保定八達(dá)膠帶有限公司主營(yíng)：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

托輥維護(hù)技術(shù)主要存在兩大復(fù)雜問(wèn)題是:

1.什么時(shí)候換油。

2.應(yīng)該換多少油。如果換油太少,軸承就會(huì)提前報(bào)廢;如果換油過(guò)多,摩擦托輥就會(huì)陷入困境或長(zhǎng)期危害動(dòng)力線圈和卷線。那么托輥該如何維護(hù)呢?

保定八達(dá)膠帶有限公司為大家講解一- 下,希望對(duì)大家有所幫助:

1、其實(shí)，決定什么時(shí)候潤(rùn)滑以及什么時(shí)候停止注油的方式非常簡(jiǎn)單:制定一個(gè)基礎(chǔ)線、 制定觀察計(jì)劃表和注油的時(shí)候進(jìn)行監(jiān)測(cè)。制定一個(gè)基礎(chǔ)線摩擦托輥基礎(chǔ)線反映在正常操作,無(wú)可視錯(cuò)誤,足夠潤(rùn)滑的條件下的分貝強(qiáng)度。

制定基礎(chǔ)線的三種方式:

(1).添加潤(rùn)滑油的時(shí)候設(shè)置基礎(chǔ)線:當(dāng)添加潤(rùn)滑油時(shí),聽(tīng)聲音的強(qiáng)度,當(dāng)聲音強(qiáng)度下降然后又上升。這時(shí),不要添加過(guò)多的潤(rùn)滑油了,并且把它設(shè)為基礎(chǔ)線。

(2).比較法: 如果有同一類型的多個(gè)摩擦托輥,這些軸承就可以放在一起比較。用同-種測(cè)試方法或從同一個(gè)角度來(lái)觀察每一個(gè)軸承。 分析分貝強(qiáng)度和聲音質(zhì)量。如果沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別(少于8分貝) , 我們就可以把它設(shè)為每一個(gè)摩擦托輥的基礎(chǔ)分貝強(qiáng)度。

(3)、歷史記錄:觀察摩擦托輥分貝強(qiáng)度，每天記錄 ,然后比較30天的記錄結(jié)果。如果分貝強(qiáng)度改變很小或沒(méi)有改變(少于8分貝) , 我們就可以把此設(shè)為基礎(chǔ)線,并用于以后觀察結(jié)果的比較值。

托輥軸承座的密封性需要對(duì)組成部分進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確定組成局部的結(jié)構(gòu)性和密封性，使托輥軸承座具有良好的密封性能。同時(shí)通過(guò)延長(zhǎng)迷宮間隙和長(zhǎng)度，提高了密封效果，可延長(zhǎng)托輥的使用壽命。托輥軸承座普遍用于露天粉塵較大、腐蝕性高的環(huán)境中，如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠及焦化廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有輸送場(chǎng)所。

托輥軸承主要用在輸送機(jī)托輥上面，托輥是輸送機(jī)配件，輸送機(jī)主要用量的大的是礦山輸送和鋼廠輸送。其他很多輸送機(jī)械上都用的上托輥，用托輥的地方，當(dāng)然就得用托輥軸承。

按照工藝流程依次啟動(dòng)各電氣設(shè)備，上一個(gè)電氣設(shè)備啟動(dòng)正常后（電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個(gè)電氣設(shè)備的啟動(dòng)。

皮帶輸送機(jī)連鎖的操作程序如下：

自運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備開(kāi)始，擬物料輸送方向，依次啟動(dòng)。

停車時(shí)，其次序啟動(dòng)的順序相反，即先停給料設(shè)備，然后自運(yùn)輸系統(tǒng)的較先設(shè)備開(kāi)始，順物流輸送方向，依次延長(zhǎng)時(shí)間停車，盡量使設(shè)備上的物料全部排空，避免帶負(fù)荷啟動(dòng)。

當(dāng)某一設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，其前面逆物料輸送方向?yàn)榍暗乃性O(shè)備應(yīng)立刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)而后面的設(shè)備仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，知道物料排空為止。

連鎖線上的破碎機(jī)，粉碎機(jī)一般先啟動(dòng)，在系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)則延長(zhǎng)時(shí)間停車，當(dāng)出現(xiàn)事故需停車時(shí)，除本身事故外，一般不得立即停車，待續(xù)物料排空后停車。