武漢萬達源膜結構工程有限公司主營：膜結構

武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發(fā)、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業(yè)。系統(tǒng)引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規(guī)劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內(nèi)規(guī)模龐大的膜結構工程公司

應用

    我國膜結構建筑雖然起步較晚，但是發(fā)展速度非?？?。從1997年至2001年，五年內(nèi)我國建造的膜結構達37萬噸;2003年建造的膜結構約18萬噸;2005年、2006年建造的膜結構分別超過33和40萬噸。2008年北京奧運會、2010年上海世博會和廣州亞運會的舉行，以及各種類型的展覽館建設，使得我國迎來了膜結構建筑的發(fā)展高峰期，這幾年間我國膜結構建筑的建造規(guī)模擴張非常迅速。

     目前全世界膜結構的著0名生產(chǎn)企業(yè)主要集中在美國、日本和德國等少數(shù)幾個發(fā)達國家。其中大部分的著1名生產(chǎn)企業(yè)都力具備產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)這一產(chǎn)業(yè)全業(yè)務鏈模式經(jīng)營。而作為膜結構的主要材料，目前市場上主要是以是PVC膜、PVF膜、PVDF、PTFE乃至1新的ETFE 膜材為主。

張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。

當下道工序或相鄰工程開始施工時，對膜結構已完成部分必須采取保護措施，防止損壞。無有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2m范圍內(nèi)做焊接、切削作業(yè)。

膜體輔設過程中必須做好成品保護，不應損壞膜面。膜面支承結構之間必須設隔離層， 不得直接接觸。

膜面展開前應首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應大于2m，根據(jù)膜結構的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。

膜結構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行。在膜結構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩。以防止未完工膜結構在風載下產(chǎn)生過大晃動。

膜結構的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按工藝標準執(zhí)行，脊索、谷索應張拉到位。對有控制要求的張力值應作施工記錄，對無控制要求的應作張拉行程記錄。

膜結構車棚在設計過程中常遇到的問題

1.像車棚這種結構,如何施加荷載,膜面和鋼架都施加荷載還是只施加在膜面上?靠膜面?zhèn)骱奢d到鋼架?

2.建模的時候,一般只畫管子軸線,膜邊界是偏移個管子半徑畫還是就按管子軸線畫?

3.D3S計算后能判斷鋼架是可行穩(wěn)定的嗎3.?

這個問題可以這樣解決嗎？

1作用在膜面的荷載只要加在膜面上就可以。

2按軸線畫就可以了