板鏈斗式提升機與環(huán)鏈斗式提升機的區(qū)別是什么？
斗式提升機的牽引構件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。下面我們來了解一下這三種斗式提升機的區(qū)別，以幫助你更好的了解斗式提升機的效果。
1、環(huán)鏈的結構和制造比較簡單，與料斗的鏈接也很牢固，輸送磨琢性大的物料時，鏈條的磨損較小，但其自重較大。
2、板鏈結構比較牢固，自重較輕，適用于提升量大的提升機，但交接壯舉易被磨損。
3、膠帶的結構比較簡單，但不適宜輸送磨琢性大的物料，普通膠帶物料溫度不超過60℃，鋼繩膠帶允許物料溫度達80℃，耐熱膠帶允許物料溫度達120℃，環(huán)鏈、板鏈輸送物料的溫度可達250℃。
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作為常用的設備，斗式機的選用受很多方面因素的制約，選錯型號會給使用方帶來不盡的麻煩。一般決定斗式機選型取決于以下幾個要素：
1、物料的形態(tài)：物料是粉狀還是顆粒狀還是小塊狀。
2、物料的物理性質：物料有沒有吸附性或者度，是否含水。
3、物料的比重：一般斗式機參數都是針對堆積比重在1.6以下的物料設計和計算的，太大的物料比重需要進行牽引力和傳動部分抗拉強度的計算。

4、單位時間內的輸送量。
一般來說，物料的形態(tài)直接決定物料的卸料，常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料，而卸料的不同決定斗式機采用的料斗形式的不同，離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗，而重力卸料需采用深斗。斗提機所采用料斗的類型不同則單位時間內的物料輸送量是不一樣的。斗式機終的輸送量是取決于料斗形式、斗速、物料比重、物料性質、料斗數量的一個綜合參數。
中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位
3.中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以密封性。
4.斗提機的下部區(qū)段、中間機殼和上部區(qū)段的中心線應在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm，總高的累積偏差不允許超過8mm。
5.料斗在牽引件上的位置應正確，并緊固可靠。在運行中，不應有偏斜和碰撞機殼的現象發(fā)生。螺旋拉緊裝置調整好后，應使牽引構件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應不少于全行程的50%。
7.減速機高速軸的軸線與電動機的軸線，應相互平行；低速軸的軸線與斗提機驅動軸的軸線，應在同一水平線上，其大平行偏移量不得超過0.2mm，大軸線交角不得超過40‵。
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