一、長(zhǎng)輸管道的特點(diǎn)

     長(zhǎng)輸管道作為鐵路、公路、海運(yùn)、民用航空和長(zhǎng)輸管道五大運(yùn)輸行業(yè)之一。其輸送介質(zhì)，除常見(jiàn)的石油、天然氣外，還有工業(yè)用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質(zhì)。除煤漿管道仍在醞釀階段外，其他輸送介質(zhì)管道在國(guó)內(nèi)均有成功建設(shè)、運(yùn)行業(yè)績(jī)。

     管道作為運(yùn)輸行業(yè)中一個(gè)單獨(dú)系統(tǒng)，與其他運(yùn)輸系統(tǒng)有以下幾方面的不同點(diǎn)：

     １．管道與輸送介質(zhì)相對(duì)流動(dòng)，這就要求管道內(nèi)部盡可能光滑，減少磨阻；另外考慮介質(zhì)的腐蝕性，在設(shè)計(jì)上要增加相應(yīng)的裕量。

     ２．管道是相對(duì)固定的。即管道埋于地下，除改造、敷設(shè)新線路等原因外，管道一般不會(huì)發(fā)生位移。

      ３．輸送的連續(xù)性。即管道一旦建成、投產(chǎn)，一般情況下應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，相應(yīng)地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險(xiǎn)性。

     ４．在役運(yùn)行的管道對(duì)地面建構(gòu)筑物或區(qū)域長(zhǎng)期構(gòu)成威脅，尤其是天然氣、煤氣、LPG等易燃?xì)怏w管道，其威脅程度更大。

     ５．長(zhǎng)輸管道除特殊地形，一般均為地下敷設(shè)，運(yùn)行中不易發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，尤其是建設(shè)中未檢出的缺陷。

     通過(guò)上述分析，說(shuō)明管道質(zhì)量對(duì)其安全運(yùn)行和使用壽命是非常重要的。因此，管道焊接質(zhì)量是影響管道質(zhì)量的極其重要的因素。

所有管道受壓元件的焊接及受壓元件與非受壓元件之間的焊接，必須采用經(jīng)評(píng)定合格的焊接工藝，施焊單位必須嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)焊接工藝的管理。 管道受壓元件的焊接工藝評(píng)定應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接工藝評(píng)定完成后，焊接工藝評(píng)定報(bào)告和焊接工藝指導(dǎo)書(shū)應(yīng)當(dāng)經(jīng)施焊單位焊接責(zé)任工程師審核，技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并存入技術(shù)檔案。焊接工藝評(píng)定技術(shù)檔案及焊接工藝評(píng)定試樣應(yīng)保存至該焊接工藝評(píng)定失效為止。焊接前工作職員應(yīng)對(duì)焊接設(shè)備進(jìn)行全1面的檢查和調(diào)試，保證水、氣無(wú)泄漏，測(cè)試高頻引弧正常及電流穩(wěn)定，氣純度不低于99。

長(zhǎng)輸?shù)V漿管道的建設(shè)采用了野外管道技術(shù)，要求焊管強(qiáng)度和壁厚足以保證工程的設(shè)計(jì)年限（一般是20年~25年）。如前所述，薩瓦奇河鐵精礦管道已運(yùn)營(yíng)了將近40年而沒(méi)有出現(xiàn)要求更換大段焊管的情形，要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，控制漿體顆粒對(duì)焊管的磨損，同時(shí)還應(yīng)控制漿體對(duì)焊管的腐蝕以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的壽命。固體顆粒對(duì)焊管的磨損可通過(guò)采用細(xì)磨固體顆粒來(lái)得到控制。應(yīng)保持漿體濃度足夠高從而防止固體顆粒的快遞沉降。采用細(xì)磨固體和高礦漿濃度可使輸送速度在1.5m/s~2m/s的范圍內(nèi)，礦漿摩阻損失隨著流速的增加而增加，相對(duì)低的流速可降低對(duì)泵的要求。大多數(shù)精礦要求將礦石磨得非常細(xì)以實(shí)現(xiàn)選礦選別，這是一個(gè)濕式篩分工藝，其產(chǎn)品尺寸通常適合長(zhǎng)距離管道輸送。待其熔融之后，操作者通過(guò)對(duì)焊條垂直施加一定的壓力，將焊條的熔融區(qū)與待焊母材的熔融區(qū)進(jìn)行對(duì)接，并保持一定的焊接速度，使其具有足夠的承壓時(shí)間。