山東誠(chéng)一環(huán)保機(jī)械有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 鼓風(fēng)機(jī)
現(xiàn)貨熔噴布生產(chǎn)線風(fēng)機(jī)公司-現(xiàn)貨熔噴布生產(chǎn)線風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)
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山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
1 羅茨風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的機(jī)理
1.1 羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲源
因?yàn)轱L(fēng)機(jī)中存在不同的噪聲源,但是產(chǎn)生的部位是不同的,包括:,輸入口以及輸出口的氣動(dòng)噪聲;第二,機(jī)械底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音具有輻射性的噪聲;(3)固體聲音的基本聲音輻射。在這些部分噪聲中,輸入和輸出點(diǎn)發(fā)出的氣動(dòng)噪聲(稱為空氣動(dòng)力噪聲)最強(qiáng),而機(jī)械噪聲和電磁噪聲等其他噪聲則是風(fēng)扇正常工作的次要因素。分析羅茨風(fēng)扇產(chǎn)生的噪聲的頻譜分發(fā)現(xiàn),其特點(diǎn)是帶寬低。氣動(dòng)風(fēng)扇噪聲基本上由兩部分組成:旋轉(zhuǎn)噪聲以及渦旋噪聲。
1.2 旋轉(zhuǎn)噪聲
工作輪上均勻分布的葉片會(huì)對(duì)氣體介質(zhì)機(jī)型打擊,就會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲。而且該噪聲落入周圍的氣體環(huán)境中,引起周圍氣體的波紋噪聲。另外,當(dāng)通過(guò)葉片的氣流時(shí),葉片的表面,特別是表面增厚的吸力側(cè)的葉片表面形成容易變厚并且產(chǎn)生許多渦流。在葉片的后緣,吸力邊緣與包層的壓力邊緣合并,形成所謂的尾流區(qū)。在膨脹區(qū),氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主氣流區(qū)的壓力。因此,當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片出口區(qū)域的氣流高度不均勻。這種不均勻的空氣流動(dòng)會(huì)周期性地影響環(huán)境,產(chǎn)生壓力脈動(dòng),產(chǎn)生噪音。氣流越不均勻,噪音越大。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行和正常負(fù)荷運(yùn)行?
(1)鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念:在進(jìn)排氣口閥門全部打開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
3)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。
4)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。
5)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查,排除故障后仍需作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1)按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷 。
2)所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,必須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷 。
3)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會(huì)影響機(jī)器的安全。
4)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
5)鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油油溫不般不超過(guò)65℃,在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。
6)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。
(3)停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則用戶可另行議定細(xì)則明確之。
多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的特點(diǎn):
①低轉(zhuǎn)速機(jī)械,可靠性高,使用壽命長(zhǎng);
②購(gòu)買成本較低;備件為標(biāo)準(zhǔn)件,費(fèi)用低;不需要復(fù)雜的潤(rùn)滑系統(tǒng);
③易于采用全風(fēng)冷式設(shè)計(jì),無(wú)冷卻水相關(guān)故障和維保費(fèi)用;
④操作維護(hù)簡(jiǎn)單,不需要特別訓(xùn)練的操作維修人員(這對(duì)于遠(yuǎn)離大都市的工廠很重要) ;
⑤滿載效率高于羅茨風(fēng)機(jī),略低于單級(jí)離心風(fēng)機(jī);
⑥電機(jī)功率小于400kW的機(jī)型可選用變頻調(diào)速和直連驅(qū)動(dòng)方式,可大大提高部分負(fù)載的工作效率。在大部分工況下,變頻調(diào)速的多級(jí)離心機(jī)效率會(huì)高于單級(jí)離心機(jī),由于部分負(fù)載是污水處理廠典型的工況,因此多級(jí)離心風(fēng)機(jī)對(duì)于中小型污水處理廠來(lái)說(shuō)具有更好的性能價(jià)格比和良好的長(zhǎng)短期效益;
⑦噪音低于羅茨風(fēng)機(jī)和單級(jí)離心風(fēng)機(jī);
⑧單機(jī)流量在100~400m3/ min 時(shí)具有的性能價(jià)格比。