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通風機在旋轉時左右方向的區(qū)分

通風機是離不開進行旋轉的，它只能是通過進行旋轉來進行散發(fā)熱量，起到進行通風和散熱的作用。對于通風機在進行通風的過程中也是依靠著扇片進行擺動進行形成風力的。但是很多的操作人員是不能夠進行辨別風的轉動的方向的，就是連向左還是向右都分不清楚，那么具體的左右的方向是怎樣進行判斷的呢?

從電機一端正視，凡葉輪按照順時針方向旋轉均稱“右旋通風機”，以右表示；反之，是“左旋通風機”，以左表示。通風機的主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯(lián)軸器、、傳動件(軸承)等。無動力通通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪旋轉從而利用離心力和負壓效應將室內不新鮮的熱空氣排出。通風機關系到系統(tǒng)的輸配能耗，是建筑節(jié)能非常關鍵的部分。根據國家空調設備質量監(jiān)督檢驗中心多年通風機檢測表明很多通風機在額定工況下都存在問題，因此需要嚴格按照產品標準要求生產和制造通風機。

通風機的旋轉才會形成風力的，風力的大小是和很多的因素有關系的，由于旋轉的風向和左右的風向有關系，大家關于這個一定要判斷正確，以免出現故障和操作失誤！

通風機如何控制風力過大引起的失速現象？

通風機選用風機一般是用U/f恒定控制方式。但其缺點是低頻(速)時，電動機轉矩降低，這在加速過程中是一個嚴重的隱患，而改用矢量控制就不成為問題。防止失速的另一優(yōu)點是，在正常運行中也可能產生過負載，負載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護就會產生頻繁跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時過負載時頻率降低，一旦過負載狀態(tài)消失又恢復到原來正常運行的頻率.

減速過程中的問題主要是負載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。此時，應監(jiān)測直流母線電壓自動調節(jié)減速時間。

若還是用U/f控制，在啟動過程中如果負載轉矩突然增加，就不可能在已設定的啟動時間加速，亦即電動機的上升速度跟不上頻率的升高。這樣，就會造成啟動電流超過額定電流，過流保護和過載保護動作，出現停機事故。為此，應在變頻調速系統(tǒng)中增設“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領在于加速過程中時刻監(jiān)視電流大小，一旦發(fā)現過流就要自動調節(jié)加速率，亦即防止產生失速.這樣，初期的加速時間雖然已設定，但由于負載、電源電壓變化等原因，能自動改變加速時間。也就是說，防止失速的本質就是限制電流，使電動機轉矩減小，屋頂通風器結果使加速時間適當延長。

通風機在進行運動中還要進行密切關注它的狀態(tài)，運行的方式以及運行的時候產生的一些故障，要防止和正確地進行操作，通風機在進行轉動中對于風速過大造成失速要進行正確地去解決和把握，這樣的話通風機才能夠避免出現故障，發(fā)揮出來更大的效果，才會有更大地成效！

為什么要降低通風機的安裝位置？

通風機通風的設計原理，應該盡一切努力降低中性面的位置。以下兩個原因：

1.表面低的位置，這意味著在室外的新鮮空氣進廠的，基本上所有的或所有的流量通過通風機。很顯然，以減少在工作區(qū)的溫度在操作區(qū)，以改善空氣質量，加強通風機的自然通風，將起到決定性的作用。

2.通風機的位置越低，排氣口距離和表面排氣壓力，更大的高度的值越大。排量一定的前提下，增加了通風機排氣壓力的手段可以降低排氣口的天窗開口面積。