重慶明華機(jī)械有限公司創(chuàng)建于1998年，位于直轄市重慶北碚區(qū)。公司集手動(dòng)、電動(dòng)液壓搬運(yùn)車，手動(dòng)、電動(dòng)液壓堆垛車，手動(dòng)、電動(dòng)液壓平臺(tái)車，移動(dòng)式、固 定 式升降平臺(tái)（升降機(jī)）、手動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)籠、電動(dòng)叉車、登車橋、高度調(diào)節(jié)板生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)于一體的物流設(shè)備公司。經(jīng)過(guò)不斷努力和發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)西南地區(qū)具有影響力的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備集成服務(wù)商。 明華系列產(chǎn)品（手動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)籠、電動(dòng)叉車、升降平臺(tái)）具有體積小、自重輕、無(wú)污染、節(jié)能省耗、易操作、安全性能高等特點(diǎn)。現(xiàn)有品種二十二個(gè)大系列，近三百五十個(gè)規(guī)格，廣泛實(shí)用于各行各業(yè)。公司秉承“誠(chéng)信為本、滿足用戶的需要”為宗旨，愿為廣大新老客戶提供一站式的物流設(shè)備解決方案與服務(wù)。
電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。
電動(dòng)叉車采用電驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃叉車相比，具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

電動(dòng)叉車的安全事故注意事項(xiàng)：
電動(dòng)叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
1、貨物未貼靠在檔物架上；
主要危害：服務(wù)不穩(wěn)，容易出現(xiàn)倒塌等
整改措施：將貨物貼靠檔物架，保持荷載均衡
2、隱患描述：叉車上載人運(yùn)行：
主要危害：影響司機(jī)駕駛
整改措施：不得搭載人員
3、站在貨叉上進(jìn)行高處作業(yè)
主要危害：容易發(fā)生高金墜落風(fēng)險(xiǎn)
使用設(shè)備進(jìn)行高處作業(yè)
4、裝有封閉式駕駛室的側(cè)臉駕駛師門缺失
主要危害：不能起到有效防護(hù)作用
修改措施：安裝合格有效車門
5、叉車作業(yè)是，貨叉貨物周邊站人
主要危害：容易出現(xiàn)砸傷等
修改措施：人員站立在安全位置
6、叉運(yùn)未固定貨物
主要危害：容易導(dǎo)致貨物散落
整改措施：將所叉運(yùn)貨物固定
7、叉車車容不整，部分零件缺失
主要危害：因零件缺失容易出現(xiàn)機(jī)械故障燈
整改措施：對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)齊相關(guān)零件
8、駕駛員將身體探出撤退的外輪廓線
主要危害：容易造成意外傷害
整改措施：保持身體任何部位在駕駛室內(nèi)

其它電動(dòng)叉車故障及維修方法
1、有載重時(shí)自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油或多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損嚴(yán)重產(chǎn)生內(nèi)漏，起升油缸活塞油封密封磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏等等。
2、前后輪胎螺絲松動(dòng)，輪轂軸承損壞，后橋平面軸承和滾針軸承損壞等等，在行車工作時(shí)都會(huì)有異常情況。
3、全車各地方異常要一一排除，要試車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后再進(jìn)行合理的維修處理，把問(wèn)題解決。
4、制動(dòng)跑偏。出現(xiàn)這個(gè)故障原因是左、右車輪的制動(dòng)力不均衡，使叉車制動(dòng)時(shí)偏向一側(cè)，制動(dòng)時(shí)哪一邊向前搶就要檢查哪一邊的制動(dòng)間隙或主缸情況。跑偏無(wú)規(guī)律，忽左忽右，若制動(dòng)時(shí)先向左然后向右，則應(yīng)該先檢查左輪制動(dòng)情況，反之則檢查右輪。后，制動(dòng)蹄摩擦片或制動(dòng)鼓有油污。
5、漏油（包括外漏、內(nèi)漏）。主缸、輪缸漏油，大多數(shù)是由于皮碗、皮圈使用時(shí)間太稱因磨損而造成滲漏。若踩下制動(dòng)踏板時(shí)感覺(jué)很輕，一般是主缸皮碗磨損漏油；增壓器增壓缸活塞皮碗、皮圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會(huì)造成漏油；制動(dòng)蹭蹄片太薄或制動(dòng)間隙過(guò)大，用力踩制動(dòng)踏板時(shí)，往往會(huì)使輪缸皮碗翻轉(zhuǎn)造成漏油。
6、踩制動(dòng)踏板很費(fèi)力。故障原因：主缸皮碗或主缸活塞密封圈發(fā)脹。主缸與增壓器之間的銅管變形或被夾扁，使內(nèi)孔變小、流油不暢。通向車輪輪缸的銅管變形，導(dǎo)致孔徑變小、流油不暢?？刂聘酌芊馊Πl(fā)脹，制動(dòng)液變質(zhì)，過(guò)于粘稠而使流動(dòng)性變差。
7、叉車制動(dòng)液消耗過(guò)多
1）、檢查各個(gè)管路是否有漏油；
2）、叉車變速器換檔操縱閥中的制動(dòng)滑閥皮碗漏油，而使制動(dòng)液進(jìn)入變速器內(nèi)，此時(shí)從變速器油量檢查孔可聞到制動(dòng)液的氣味；
3）、真空增壓器增壓缸活塞皮碗、密封圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會(huì)造成制動(dòng)液消耗過(guò)多。

電動(dòng)叉車維修使用注意事項(xiàng)
1、叉車需要定期檢查和保養(yǎng)，使其處于良好的狀態(tài)；一些關(guān)鍵安全零件及易損配件應(yīng)按要求定期更換。
2、盡量使用與該電動(dòng)叉車所匹配的純正零部件更換或加液壓油或黃油時(shí)，不要使用添加不同型號(hào)的油。
3、若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車有損壞或失靈的地方，應(yīng)向設(shè)備管理人員報(bào)告，切勿使用故障叉車
4、未經(jīng)維修培訓(xùn)，禁止修理叉車。
產(chǎn)品介紹：
安全、穩(wěn)定性高
依照歐洲標(biāo)準(zhǔn)ENSIPEN-ISO5353中關(guān)于SIP要求設(shè)計(jì)的叉車駕駛室，的滿足了操作者的舒適性
多功能LCD數(shù)字控制儀表具有運(yùn)行時(shí)間顯示、故障代碼顯示、蓄電池電量顯示、低壓警示閃爍、手制動(dòng)顯示、運(yùn)行狀態(tài)顯示能對(duì)車況進(jìn)行快速準(zhǔn)確的定位，可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的不良狀況
門架油缸下降智能緩沖系統(tǒng)
減震式轉(zhuǎn)向橋
油缸的密封件全部采用進(jìn)口件
整車具有再生制動(dòng)功能，放開(kāi)加速踏板后可以反向制動(dòng)減少了踏板的使用率及降低了操作者的疲勞強(qiáng)度
轉(zhuǎn)向、堆垛減速安全跳板(第三踏板)
維修簡(jiǎn)便
鋼質(zhì)地板拆裝方便
氣彈簧支撐的電池箱蓋，便于翻轉(zhuǎn)懸掛式起升電機(jī)維修簡(jiǎn)便