交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。公共充電樁的充電口設(shè)計(jì)通常是凹進(jìn)去的，同時(shí)四周還有絕緣密封圈，且有排水設(shè)計(jì)。

充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地。

電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)開(kāi)始積極尋求新的發(fā)展方向，并且加強(qiáng)了與新能源汽車企業(yè)、停車場(chǎng)、物業(yè)部門、租車企業(yè)和電力部門的聯(lián)系，從面向民眾普通電動(dòng)汽車私家車車主的運(yùn)營(yíng)方式轉(zhuǎn)向面對(duì)電動(dòng)汽車用車集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變，大大提高了對(duì)公共交通系統(tǒng)中電動(dòng)巴士充電需求的保障能力。我們都知道充電機(jī)從電流上分大體可以分為：變壓器整流電源開(kāi)關(guān)電源電阻電容降i壓整流電源，那么我們?cè)谑褂贸潆姍C(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些呢。

電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也還需要進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合，并且針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行預(yù)判，提高行業(yè)整體服務(wù)意識(shí)，并且不斷調(diào)整產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)資源整合，改善當(dāng)前日益距離的價(jià)格戰(zhàn)市場(chǎng)。電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用率不斷提高，加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)能力迫在眉睫。

?如何解決國(guó)內(nèi)充電樁數(shù)量和分布問(wèn)題？

充電樁作為新能源汽車電路補(bǔ)充來(lái)源能量的裝置，關(guān)乎著車輛的續(xù)航里程，以及車輛的使用體驗(yàn)，充電樁分為有兩類一類是快充，一類是慢充充電，對(duì)于充電樁的使用充電樁也成了必不可少的經(jīng)歷，很多車主在是使用充電樁時(shí)總會(huì)遇到各式各樣的問(wèn)題，充電樁摸上去會(huì)有觸電感是怎么回事？但是直流電動(dòng)汽車充電樁一般需要設(shè)計(jì)位置，否則容易被倒車的電動(dòng)汽車碰撞，造成損失。

說(shuō)起這個(gè)需要從充電樁的構(gòu)造和原理來(lái)說(shuō)起，充電樁在設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中增加了漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備，并且充電樁柱體安裝了防盜鎖，通過(guò)這些基本的結(jié)構(gòu)來(lái)滿足車輛的使用安全和充電安全的保障。并且在使用過(guò)程中，充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生，充電樁里邊配備了智能的檢測(cè)芯片。室外充電電動(dòng)車容易丟失：現(xiàn)在有小i偷專門偷i電動(dòng)車電瓶，一旦丟失找回?zé)o望，所以車主不愿意把車停在車棚充電，大家更寧愿把電動(dòng)車推到屋里充電。

電壓過(guò)高或者是出現(xiàn)漏電的時(shí)候，會(huì)觸發(fā)內(nèi)部的急停開(kāi)關(guān)來(lái)保證充電人員的安全，對(duì)于充電樁摸上去有觸電感，主要是由于電壓較大，為了安全，充電樁需要在槍頭內(nèi)部設(shè)置電子鎖，防止通電過(guò)程中拔槍。所以在充電或者拔槍的時(shí)候，就會(huì)有這種感覺(jué)，同時(shí)充電樁在安裝的時(shí)候沒(méi)有嚴(yán)格按照工序進(jìn)行安裝，如沒(méi)有接地線、在絕緣部分出現(xiàn)故障或異常時(shí)沒(méi)有警示，所以當(dāng)充電樁出現(xiàn)漏電情況，使用者根本無(wú)從知曉。從市場(chǎng)的需求和實(shí)用角度來(lái)看，將來(lái)應(yīng)該是雙槍為主，因?yàn)閱螛尩男б嫣停喊惭b了一個(gè)充電樁，占了那么大的空間，花費(fèi)那么多費(fèi)用，同時(shí)能給兩輛車充電不是更好嗎。

充電樁的制造門檻不算很高，于是在響應(yīng)國(guó)家推行清潔能源汽車的號(hào)召下，為了成本的問(wèn)題會(huì)做著偷工減料、粗制濫造的行徑最終導(dǎo)致出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象或者是觸電感的情況出現(xiàn)。