山東君旺起重安裝工程有限公司主營(yíng)：工廠整體搬遷,重型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝

起重機(jī)的故障處理

1、啟動(dòng)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提起重物

⑴過(guò)度超載，不允許超載使用

⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復(fù)正常

⑶電器有故障，導(dǎo)線斷開(kāi)或接觸不良，檢修電器與線路

⑷制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開(kāi)，卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面

⑸電機(jī)掃膛，按故障序號(hào)9處理

⑹導(dǎo)線過(guò)細(xì)，更換導(dǎo)線

2、制動(dòng)不可靠，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求

⑴因制動(dòng)環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調(diào)整

⑵制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨

⑶制動(dòng)面有油污，拆下清洗

⑷制動(dòng)環(huán)松動(dòng)，更換制動(dòng)環(huán)

⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧

⑹聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死，檢查其聯(lián)接部分

⑺錐形轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量過(guò)大，按規(guī)定調(diào)整

3、電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高

⑴超載使用，減載使用

⑵作業(yè)過(guò)于頻繁，減少作業(yè)次數(shù)

⑶制動(dòng)器間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開(kāi)，相當(dāng)于附加載荷。重新調(diào)整

4、減速器響聲過(guò)大

⑴潤(rùn)滑不良，拆卸檢修

5、啟動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲

⑴電源及電機(jī)少相，檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車后不能再啟動(dòng)

⑴電壓過(guò)低波動(dòng)大，等電壓恢復(fù)后再啟動(dòng)

⑵超載起吊，減載使用

7、啟動(dòng)后不能停車，或者到極限位置時(shí)，仍不停車

⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更

⑵限位器失靈，換交流接觸器

⑶限位器內(nèi)線頭接錯(cuò)，檢修限位器線路

8、減速器漏油

⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈

⑵聯(lián)接螺釘未擰緊，擰緊螺釘

⑶加油超量，按規(guī)定加油

9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子或定子之間間隙太小發(fā)生碰擦（叫掃膛）

出廠產(chǎn)品是不允許“掃膛的”，發(fā)生“掃膛”的主要原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損，轉(zhuǎn)子鐵芯軸向移位，或者是定制鐵芯位移。拆下更換支承圈，使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙，每邊為0.35~0.55mm（小電機(jī)間隙?。┗蛩突刂圃鞆S里檢修。

超高設(shè)備的吊裝注意事項(xiàng)。    一，注意安放位置。有的吊裝公司為了便于運(yùn)輸，會(huì)將超高的設(shè)備推倒放置，如果設(shè)備允許的話，當(dāng)然可以。但是大多數(shù)工業(yè)設(shè)備都是不允許倒放、側(cè)放的。    第二，注意捆綁。在超高設(shè)備安放在平板車上之后，要進(jìn)行捆綁。不僅要進(jìn)行側(cè)面的捆綁，放置設(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中移位，特別要注意上下和側(cè)邊的捆綁，要對(duì)設(shè)備施加側(cè)方的拉力，避免超高設(shè)備側(cè)翻。    三，注意道路限高。我國(guó)很多地區(qū)的一級(jí)公路、二級(jí)公路和高速公路都有限高牌，有的鄉(xiāng)村公路，限高只有三四米左右。在設(shè)備裝車之后，就需要對(duì)地面到設(shè)備處進(jìn)行測(cè)量，看高度多少。合理規(guī)劃運(yùn)輸線路，避免不注意限高牌導(dǎo)致設(shè)備碰撞的情況發(fā)生。    四，注意車輛轉(zhuǎn)彎。由于運(yùn)輸?shù)氖浅咴O(shè)備，運(yùn)輸車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要繁忙車速和注意前后左右的環(huán)境，避免車速過(guò)快，也要避免因?yàn)橐暰€遮擋的原則導(dǎo)致交通事故。




工廠設(shè)備與搬運(yùn)方式匹配的因素    舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子：一臺(tái)機(jī)床需要搬運(yùn)，至少需要經(jīng)過(guò)這樣幾個(gè)環(huán)節(jié)。    其一，將該機(jī)床從車間搬運(yùn)到運(yùn)輸車上；其二，將該機(jī)床從A地運(yùn)到B地；其三，卸車的就位。    在個(gè)環(huán)節(jié)，可能就會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：是使用叉車短距運(yùn)輸呢還是使用負(fù)重輪進(jìn)行運(yùn)輸？    這就涉及到“工廠設(shè)備與搬運(yùn)方式匹配”的問(wèn)題。即，什么設(shè)備用何種方式進(jìn)行搬運(yùn)？    在蘇州吊裝搬運(yùn)公司看來(lái)，工廠設(shè)備與搬運(yùn)方式匹配應(yīng)該考慮如下幾個(gè)因素：    經(jīng)濟(jì)因素    即，使用那一種搬運(yùn)方式成本更低，就選擇成本更低的搬運(yùn)方式。如，吊裝一臺(tái)設(shè)備，使用汽車吊也行，使用履帶吊也行。但是汽車吊的吊裝成本更低，所以優(yōu)先選擇汽車吊這種搬運(yùn)方式。    可獲得因素    即，是否可以獲得該搬運(yùn)裝備。例如，搬運(yùn)一臺(tái)精密儀器，使用氣墊搬運(yùn)當(dāng)然為安全，但是設(shè)備搬運(yùn)公司沒(méi)有氣墊設(shè)備，此時(shí)，就可以嘗試使用千斤頂和人工的方式進(jìn)行搬運(yùn)。    場(chǎng)地因素    如搬運(yùn)一臺(tái)設(shè)備，雖然汽車吊成本更低，但是由于層高限制，汽車吊無(wú)法進(jìn)入，即便進(jìn)入，無(wú)法吊起。而履帶吊則可以吊裝其設(shè)備，并且可以進(jìn)入場(chǎng)地，則自然使用履帶吊進(jìn)行吊裝。    安全因素    在兩種搬運(yùn)方案中，優(yōu)先采用安全系數(shù)高的搬運(yùn)方案。