特點(diǎn)：
1.主從機(jī)控制方式-系統(tǒng)由主機(jī)和從機(jī)組成，一臺(tái)主機(jī)可控制多臺(tái)從機(jī)施工，實(shí)現(xiàn)任意組合。
2.內(nèi)置計(jì)算機(jī)系統(tǒng)-無需外接計(jì)算機(jī)，可直接對(duì)主機(jī)和從機(jī)進(jìn)行控制，保證主從機(jī)同時(shí)進(jìn)行工作。
3.語言引導(dǎo)功能-在張拉過程中，張拉狀態(tài)實(shí)時(shí)進(jìn)行語音播報(bào)，指引下一步操作和確認(rèn)張拉程序。
4.軟啟動(dòng)功能-變頻控制，張拉啟動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊；雙向張拉同步性好。
5.經(jīng)濟(jì)實(shí)用-從機(jī)較主機(jī)成本低，有利于由多臺(tái)從機(jī)組合時(shí)降低系統(tǒng)總體造價(jià)
6、油泵進(jìn)油速率可智能加載，自動(dòng)計(jì)算張拉結(jié)果，自動(dòng)生成報(bào)表，防止數(shù)據(jù)丟失。

7、預(yù)應(yīng)力控制精確，斷電記憶，來電續(xù)張，可在張拉完畢后自動(dòng)補(bǔ)張。
8、實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)糾錯(cuò)，穩(wěn)定性能好，大大提高工程質(zhì)量和效率

智能張拉：

智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失.

參數(shù)：

型號(hào)：YGZL-50

工作溫度：-20-55℃

貯存溫度：-45-70℃

相對(duì)溫度：90%（40±2℃）

大氣壓力：（70-106）kpa

顯示方式：高亮度大屏幕LCD

壓力傳感器：0-60Mpa

位移傳感器：0-225mm

電機(jī)控制：變頻器無極調(diào)速

電源：交流50HZ，三相380v±10%

外形尺寸：900*785*1080mm

整機(jī)重量：248kg

體系

1、一鍵張拉

初張、二倍初張、100%張拉、錨固、退缸齊一鍵操縱實(shí)現(xiàn)。

2、主動(dòng)張拉成果

張拉完成，主動(dòng)張拉成果。

3、手動(dòng)單步張拉

手動(dòng)單步張拉或自力進(jìn)缸、退缸操縱。

4、記實(shí)

進(jìn)入汗青數(shù)據(jù)頁面便可查詢張拉記載及其張拉詳情。

5、數(shù)據(jù)導(dǎo)出

張拉數(shù)據(jù)可經(jīng)過U盤導(dǎo)出，并轉(zhuǎn)移到經(jīng)管微機(jī)，可經(jīng)過微機(jī)查詢打印張拉報(bào)表。