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使用資料：國(guó)產(chǎn)原資料,用反射器型

● 視點(diǎn)功能：**的正面亮度及視點(diǎn)功能。在入射角到達(dá)89度的情況下,照舊可以到達(dá)杰出的反光效果

● 耐久性： 強(qiáng)

●資料：PMMA

●等級(jí)：一級(jí)

所具有的功能：

◇ 耐磨、耐刮、耐撞擊、耐沖刷，耐qi油、柴油等溶劑。

◇ 產(chǎn)品具有chao強(qiáng)的反光功能，杰出的廣角功能。

◇ 柔韌性好，施工簡(jiǎn)單方便。

◇ 共同規(guī)劃的背膠具有強(qiáng)度大、耐低溫、不腐蝕漆面和重復(fù)粘貼的特色。

◇ 耐侯性佳，在-40℃-70℃條件下表現(xiàn)如常、使用壽命七年以上

反光膜在汽車車牌上的應(yīng)用：

          現(xiàn)我國(guó)大陸地區(qū)車輛上使用的車號(hào)牌為九二式號(hào)牌，其生產(chǎn)工藝為1）在鋁板上粘貼柔韌性能好的反光膜（通常都使用車牌級(jí)反光膜），利用專用機(jī)器沖壓出號(hào)碼，再在號(hào)碼上絲印顏色，如車牌為黃底黑字，那就使用黃色反光膜絲印黑色油墨，該工藝加工出來的車牌為字不反光牌反光，通常使用一段時(shí)間后，常出現(xiàn)油墨脫落，整塊車牌變成一個(gè)顏色，現(xiàn)廣東省車牌是使用該工藝制作的；2）在鋁板上粘貼柔韌性能好的反光膜（通常都使用車牌級(jí)反光膜），然后絲印，如車牌為藍(lán)底白字，用白色反光膜使用藍(lán)色油墨絲印，之后再?zèng)_壓出號(hào)碼，用天那水將號(hào)碼上的油墨擦去，該工藝加工出的車牌字反光牌不反光，現(xiàn)湖南省車牌使用該工藝制作；聯(lián)合安全www.uns114.com在2002年推出02式個(gè)性化車牌，當(dāng)時(shí)在北京、天津、深圳、杭州作為試點(diǎn)推出，該工藝完全不同，試點(diǎn)半年后由于種種原因而停止使用。

透鏡埋入式（傳統(tǒng)工程級(jí)）反光膜編輯俗稱“工程級(jí)”的透鏡埋入式反光膜，是玻璃珠型反光膜的一類產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“工程級(jí)”系列反光膜，1937年發(fā)明。傳統(tǒng)意義的工程級(jí)反光膜在20世紀(jì)80年代引進(jìn)到中國(guó)，20世紀(jì)90年代，中國(guó)境內(nèi)開始陸續(xù)出現(xiàn)了一批生產(chǎn)廠家，制造這種反光膜。自從20世紀(jì)40年代以來，該材料一直被成功地用來制作交通標(biāo)志。 [5]  該產(chǎn)品的問世，次在公路上，讓夜間行駛的駕駛員們，可以更早地發(fā)現(xiàn)在他們的行駛路線前方的標(biāo)牌和反光物體。由于這種材料的問世，在不同程度上，解決了以下當(dāng)時(shí)一直困擾道路交通安全管理界的難題：1. 道路標(biāo)識(shí)在夜間無法進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)認(rèn)；2. 主動(dòng)光源消耗資源大，有些道路不具備提供電力照明的條件；3. 主動(dòng)光源有可能干擾司機(jī)的視線，讓他看到不用甚至不該看的內(nèi)容；4. 一種能基本滿足中低車速和窄道交通（20世紀(jì)40年代前后的常規(guī)車速）需求的反光指示牌。至今，在很多國(guó)外偏遠(yuǎn)地區(qū)和鄉(xiāng)村道路，和一些幾乎沒有其他光源干擾的低速道路環(huán)境里，這種反光膜仍然在廣泛應(yīng)用。