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山東鑫雙信智能科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 門(mén)禁機(jī)
鑫雙信-上海人行通道閘專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)-北京人行通道閘安裝
價(jià)格
訂貨量(套)
¥1200.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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山東鑫雙信智能科技有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
馬經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
鑫雙信智能科技是專(zhuān)業(yè)從事設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷(xiāo)售通道閘機(jī)系列的技術(shù)型企業(yè)。本公司主營(yíng)人行管理系統(tǒng)和車(chē)輛管理系統(tǒng)、三輥閘/擺閘/翼閘/全高閘/速通門(mén)/超市擺閘/平移閘/一字閘/人臉識(shí)別/工地實(shí)名制通道/門(mén)禁系統(tǒng),道閘、車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)、廣告門(mén)、現(xiàn)貨批發(fā),已對(duì)接若干工地平臺(tái)。
人行通道閘機(jī)三輥閘加人臉識(shí)別技術(shù)采用深度學(xué)習(xí)模型的多姿態(tài)動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別算法來(lái)建立人臉識(shí)別系統(tǒng),基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度監(jiān)督學(xué)習(xí)模型突破技術(shù)壁壘,是目前任意光照環(huán)境下準(zhǔn)確快速的人臉識(shí)別方法。其技術(shù)特點(diǎn)是人臉特征信息編碼數(shù)據(jù)量小、準(zhǔn)確率高、識(shí)別速度快、數(shù)據(jù)采集手續(xù)簡(jiǎn)單、安全性高,并采用非接觸式、非強(qiáng)制性。很好地解決了人臉識(shí)別領(lǐng)域的一些瓶頸問(wèn)題(人臉面部表情、姿態(tài)、位置、頭部尺寸的變化和遮蓋物的影響以及人臉圖像的光照、背景等大幅度的變化)。是一種直接、方便、容易被人們接受的非性識(shí)別方法,因其高度安全、適用面廣、極為方便的使用和管理方式。人臉識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能:側(cè)臉、半遮擋、模糊人臉多角度人臉檢測(cè);多人臉同時(shí)識(shí)別;在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)99%的人臉識(shí)別能力;海量特征大庫(kù)的快速人臉?biāo)阉?;基于歷史動(dòng)態(tài)圖片庫(kù)的人臉?lè)诸?lèi)聚合與軌跡。
鑫雙信智能科技是專(zhuān)業(yè)從事設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷(xiāo)售通道閘機(jī)系列的技術(shù)型企業(yè)。本公司主營(yíng)人行管理系統(tǒng)和車(chē)輛管理系統(tǒng)、三輥閘/擺閘/翼閘/全高閘/速通門(mén)/超市擺閘/平移閘/一字閘/人臉識(shí)別/工地實(shí)名制通道/門(mén)禁系統(tǒng),道閘、車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)、廣告門(mén)、現(xiàn)貨批發(fā),已對(duì)接若干工地平臺(tái)。
三輥閘尺寸滾動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題怎么辦:
1.確定光電開(kāi)關(guān)是否受強(qiáng)光照耀(-般指在室外安裝調(diào)試)檢測(cè)辦法蓋.上三輥閘尺度機(jī)箱蓋,如有需求翻開(kāi)機(jī)箱或機(jī)
心蓋,請(qǐng)用深色彩不透光物體遮住光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)試!!
2.測(cè)驗(yàn)光電開(kāi)關(guān):
A、檢察板光電開(kāi)關(guān)是否供電!查看4PIN線(xiàn)頭有無(wú)松動(dòng)或接觸不良。
B、進(jìn)入調(diào)試菜單P0O,滾動(dòng)同步輪帶動(dòng)擋光片依次對(duì)通光耦1和光耦2,紅、綠指示燈應(yīng)依次變亮,不然光電開(kāi)關(guān)已
損壞。
3.查看光電開(kāi)關(guān)與主板的連線(xiàn)是否銜接可靠。
4.光電開(kāi)關(guān)的紅燈、綠燈亮?xí)r主板上的L5、L2指示燈會(huì)變亮,不然主板損壞。
三輥閘的不足
1、三輥閘早期為了實(shí)現(xiàn)單次單人通行,采取了三桿聯(lián)動(dòng)的技術(shù),但也是由于要確保一次只能通過(guò)一人,它的通道只能采取500mm大小的寬度,否則單次單人通行就可能得不到保障。
2、同樣,三輥閘的通行速度也受到三桿聯(lián)動(dòng)的影響,相比其他閘機(jī),人員進(jìn)出要慢很多。這也局限了三輥閘的使用場(chǎng)合,一般只應(yīng)用在行ren流量不是很大的場(chǎng)合,或者通過(guò)增加通道數(shù)量來(lái)解決ren流量過(guò)大的問(wèn)題。
3、由于三輥閘的三桿形態(tài),限制了攜帶包裹行李的人員通行,自行車(chē)等也無(wú)法順利通行。