太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司主營：汽車衡,汽車衡器,地磅,無人值守稱重系統(tǒng)等
電子地磅

汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為：truck scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長有6~24，稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T

電子地磅

所有電子衡器心臟元件是稱重傳感器，了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現(xiàn)故障的原因及出現(xiàn)故障的位置，判斷故障可以采用以下幾種方法

測量傳感器加載狀態(tài)輸出信號值

首先，要記錄傳感器在空載的時候信號的輸出值，然后在秤上加上一定量的載荷，再測量信號輸出的變化值，其變化如果與加載的負(fù)荷值成比例的增加，則說明傳感器是完好的未出現(xiàn)故障。如果加一負(fù)載后，信號輸出值與零點(diǎn)信號輸出值比較沒有明顯的變化或是變化很小，則很可能是由于傳感器與彈性部分的受潮產(chǎn)生的故障。然而，如果信號輸出值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常值或是信號輸出值不穩(wěn)定，時而正常值過大，則可能是由于傳感器短路造成的。

動態(tài)汽車衡系統(tǒng)的工作原理 載重車輛通過衡器時，光柵檢測到有車輛進(jìn)入進(jìn)行稱重， 車輛每個軸依次通過承載器，從而觸發(fā)傳感器的彈性裝置在 彈性變化范圍內(nèi)發(fā)生與軸重成正比例變化的相應(yīng)信號，此信 號先經(jīng)過濾波器排除其他干擾信號，后經(jīng)過放大器放大并通 過 A/D 轉(zhuǎn)換器將模擬信號轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號，每個軸的數(shù)字信 號發(fā)送到處理器進(jìn)行疊加和處理，從而在顯示儀表中得到整 車的重量。