廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司成立于2012年，是一家的內(nèi)貿(mào)海運(yùn)公司，主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOOR  TO  DOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸，在珠江三角洲地區(qū)為腹地，在全國各海港區(qū)均設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
集裝箱規(guī)格：
 20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
 40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
 40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
相對(duì)于公路和鐵路，國內(nèi)集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點(diǎn)：
1、經(jīng)濟(jì)性：運(yùn)量大，門到門運(yùn)價(jià)比鐵路、公路的運(yùn)費(fèi)低50%以上。（長(zhǎng)期下來可以為您節(jié)省更多的成本，創(chuàng)造更多的財(cái)富） ；
2、安全性：客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條，避免貨差，水濕，偷盜等安全可靠；
3、多樣性：提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式，靈活省心。

集裝箱海運(yùn)主要有哪些特點(diǎn)：
1、貨物向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變：以往的集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)耐际且恍┑偷纳唐?，比如說大豆以及一些纖維制品等，隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，越來越的生產(chǎn)技術(shù)將被引入到平時(shí)的生產(chǎn)中，因此集裝箱海運(yùn)的貨物也逐漸向輕泡貨和高值貨發(fā)展，現(xiàn)在一個(gè)集裝箱的貨物重量可能只有以往的一半重量，但是可能比以往高出了好幾倍，這主要是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呢浳镏饕且恍C(jī)械電器和制成品等高附加值的產(chǎn)品；
2、運(yùn)輸向網(wǎng)絡(luò)化和多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展：在以前，集裝箱運(yùn)輸往往只到沿海港口，因此，較大的企業(yè)一般都只匯集在這些城市。隨著交通的發(fā)展，各種交通工具的使用以及道路的修建，運(yùn)輸逐漸暢通起來?，F(xiàn)在集裝箱在海運(yùn)港卸貨之后，幾乎可以馬不停蹄地裝上內(nèi)河船或者一些集裝箱卡車，再通過多種運(yùn)輸方式聯(lián)合將貨物運(yùn)往目的地，其中完全不需要更換，也沒有任何阻礙。減少了貨物在路途中使用的時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，方便了企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營；
3、集裝箱向大型化方向發(fā)展：以往集裝箱以2T和5T為主，但是顯然無法適應(yīng)現(xiàn)在的國際集裝箱海運(yùn)的需要，所以目前正在逐步被20英尺、40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。隨著國際貨物運(yùn)輸量的增加，以及對(duì)集裝箱要求的提高，相信未來標(biāo)準(zhǔn)集裝箱還會(huì)被更大更精密的集裝箱所代替。據(jù)了解，現(xiàn)在45英尺的集裝箱已經(jīng)投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中，并且也已經(jīng)逐漸在國際海運(yùn)中得到使用。

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展：
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng),但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運(yùn)輸,這是吸引廣大國內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br/>
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變：到2014年，隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展，箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢(shì),是我國沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
上海至大連 20GP運(yùn)費(fèi)：3000 每噸運(yùn)費(fèi)：115   汽運(yùn)價(jià)格：500/噸
太倉至大連  40HQ運(yùn)費(fèi)：3500元     每噸運(yùn)費(fèi)：125  汽運(yùn)價(jià)格：500噸
上海至營口     20GP集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)：3500 每噸運(yùn)費(fèi)125    汽運(yùn)價(jià)格：500元/噸
選擇廣州全海貨運(yùn)代理有限公司，相信您的慧眼，肯定我的能力 ； 首先向?yàn)g覽全海物流有限公司網(wǎng)站的每一位，致以崇高敬意，真誠希望能與您成為＂生活中的朋友，事業(yè)上的伙伴 耀祥貨運(yùn)，一直值得您的信懶： ：多年來的國內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)，值得信賴。