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鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運營后，要對墩頂支座進行定期檢查維修，

橋墩圍欄安裝前橋墩模板已經拆除完畢，要在橋墩頂面四周橋墩圍欄必須給施工工人搭設作業(yè)平臺，用腳手架進行搭設作業(yè)平臺時，作業(yè)時間很長且代價很大，降低了施工作業(yè)效率且經濟效益很低；

由于鐵路橋墩普遍較高，墩頂又沒有供檢修人員立足的空間，所以要在橋墩施工完畢后進行安裝橋墩圍欄，以提供檢查維修空間。

橋墩圍欄一般采用四周設置吊圍欄的方式作為后期運營期間的檢修平臺，吊籃通過預埋螺栓與墩柱連接，由于墩柱的高度不同，以往施工時多采用四周搭設腳手架（低墩）或通過電動葫蘆提升籃（高墩）作為橋墩圍欄安裝的作業(yè)平臺，這種方式需要多次轉移平臺，耗時耗力，且安全得不到保證，由此，一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺被提出。
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