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托輥維護技術(shù)主要存在兩大復(fù)雜問題是:

1.什么時候換油。

2.應(yīng)該換多少油。如果換油太少,軸承就會提前報廢;如果換油過多,摩擦托輥就會陷入困境或長期危害動力線圈和卷線。那么托輥該如何維護呢?

保定八達膠帶有限公司為大家講解一- 下,希望對大家有所幫助:

1、其實，決定什么時候潤滑以及什么時候停止注油的方式非常簡單:制定一個基礎(chǔ)線、 制定觀察計劃表和注油的時候進行監(jiān)測。制定一個基礎(chǔ)線摩擦托輥基礎(chǔ)線反映在正常操作,無可視錯誤,足夠潤滑的條件下的分貝強度。

制定基礎(chǔ)線的三種方式:

(1).添加潤滑油的時候設(shè)置基礎(chǔ)線:當添加潤滑油時,聽聲音的強度,當聲音強度下降然后又上升。這時,不要添加過多的潤滑油了,并且把它設(shè)為基礎(chǔ)線。

(2).比較法: 如果有同一類型的多個摩擦托輥,這些軸承就可以放在一起比較。用同-種測試方法或從同一個角度來觀察每一個軸承。 分析分貝強度和聲音質(zhì)量。如果沒有本質(zhì)上的區(qū)別(少于8分貝) , 我們就可以把它設(shè)為每一個摩擦托輥的基礎(chǔ)分貝強度。

(3)、歷史記錄:觀察摩擦托輥分貝強度，每天記錄 ,然后比較30天的記錄結(jié)果。如果分貝強度改變很小或沒有改變(少于8分貝) , 我們就可以把此設(shè)為基礎(chǔ)線,并用于以后觀察結(jié)果的比較值。

托輥軸承座的密封性需要對組成部分進行嚴格的質(zhì)量控制，確定組成局部的結(jié)構(gòu)性和密封性，使托輥軸承座具有良好的密封性能。同時通過延長迷宮間隙和長度，提高了密封效果，可延長托輥的使用壽命。托輥軸承座普遍用于露天粉塵較大、腐蝕性高的環(huán)境中，如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠及焦化廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有輸送場所。

托輥軸承主要用在輸送機托輥上面，托輥是輸送機配件，輸送機主要用量的大的是礦山輸送和鋼廠輸送。其他很多輸送機械上都用的上托輥，用托輥的地方，當然就得用托輥軸承。

按照工藝流程依次啟動各電氣設(shè)備，上一個電氣設(shè)備啟動正常后（電機或其他設(shè)備已達到正常速度、正常狀態(tài)）再進行下一個電氣設(shè)備的啟動。

皮帶輸送機連鎖的操作程序如下：

自運輸系統(tǒng)的設(shè)備開始，擬物料輸送方向，依次啟動。

停車時，其次序啟動的順序相反，即先停給料設(shè)備，然后自運輸系統(tǒng)的較先設(shè)備開始，順物流輸送方向，依次延長時間停車，盡量使設(shè)備上的物料全部排空，避免帶負荷啟動。

當某一設(shè)備發(fā)生故障時，其前面逆物料輸送方向為前的所有設(shè)備應(yīng)立刻停止運轉(zhuǎn)而后面的設(shè)備仍繼續(xù)運轉(zhuǎn)，知道物料排空為止。

連鎖線上的破碎機，粉碎機一般先啟動，在系統(tǒng)停運時則延長時間停車，當出現(xiàn)事故需停車時，除本身事故外，一般不得立即停車，待續(xù)物料排空后停車。