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什么是粉煤灰裝車機

粉煤灰裝車機是利用具有一定速度和壓力的空氣，帶動粒狀物料在密閉管路內(nèi)沿垂直或水平方向輸送的設(shè)備。物料的輸送過程完全由空氣的動力狀態(tài)來控制，當(dāng)空氣速度處于臨界范圍時，物料呈懸浮狀態(tài)。也就是說，物料的重力與空氣的動力達(dá)到平衡；低于臨界范圍，物料下降：高于臨界范圍，物料被輸送

氣力輸送機的特點

氣力輸送機是采用風(fēng)機使管道內(nèi)形成氣流來輸送散粒物料的機械。它的輸送原理是將物料加到具有一定速度的空氣氣流中，構(gòu)成懸浮的混合物，通過管道輸送到目的地，然后將物料從氣流中分離出來卸出。粉煤灰裝車機主要用于輸送粉狀、粒狀及塊度不大干20—30rum的小塊物料，有時也輸送成件物品。對于不同物料，選擇不同的風(fēng)速，既要保證物料在管道內(nèi)成懸浮狀態(tài)，不堵塞管道，又要盡可能多地輸送物料，做到既經(jīng)濟(jì)又合理。

當(dāng)前粉煤灰裝車機的生產(chǎn)率可達(dá)4000t／h，輸送距離達(dá)2000m，輸送高度可達(dá)100m。

分別對低真空吸送系統(tǒng)和脈沖粉煤灰裝車機作概略介紹。

1．粉煤灰裝車機低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機的抽力，使整個系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。粉煤灰裝車機在負(fù)壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風(fēng)機排入大氣。

粉煤灰裝車機低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡單，使用和維修簡便，適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送，吸料點處無粉塵飛揚，管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會冒塵等優(yōu)點。但是它的輸送距離短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸送系統(tǒng)。

2．粉煤灰裝車機脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。近年來已在化工、機械、建材、冶金、輕工等部門得到應(yīng)用。其工作原理是：被輸送物料由料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60～220kPa)，在壓縮空氣作用下進(jìn)入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80～240kPa)進(jìn)入管道。

這樣，粉煤灰裝車機物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制，氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣，切割料柱，使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動輸送。粉煤灰裝車機氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門，電磁閥由脈沖信號發(fā)生器控制，按所需的啟閉時間作脈沖送氣，使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。

粉煤灰裝車機屬于低壓連續(xù)氣力輸送方式輸送粉狀物料的設(shè)備，采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實現(xiàn)集中、分散、達(dá)到度、長距離輸送，輸送過程中不受氣候條件影響，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

粉煤灰裝車機設(shè)置自動化操作臺，可實現(xiàn)手動和自動控制，自動控制采用繼電器或微機兩種形式，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，操作量少，能連續(xù)不斷送灰，并且能夠自動調(diào)整出力，很好的大道送灰的效果。它的特點是送灰煤介壓力低，設(shè)備管道閥門不易磨損，設(shè)備成本低于其他輸送設(shè)備

粉煤灰裝車機后期運行中基本沒有維修量。另外分體氣力輸送設(shè)備總體優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、性能穩(wěn)定、耐磨性強、運營成本低，現(xiàn)被廣泛的應(yīng)用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料等粉料輸送領(lǐng)域，經(jīng)過實踐運行證明后，無論是從性能上、型號上、產(chǎn)量上等等都符合當(dāng)前市場的發(fā)展需求。