所以當(dāng)產(chǎn)品的材料有所下降的時(shí)候，不但其在產(chǎn)品上面沒有更好的性能，同時(shí)在壽命上也會(huì)有所降低。這種產(chǎn)品的質(zhì)量除了受到材料的影響之外，還在于它有什么樣的技術(shù)。無論是什么樣的產(chǎn)品，也都是技術(shù)決定質(zhì)量，如果是一個(gè)廠家在技術(shù)上有所下降，也就沒辦法讓產(chǎn)品有很好的質(zhì)量，技術(shù)不高的情況下，產(chǎn)品的抗寒、耐候等等方面的性能就會(huì)有所下降，為重要的是它會(huì)讓產(chǎn)品生產(chǎn)工藝難以提升。

市政護(hù)欄作為對(duì)公路上的交通安全起著積極的作用，但同時(shí)，市政護(hù)欄本身也是一種障礙物，它的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置市政護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的，只有正確的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置原則，路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種，路側(cè)護(hù)欄的小設(shè)置長(zhǎng)度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí)，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置。

在用戶選擇市政護(hù)欄的時(shí)候，更多的用戶都喜歡選擇大型廠家的產(chǎn)品。之所以用戶喜歡大型廠家的產(chǎn)品，正是因?yàn)樗卸喾矫娴膬?yōu)勢(shì)，那么大型廠家的產(chǎn)品有什么方面的優(yōu)勢(shì)呢？首先就是其在使用之時(shí)有很好的產(chǎn)品壽命優(yōu)勢(shì)。想要讓這種設(shè)備有很好的壽命，首先就需要讓其在生產(chǎn)中使用為的材料。而小型廠家一者是沒有材料的研發(fā)實(shí)力，而且小型廠家也不舍得這種生產(chǎn)成本。

1、道路邊坡坡度和路堤高度之間的路段。
2、高速公路或汽車一級(jí)公路在距路基坡腳1.0米范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會(huì)有極大危險(xiǎn)的路段。
3、與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段。
4、高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側(cè)。