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無(wú)線充電芯片組成

從結(jié)構(gòu)上看，無(wú)線充電發(fā)射端芯片主要由驅(qū)動(dòng)芯片、MOS芯片和主芯片三部分組成。單片機(jī)方案下，控制芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、運(yùn)放全部獨(dú)立，外圍元件也相當(dāng)多，總而言之，非常復(fù)雜，元器件太多。原材料品種繁多，生產(chǎn)試驗(yàn)流程復(fù)雜，不利于產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

即Systemonachip，它是指在一塊芯片上集成一個(gè)完整系統(tǒng)。當(dāng)前對(duì)SoC方案的一些比較常見(jiàn)的定義是：SoC即主控制和驅(qū)動(dòng)集成。但是也有聲音表示這種說(shuō)法并不準(zhǔn)確，主控、驅(qū)動(dòng)、MOS完整集合才是真正的SoC。以下是SoC的定義，暫且先以種表述為準(zhǔn)。

東芝——?TB9058FNG芯片

該新IC通過(guò)外部LIN總線接收電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)目標(biāo)的位置數(shù)據(jù)，然后驅(qū)動(dòng)電機(jī)至目標(biāo)位置。

因?yàn)檫@款I(lǐng)C具有H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的硬件邏輯和帶增強(qiáng)校驗(yàn)和[1]的LIN通信功能，所以無(wú)需軟件開(kāi)發(fā)。它能夠檢測(cè)過(guò)壓、過(guò)流和過(guò)溫，防止異常工作狀況。

該新IC的工作溫度范圍是-40到125℃，符合汽車(chē)應(yīng)用要求并將通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。

主要特性

? 全硬件邏輯，簡(jiǎn)化控制；

-無(wú)需軟件開(kāi)發(fā)。LIN通信控制電機(jī)。

?為車(chē)載空調(diào)風(fēng)門(mén)控制驅(qū)動(dòng)器提供行業(yè)下限水平[2]導(dǎo)通電阻與功耗；

-導(dǎo)通電阻（高+低）：2.2Ω（典型值）

-功耗：低于10μA（休眠模式）

?一條總線頂多可連接16個(gè)從節(jié)點(diǎn)；

-用開(kāi)關(guān)引腳可設(shè)置16個(gè)節(jié)點(diǎn)ID。

?帶有標(biāo)志輸出的多項(xiàng)異常檢測(cè)功能。

-檢測(cè)過(guò)壓、過(guò)流和過(guò)溫。

主要應(yīng)用

車(chē)載空調(diào)風(fēng)門(mén)控制驅(qū)動(dòng)器。

功率管理芯片分類(lèi)

其中，HIP630x系列的電源管理芯片是比較經(jīng)典的電源管理芯片，由有名的芯片設(shè)計(jì)公司Intersil設(shè)計(jì)，它們有的采用雙列直插方式，有的采用表面貼裝方式。本機(jī)采用二/三/四相供電，符合VRM9.0規(guī)格，電壓輸出范圍為1.1V-1.85V，輸出功率0.025V，開(kāi)關(guān)頻率可達(dá)80KHz，具有功率大，紋波小，內(nèi)阻小，可準(zhǔn)確調(diào)整CPU供電電壓的特點(diǎn)。