鄭州君航機電科技有限公司位于華夏文明發(fā)祥地河南?鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，公司主要生產(chǎn)：線材精密主動四輥軋機、精密兩輥軋機、異型線材軋機、輥模雙驅(qū)牽引拉拔機、校直機、空芯卷精密繞線機、工字輪精密繞線機、H型鋼焊絲放線架等非標線材設(shè)備以及線材配件。
繞線機調(diào)試中遇到的問題及解決方案：
1、繞線機主軸變頻器的過電壓報警
繞線機主軸變頻器在每次泊車時在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報警，利用萬用表測量輸入側(cè)電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時的慣性， 于是將變頻器的減速時刻設(shè)定的很小，導致宣布泊車信號后變頻器的頻率下降地很快，一起電機的同步速下降地也很快，因為收卷電機存在較大慣性，使得收卷電機的實踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速，收 卷電機運轉(zhuǎn)于發(fā)電機狀況，使變頻器發(fā)作過電壓報警。本系統(tǒng)經(jīng)過實踐調(diào)試，將減速時刻設(shè)定0.5S，既能地減小繞線機減速時的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過電壓報警。 
2. 繞線機排線伺服驅(qū)動器的報警處理 
在調(diào)試過程中，繞線機人主動排線伺服驅(qū)動器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報警，原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動器通訊反常，把伺服驅(qū)動器斷電后，將編碼器與伺服驅(qū)動器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。
3. 繞線機排線伺服跟從才能的設(shè)定
 經(jīng)過伺服驅(qū)動器的參數(shù)來設(shè)定排線伺服的跟從才能，該參數(shù)值設(shè)定的越大，對方位指令的履行差錯就會越小，跟從才能就越強;但是此值假如設(shè)定的太大容易引起主動繞線機振動，因而此參數(shù)值 的設(shè)定應兼顧繞線機和對方位指令的跟蹤。
4. 繞線機排線采樣周期的確認
假如在調(diào)試時發(fā)現(xiàn)繞線機的排線組織會出現(xiàn)顯著的一走一停的現(xiàn)象，而且在每個走停的周期內(nèi)，走的時刻很短，停的時刻很長，導致排線嚴密度不一致。能夠考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃 描周期，持續(xù)調(diào)試，發(fā)現(xiàn)排線組織能夠很平滑地移動，不會出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象，排線也更加嚴密。
5. 繞制圓線時的張力
繞線時圓線的張力是經(jīng)過在舒張輥上纏繞圈數(shù)的多少來調(diào)整的，當繞制比較細的圓線時，假如張力值調(diào)整的不適宜會出現(xiàn)細線被拉長變細、絕緣漆掉落的狀況，因而生產(chǎn)廠家應針對不同的圓線線 徑總結(jié)出適宜的纏繞圈數(shù)。
6. 繞制扁線時的張力
繞線機繞制扁線時張力的調(diào)節(jié)是經(jīng)過調(diào)整碟式剎車片的氣壓巨細來實現(xiàn)的，我們也應針對不同的線寬總結(jié)出對應的氣壓巨細。

繞線機常見的故障代碼及處理方法有以下幾種：
Err-0:資料存儲器資料丟失，該故障代碼提醒用戶存儲在繞線機控制器中的繞線資料出現(xiàn)丟失情況，發(fā)生該故障的原因一般是設(shè)備長時間的閑置，造成控制器中的內(nèi)部電源供電不足引起的；處理方法可以將設(shè)備通電打開控制器電源讓設(shè)備處于充電狀態(tài)，重新設(shè)定設(shè)備內(nèi)部的繞線參數(shù)。
Err-1:起繞點設(shè)定值大于排線桿極限值，該故障代碼說明繞線機起繞點的位置設(shè)定值超過了設(shè)備排線桿行程的值，該故障屬于參數(shù)設(shè)定錯誤，只需修改修改繞線工藝重新設(shè)定參數(shù)就可以排除。
Err-2:繞線時，排線桿前進排線位置超過極限位置，該故障代碼說明繞線機的排線桿位移時位置超過了排線行程的值，該故障一般是由于步進電機與控制器通訊異常所導致的，處理方法可以通過手動將排線桿復位并重新設(shè)備繞線參數(shù)中的寬幅數(shù)據(jù)。
Err-3:繞線時，排線桿后退排線位置超過零點，該故障代碼說明繞線機的排線桿后退時位置超過了排線桿的零點值，該故障一般是由于零點傳感器異常和檢測位置調(diào)整不合理所導致的，處理方法首先零點傳感器是否工作正常，如正常就可以調(diào)整檢測位置作修正。
Err-P:密碼保護，該故障代碼說明繞線機控制器設(shè)定密碼保護，需要先輸入正確的4位密碼進行解鎖，解鎖后就可以對繞線機的參數(shù)進行修改。

繞線機頂針裝置的作用和合理應用：
繞線機因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異，目前許多繞線機都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置是一樣的，在實際應用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針裝置的作用，甚至有擅自拆除這個部件的，這些做法都是錯誤的，會影響設(shè)備的繞線品質(zhì)，情況嚴重的會加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔來自于徑向的負載力量，減輕主軸所承受的負載，減少設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中徑向的跳動，使主軸運行更為平穩(wěn)和順暢。
在自動繞線機中頂針裝置是必不可少的部件，它直接影響著設(shè)備的排線效果，頂針裝置可以保持繞線芯棒和主軸之間的相對同心度同時減少徑向跳動獲得的排線效果，自動繞線機的頂針裝置一般分為兩種手動型和氣動型，手動型需要操作人員搬動移動桿來實現(xiàn)頂針的動作，氣動頂針需要外接氣源作為動力，裝置都設(shè)有間距調(diào)整功能，使用不同長度的芯棒時需要調(diào)整間距，手動頂針的調(diào)整通過移動固定位置來實現(xiàn)頂針與繞線主軸之間的距離，氣動頂針的調(diào)整不僅需要調(diào)整固定位置還需要調(diào)整氣缸的升縮距離和速度，頂針裝置調(diào)整過緊會使芯棒彎曲，加重主軸電機的負載，過松會造成裝置不能發(fā)揮作用，應根據(jù)芯棒的長度作合適的調(diào)整。
在變壓器繞線機中頂針裝置的作用主要是承擔主軸的徑向負載，變壓器繞線機所繞制的線圈一般都比較重，所以頂針裝置較自動繞線機更為堅固，頂針一般分為手動型和電動型兩種，手動型頂針的結(jié)構(gòu)和原理與大型車床頂針基本一致，通過搖盤的轉(zhuǎn)動帶動頂針的位置移動，電動型頂針是通過慢速電機帶動齒輪與齒條之間的移動以實現(xiàn)頂針裝置的位置移動，間距調(diào)整時手動型頂針以搖盤不能轉(zhuǎn)動為標準，電動型頂針以受力為標準，間距調(diào)整后可以用力搬動繞線軸來檢查間距是否合理。
繞線機頂針裝置作為的重要部件，關(guān)乎繞線效果和設(shè)備的安全性，所以操作人員一定要重視頂針裝置的調(diào)整和合理使用。

線圈繞制時，導線線規(guī)和匝間間隙決議了線圈各尺寸，控制線圈尺寸的前提條件就是找出影響線圈匝問問隙的要素，這也是控制線圈尺寸的必要條件。
1、線圈尺寸問題
近期運用立式繞線機繞制單餅式線圈時，控制繞線機的拉力的磁粉離合器的電流值設(shè)定為0.45A，線圈繞制完成后B端尺寸均偏大，超收工藝請求范圍。
2、線圈尺寸問題緣由剖析
當繞線機拉力相關(guān)電流值設(shè)定為0.45A時，繞制過程中發(fā)現(xiàn)，由于拉力太小，招致線盤上的導線受力不平均，在線盤轉(zhuǎn)動的時分呈現(xiàn)由于慣性線盤空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，導線脫出較多，招致在線盤與導線夾緊器之間的導線不是理想的程度狀態(tài)，而是下垂出一定弧度，因此導線在繞制過程中受力不平均，且繞制完成的線餅緊實度不夠，因而招致線圈B尺寸大于技術(shù)請求值。
3、繞線機拉力與線圈尺寸關(guān)系剖析
 (1)恰當繞線機拉力對線圈的影響。在線圈繞制過程中，逐步拉力，將立式繞線機的拉力相關(guān)電流值調(diào)整為0.46A，線圈松弛。尺寸偏大的現(xiàn)象有所改善，但是依然不契合請求。繼續(xù)加大立式繞線機的拉力相關(guān)電流值調(diào)整到0.47A，線圈尺寸契合請求，且線圈緊實，在A ,B端沒有明顯問隙,4個角也沒有緊繃或上翹的現(xiàn)象，導線線規(guī)變化契合請求。
(2)繞線機拉力過大對線圈的影響。繼續(xù)立式繞線機拉力相關(guān)電流值到0.51A時，線圈在繞制過程中，4個角受力過重，有上翹現(xiàn)象，繞制完成后，導線問無明顯問隙，導線線規(guī)沒有急劇減小，但是4個角有上翹現(xiàn)象，不契合技術(shù)請求。
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