高鐵遮板模具是按照F型、H型兩種標(biāo)準(zhǔn)尺寸進(jìn)行作業(yè)的，基于對(duì)高鐵橋上護(hù)欄的安裝需求，遮板預(yù)制塊應(yīng)運(yùn)而生，所以一般遮板預(yù)制塊的長(zhǎng)度在兩米左右，體積較大，灌漿量通常也會(huì)更多，因此多采用平模的形式進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)出的遮板預(yù)制件會(huì)被安裝在橋梁或者高鐵的兩側(cè)，起到保護(hù)和隔離的作用，因此其質(zhì)量需要得到嚴(yán)格的保障，以防產(chǎn)出產(chǎn)品的緊密度不夠或者抗撞擊能力過(guò)低，在意外發(fā)生時(shí)無(wú)法起到足夠的隔離和保護(hù)作用，造成更大的損失。為了產(chǎn)出遮板的承重能力足夠，還需要從遮板模具的質(zhì)量上下手，利昌模具工廠通常會(huì)選擇使用4mm~6mm的高硬度鋼板作為此類模具的面板，以在灌入大量混凝土后模具不會(huì)因承受壓力過(guò)大而發(fā)生變形，同時(shí)工廠還使用先進(jìn)的模具生產(chǎn)設(shè)備對(duì)鋼板進(jìn)行切割，這樣在遮板模具尺寸控制上就會(huì)更加準(zhǔn)確，不會(huì)因誤差使遮板安裝后留有縫隙，產(chǎn)生連接不緊密等問題。產(chǎn)出的遮板是被安裝在高鐵兩邊的隔離帶上的，使用鋼筋進(jìn)行連接，上方還要安裝聲屏障，在使用中有著表面光滑、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。