常用擋渣塊模具一般是按照490型擋渣塊制作標準而言的，而在擋渣塊的制作上，常用的都是使用塑料模具，但是如果為了長期使用，可以考慮鋼模具，這樣就能節(jié)省一定的成本。在鐵路站臺使用的各類型號的擋渣塊都是通過模具預制完成的。常用擋渣塊模具在鐵路建設(shè)上發(fā)揮了非常重要的作用，尤其是L型擋渣塊，但是I型和其他型的擋渣塊同樣也不可替代。擋渣塊模具屬于小類模具，其種類和型號比較簡單，所以在模具制作上難度就比較小了，尤其是鋼模具上，既可以制作立模的形式，也可以制作平模的形式，兩種生產(chǎn)方式在脫模上有些不同，其他地方都是一樣的。

       擋渣塊模具的制作原理是按照對于鐵路工程使用的不同型號擋渣塊進行分類生產(chǎn)的，從目前對于此類模具的加工量來看，以塑料模具居多，鋼模具其次，具體尺寸各不相同，需要按照大樣圖進行準確的生產(chǎn)。當前對于擋渣塊的需求量在逐漸增大，其主要原因就是鐵路線路增多的原因，因為大部分的擋渣塊都是在每條線路完工前使用，而且數(shù)量不是很多，所以幾百個模具就可以滿足整條線路的生產(chǎn)工作了。

        從擋渣塊模具的制作原理來看，需要結(jié)合具體的模具圖紙、生產(chǎn)成本、模具數(shù)量等幾方面要素進行材質(zhì)的分析，這樣才能保證多方利益。大部分的擋渣塊都是呈現(xiàn)L型的樣式，以壁厚6厘米為主，長度在50厘米，寬度在20-30厘米之間，如果涉及到鋼模具的話，既有平模樣式的，也有立模樣式的。