中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
套類(lèi)工件對(duì)cnc數(shù)控車(chē)床加工地位影響三要素

套類(lèi)工件對(duì)cnc數(shù)控車(chē)床加工地位影響三要素

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)cnc數(shù)控車(chē)床加工的性能也在不斷的改進(jìn)，但是總有著種種因素影響著它。而在 運(yùn)作的過(guò)程匯總，它的車(chē)削套類(lèi)工件的圓柱孔比車(chē)外圓困難得多，原因有三個(gè)方面：

    一、cnc數(shù)控車(chē)床加工的排屑和冷卻困難因刀具和孔壁之間的間隙小，使切削液難以進(jìn)入，又使切屑難以排除。斜床身數(shù)控車(chē)床測(cè)量困難困孔徑小，使量具進(jìn)出及調(diào)整都很困難。斜床身數(shù)控車(chē)床套類(lèi)零件上作為配合的孔，一般都要求較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和較高的形位精度。

     二、cnc數(shù)控車(chē)床加工的觀(guān)察困難孔加工是在工件內(nèi)部進(jìn)行的，觀(guān)察切削情況很困難，尤其是小而課的孔，根本無(wú)法觀(guān)察。

    三、cnc數(shù)控車(chē)床加工的刀桿剛性差刀桿尺寸受}L徑和孔深的限制，不能做得太粗，叉不能太短，因此刀桿的剛性較差，特別是加工孔徑小、長(zhǎng)度長(zhǎng)的孔時(shí)，更加突出。

各軸運(yùn)動(dòng)位置行程開(kāi)關(guān)壓合故障

各軸運(yùn)動(dòng)位置行程開(kāi)關(guān)壓合故障

  在 數(shù)控車(chē)床 上，為保證自動(dòng)化工作的可靠性，采用了大量檢測(cè)運(yùn)動(dòng)位置的行程開(kāi)關(guān)機(jī)床。

         經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)特性發(fā)生變化，行程開(kāi)關(guān)壓合裝置的可靠性及行程開(kāi)關(guān)本身品質(zhì)特性的改變，對(duì)整機(jī)性能產(chǎn)生較大影響。

  一般要適時(shí)檢查和更換行程開(kāi)關(guān)，可消除因此類(lèi)開(kāi)關(guān)不良對(duì)機(jī)床的影響。

        

   數(shù)控車(chē)床 專(zhuān)業(yè)制造臺(tái)灣數(shù)控車(chē)床、數(shù)控車(chē)床、高速精密自動(dòng)車(chē)床、精密機(jī)械的自主研發(fā)生產(chǎn)型企業(yè)，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，已暢銷(xiāo)全國(guó)各地。

主要產(chǎn)品：高精數(shù)控車(chē)床、高精數(shù)控車(chē)床、短棒料自動(dòng)送料加工車(chē)床各類(lèi)規(guī)格之精密五金加工機(jī)械及周邊配件設(shè)備。該系列精密機(jī)械廣泛用于五金、電子、電器、鐘表、儀器、筆尖、眼鏡、燈飾、衛(wèi)浴、汽車(chē)、光電、漁 具、鎖具、探針、連接器、接

插件、手機(jī)配件、電腦螺栓、各類(lèi)螺絲等加工領(lǐng)域。

數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床精準(zhǔn)車(chē)削螺紋的操作要求

數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床精準(zhǔn)車(chē)削螺紋的操作要求

     車(chē)銑復(fù)合加工中心  是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)種類(lèi)。普通的數(shù)控機(jī)床因其精度不高，因此在車(chē)銑零件的時(shí)候很容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致零件不準(zhǔn)，而車(chē)銑復(fù)合加工卻針對(duì)了普通數(shù)控機(jī)床的這個(gè)缺點(diǎn)改進(jìn)，車(chē)銑復(fù)合加工中心采用高精度，高速化，高效率化的設(shè)計(jì)，為企業(yè)在生產(chǎn)、加工不規(guī)則、螺紋零件的時(shí)候帶來(lái)方便。

那么怎樣利用數(shù)控機(jī)床車(chē)螺紋？

1、利用掛輪齒數(shù)分線(xiàn)：當(dāng)車(chē)床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線(xiàn)數(shù)的整倍數(shù)時(shí)，可在車(chē)好條螺旋槽后停車(chē)，以主軸掛輪嚙合處為起點(diǎn)將齒數(shù)作n（線(xiàn)數(shù)）等分標(biāo)記，然后使掛輪脫離嚙合，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)至第二標(biāo)記處重新嚙合，即可車(chē)削第二條螺旋線(xiàn)，依次操作能完成第三、第四乃至n線(xiàn)的分線(xiàn)。分線(xiàn)時(shí)，應(yīng)注意開(kāi)合螺母不能提起，齒輪必須向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種分線(xiàn)方法分線(xiàn)精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。

2、利用多孔插盤(pán)分線(xiàn)：（分度盤(pán)）分度盤(pán)固定在車(chē)床主軸上，盤(pán)上有等分精度很高的定位圓柱孔。如分度盤(pán)為12個(gè)孔，車(chē)削三個(gè)頭的多線(xiàn)螺紋時(shí)，每轉(zhuǎn)過(guò)四個(gè)孔分一個(gè)頭。

   這種方法的分線(xiàn)精度取決于分度盤(pán)精度。分度盤(pán)分度孔可用精密鏜床加工，因此可獲得較高的分線(xiàn)精度。用這種方法分線(xiàn)操作簡(jiǎn)單，制造分度盤(pán)較麻煩，一般用于批量較大的多線(xiàn)螺紋的車(chē)削。