛在滑移面的抗剪強(qiáng)度

中空注漿錨桿主要用于隧道

中空注漿錨桿錨頭：錨頭上的倒刺可將錨桿定于鉆好的孔內(nèi)，中空注漿錨桿并保證桿體良號(hào)的居中。

中空注漿錨桿錨桿體：總成重要的構(gòu)建，在錨固和支護(hù)中起主要作用。

止?jié){塞：在注漿過程中保持注漿壓力，使?jié){液充分填充進(jìn)圍巖縫隙。

墊板：承受更大的圍巖應(yīng)力。

螺母：將圍巖應(yīng)力集中到墊板上。