處于階段：制造階段

責(zé)任方：制造商

危險(xiǎn)因素：

材料規(guī)格與設(shè)計(jì)不符，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件能力削弱

噴涂工藝不足，漆層質(zhì)量差而剝落，材料生銹導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件失效

制造精度不足，導(dǎo)致貨架結(jié)構(gòu)件尺寸超差焊接工藝不足，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件存在虛焊、氣孔、裂紋等缺陷

處于階段：安裝階段

責(zé)任方：安裝方

貨架安裝，立柱垂直度不符合要求

貨架安全附件，如防撞護(hù)欄、安全插銷等缺失或安裝不規(guī)范

處于階段：使用階段

責(zé)任方：用戶

貨架使用時(shí)超載或偏載

裝取貨物操作失當(dāng)，碰撞立柱橫梁等結(jié)構(gòu)件

沒有合理有效的周期性檢查，未能發(fā)現(xiàn)和及時(shí)上報(bào)貨架缺陷

對于發(fā)現(xiàn)的貨架缺陷，缺少缺陷分類和合理處理缺陷的風(fēng)險(xiǎn)管理制度

未經(jīng)過專業(yè)評估，擅自對發(fā)現(xiàn)的貨架缺陷進(jìn)行維修和替換

由上述內(nèi)容可知，倉儲(chǔ)貨架的風(fēng)險(xiǎn)貫穿整個(gè)生命周期，涉及相關(guān)方也較多，如果沒有一套清晰合理的倉儲(chǔ)貨架風(fēng)險(xiǎn)管理方法，杜絕倉儲(chǔ)貨架安全事故將成空談。

推貨式貨架

推貨式貨架將駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)勢全部的結(jié)合在一起，叉車只需要在貨架的前端進(jìn)行工作，也屬于先進(jìn)先出的一個(gè)工作原則，不但適合以儲(chǔ)存為主的貨品，也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫，大部分的冷庫工程可能會(huì)考慮這樣的一個(gè)貨架。

后排式貨架

后排式貨架其實(shí)就屬于托盤貨架，但是在貨架的深度方向，我們就可以看到有兩個(gè)不一樣的貨位，在同樣的空間內(nèi)可以減少一部分的通道，使得儲(chǔ)存貨物的數(shù)量得到有效的提高，也能夠符合先進(jìn)后出的一個(gè)原則，但是使用這樣的一個(gè)貨架，那么就需要配合價(jià)格比較高的雙深度叉車，就是因?yàn)槿绱?，冷庫工程建設(shè)的過程中很少會(huì)選擇這樣的貨架。為了讓長條形、環(huán)狀物、板材、家具等產(chǎn)品有一個(gè)比較容易立體放置的地方，于是我們設(shè)計(jì)制作了懸臂式貨架。

為什么貫通式貨架與冷庫更配？

首先是貫通式貨架對于貨位的存儲(chǔ)形式與冷庫產(chǎn)品的存儲(chǔ)形式有著比較相似的。貫通式貨架比較適合存儲(chǔ)品類較少而單一種類數(shù)量較多的產(chǎn)品進(jìn)入倉庫存放。這是因?yàn)樨炌ㄘ浖艿呢炌ńY(jié)構(gòu)讓貨位在貨架上位列的擺放，形成了緊密排列的以貨位為單元的密集存儲(chǔ)。

統(tǒng)一類型的貨物在集中存放的時(shí)候比較的有利于叉車的大批量的上架的操作。同樣取貨也是比較的快捷而且有序高效的。貫通式貨架也是高層的貨架形式，可以很大的程度的擺放盡可能多的產(chǎn)品。而冷庫存儲(chǔ)成本相對較高，用貫通式冷庫貨架的存儲(chǔ)形式就可以在實(shí)現(xiàn)密集高效存儲(chǔ)的同時(shí)而穩(wěn)定或者降低成本，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的冷庫存儲(chǔ)。懸臂式貨架有單臂和雙臂之分，高效存儲(chǔ)木料、管材、長條物等類似產(chǎn)品。