東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司以改善生態(tài)環(huán)境為己任，努力打造節(jié)能環(huán)保技術(shù)的科技企業(yè)。公司通過嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統(tǒng)尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么？
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項有哪些？首先車用尿素（即柴油機尾氣處理液）是無色、透明、清澈的液體，早在歐洲運用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng)，生成無染的氮氣和水排出。
重型柴油卡車，要滿足國四排放，運用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR（選擇性催化恢復(fù)）技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理，不需求運用尿素。而運用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依托尿素對尾氣進行氧化恢復(fù)處理，其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，它的材料為尿素晶體和超純水。
的車用尿素溶液，透明純潔，顏色是淡淡的藍色，味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁，亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物，氨味沖鼻或無味的都歸于不合格產(chǎn)品，請慎用。

在汽車的使用過程中,維護保養(yǎng)是很關(guān)鍵的,這關(guān)系到車輛的故障率和使用壽命.其中防凍液是車用尿素溶液設(shè)備中的一種,那么關(guān)于防凍液的使用也是有一定的禁忌的.很多人都只是局限于冬季添加,防止汽車內(nèi)的冷卻液凝結(jié),卻不知道如果防凍液使用不當(dāng),對于車輛損害很大.

車用尿素溶液超濾設(shè)備有一些注意事項需要注意:
1、車用尿素設(shè)備防凍液不能混合使用.很多人往往在添加時不注意,各種牌子的混加.殊不知不同牌子的產(chǎn)品性能和參數(shù)都是不同的,混合后往往發(fā)生化學(xué)反應(yīng),失去防凍作用.
2、防凍液不能加水.很多人為了增加使用次數(shù),往往像這里面摻水,摻水后稀釋了濃度,在低溫時就會使防凍液失去防凍的小伙,結(jié)果對車輛造成損害.
3、防凍液不能過期使用.這點是很好理解的,任何東西過了保質(zhì)期都不能再次使用的,過期就意味著變質(zhì)和效果的缺失,不會起作用了.
防凍液做為車用尿素溶液設(shè)備的產(chǎn)品,也叫發(fā)動機冷卻液,是汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì).

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家告訴你：?使用廉價汽車尿素后果
損壞一：后處理器容易被氧化
這四輛車使用OBD診斷系統(tǒng)來檢測廢氣中氮氧化物排放的過量排放，這可以限制車輛的電力使用量。如果OBD被切斷，尿素溶液就不會被添加，而且后處理器也不易氧化。
損壞二：污染環(huán)境
如果SCR系統(tǒng)長期不工作，中國的第四引擎將完全燃燒，以減少PM的排放調(diào)整，這也會增加氮氧化物的排放，這將對環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。簡而言之，使用不合格的尿素溶液和兩種做法，切斷了OBD診斷信號，導(dǎo)致尿素、尿素泵噴嘴、催化劑，如后處理系統(tǒng)不可逆轉(zhuǎn)的損傷，增加了氮氧化物的排放。不僅用戶會損失近10000元的后處理設(shè)備，而且會對環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，終的結(jié)果也不值得損失。所以，建議那些想利用小便宜的車主，應(yīng)該選擇純汽車尿素溶液。
損壞三：損壞尿素泵
在尿素的生產(chǎn)過程中，使用去離子水的廉價產(chǎn)品會導(dǎo)致雜質(zhì)含量過高，管道和噴霧噴嘴堵塞過濾器，尿素溶液，霧化效果，減少SCR系統(tǒng)雜質(zhì)甚至可能會對尿素泵造成太大的損害。而且尿素泵的價格不便宜，價格接近10000元，得不償失。
損壞四：損壞尿素噴嘴
尿素噴管位于排氣管內(nèi)，長時間內(nèi)高溫環(huán)境下，當(dāng)它工作時，通過尿素循環(huán)冷卻，如果不是尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴容易損壞。僅更換噴嘴也需要2000多種多樣，嚴重的破損催化劑可產(chǎn)生3-50000元的維修費用，盡管這短期降低車輛使用成本，長期或大于利。
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