重慶古奧廣告有限公司主營(yíng)：標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)制作

景區(qū)標(biāo)識(shí)牌是旅游景點(diǎn)的重要配套設(shè)施，標(biāo)識(shí)牌作為旅游景點(diǎn)的設(shè)計(jì)非常重要，那么景區(qū)標(biāo)識(shí)牌的設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮哪些因素呢?以下是幾千名身份不明的朋友總結(jié)的四個(gè)關(guān)鍵因素：1造型，因?yàn)槭锹糜尉包c(diǎn)，所以要考慮景點(diǎn)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)要活潑有趣。畢竟游客來(lái)旅游是為了釋放壓力;景區(qū)標(biāo)識(shí)牌設(shè)計(jì)制作需要考慮哪些方面2內(nèi)容，旅游景點(diǎn)的識(shí)別標(biāo)志是一種指示功能，文字內(nèi)容不宜過(guò)多簡(jiǎn)潔明了，可以起到快速導(dǎo)航功能;3材料，由于景區(qū)氣候比較潮濕，選材時(shí)一定要選用耐用的材料;4種語(yǔ)言，標(biāo)牌上的內(nèi)容好選擇中文和英文

地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)采用了簡(jiǎn)單明了的名稱(chēng)和編號(hào)系統(tǒng)，統(tǒng)一使用地鐵線路的顏色，所有車(chē)站采用標(biāo)準(zhǔn)圖像、文字和顏色，每個(gè)標(biāo)識(shí)種類(lèi)均采用統(tǒng)一的圖形及布置，結(jié)合地下空間的環(huán)境特點(diǎn)、乘客的心理及視覺(jué)要求科學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足了乘客疏散的主要功能需求。對(duì)車(chē)站內(nèi)公廁、等均只設(shè)有標(biāo)識(shí)牌，而不設(shè)置導(dǎo)向牌，就是避免過(guò)多的次要導(dǎo)向信息干擾疏散乘客這一主要功能。乘客可通過(guò)車(chē)站問(wèn)訊處或站務(wù)人員的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足其需求。4、標(biāo)識(shí)牌的平面設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)美觀、新穎南京地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括的平面設(shè)計(jì)和造型設(shè)計(jì)是香港地鐵公司在其新的將軍澳線建設(shè)的基礎(chǔ)上發(fā)展、提高來(lái)的，充分體現(xiàn)人體工程學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、心理學(xué)、色彩學(xué)、美學(xué)等多學(xué)科運(yùn)用，并考慮到地鐵多線運(yùn)營(yíng)、維護(hù)檢修等多方面因素。

上車(chē)后車(chē)廂兩端有LED屏，配合車(chē)輛廣播一起發(fā)布到站信息等；乘客在車(chē)廂內(nèi)能看到站臺(tái)上3米高的藝術(shù)站和一些小型站，隨時(shí)提醒乘客車(chē)輛到站信息，不要錯(cuò)過(guò)各自的目的地；乘客下車(chē)后，在站臺(tái)兩側(cè)每個(gè)樓扶梯邊均設(shè)有醒目的出站標(biāo)識(shí)，提醒乘客從近的樓扶梯上站廳；到達(dá)站廳后每個(gè)樓梯口均設(shè)有出口指示牌及各個(gè)出口周邊道路及標(biāo)志性建筑信息。每個(gè)出口處還配有車(chē)站街道圖及公交換乘信息。每個(gè)乘客在使用過(guò)程中只要留意頭頂前方懸掛的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌就能順利完成出行的旅程。車(chē)站的墻、柱面均按國(guó)家消防規(guī)范要求，設(shè)置了系統(tǒng)、完善的疏散指示燈，滿(mǎn)足緊急情況下對(duì)乘客的疏散要求。3、信息內(nèi)容簡(jiǎn)潔、清晰導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的主要功能引導(dǎo)乘客安全、順利及迅速地完成整個(gè)車(chē)站的旅程。過(guò)多、繁雜地信息，或是其他不相關(guān)信息的設(shè)置，容易誤導(dǎo)乘客，引起使用者的不便，甚至造成混亂。