燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出。不與冷卻水直接接觸大部分燃料在主燃燒室燃燒可燃混合氣的形成特點利用壓縮紊流預(yù)燃利用燃燒渦流促使完全燃燒噴油要求質(zhì)量不高。

噴孔數(shù)目一般為1---8個，噴孔直徑為02---05毫米，噴孔的數(shù)目與方向取決于不同形狀的燃燒室對噴霧質(zhì)量的要求和噴油器在燃燒室內(nèi)的布置孔式噴油器的噴孔直徑很小。從而造成很大的經(jīng)濟損失，F(xiàn)L912型柴油機的機體為鑄鐵件，材料為HT210；機體上的氣缸蓋螺紋孔每組為4個。應(yīng)同時兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺枌?yīng)的冷濾點，5號輕柴油的冷濾點為8℃發(fā)動機供油量作任何調(diào)整時只能按照制造廠商推薦的參數(shù)和步驟進行。