遼陽(yáng)正陽(yáng)低溫是生產(chǎn)低溫儲(chǔ)罐企業(yè)，擁有一、二、三類壓力容器的設(shè)計(jì)制造能力和，制造低溫液體儲(chǔ)罐品種有：液氧儲(chǔ)罐、液氬儲(chǔ)罐、液氮儲(chǔ)罐、二氧化碳儲(chǔ)罐、液化天然氣儲(chǔ)罐、丙烷儲(chǔ)罐、甲烷儲(chǔ)罐液化石油氣儲(chǔ)罐等，針對(duì)氣體充裝站生產(chǎn)的汽化器、低溫液體泵、氣體匯流排等成套設(shè)備，針對(duì)集中供氣系統(tǒng)的配套設(shè)備有汽化器、減壓裝置、增壓泵、緩沖罐等。以高科技精密制造的產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于鋼鐵、冶金、結(jié)構(gòu)、化學(xué)工業(yè)、制藥、食品、玻璃、民用、事業(yè)、等行業(yè)。
lng罐及附屬設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程：
1，運(yùn)行工應(yīng)熟悉儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)、工作原理，嚴(yán)格按作業(yè)書(shū)進(jìn)行操作。
2，運(yùn)行工應(yīng)熟悉儲(chǔ)罐連接管道走向和管道工藝流程，掌握其配套設(shè)施的正確使用方法和與儲(chǔ)罐的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
3，每日檢查BOG儲(chǔ)罐及連接管道的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4，每日檢查BOG儲(chǔ)罐的附件，如壓力表的運(yùn)行情況，觀察壓力表顯示是否正常。
5，每日檢查閥門及連接法蘭的密封性能，無(wú)泄漏，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)處理。
6，規(guī)定每年對(duì)BOG儲(chǔ)罐的壓力表及閥校驗(yàn)一次，其工作正常。
7，規(guī)定至少每6年對(duì)儲(chǔ)罐檢驗(yàn)一次，運(yùn)行正常。
8，每年對(duì)儲(chǔ)罐及爬梯平臺(tái)進(jìn)行防腐，漆面光滑。
9，按規(guī)定對(duì)LNG儲(chǔ)罐的連接管道、閥門、法蘭、螺栓等進(jìn)行防腐，管道表面漆無(wú)脫落、閥門無(wú)卡澀、法蘭和螺栓無(wú)銹蝕。

天然氣儲(chǔ)罐的要求高。在一定狀態(tài)下，可連續(xù)無(wú)間斷使用。天然氣儲(chǔ)罐的操作壓力為0.6-1.44MPa，操作溫度為-162℃，（分為立式或臥式）其罐體由內(nèi)外兩層構(gòu)成，為了減少外部熱量向罐內(nèi)的傳入，兩層間采用抽真空填充珠光砂保冷材料絕熱結(jié)構(gòu)，與大氣隔離，避免了大氣壓力或溫度變化的影響以及濕空氣進(jìn)入內(nèi)、外罐間保冷層，有效和提高了保冷材料的使用效果。液氧儲(chǔ)罐產(chǎn)品具有使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積少、集中控制、操作和維修方便等特點(diǎn)。(2)儲(chǔ)罐嚴(yán)禁超壓。為了避免在低溫壓力容器上產(chǎn)生過(guò)高的局部應(yīng)力，在設(shè)計(jì)容器時(shí)應(yīng)避免有過(guò)高的應(yīng)力集中和附加應(yīng)力。

LNG儲(chǔ)罐材料-選材S30408不銹鋼
不銹鋼是鋼的一個(gè)種類，鋼是指含有碳（C）量在2%以下的稱之為鋼，大于2%是鐵。
鋼在冶煉過(guò)程中加入鉻（Cr）、鎳（Ni）、錳（Mn）、硅（Si）、鈦（Ti）、鉬（Mo）等合金元素改善了鋼的性能使鋼具有了耐腐性（即不上銹）就是我們常說(shuō)的不銹鋼。
不銹鋼在冶煉過(guò)程當(dāng)中，由于加入合金元素品種不同，不同品種加入量的不同。其特性也是不同的，為了加以區(qū)別則冠上了不同的鋼號(hào)
影響不銹鋼銹蝕的主要因素有三點(diǎn)：
1,合金元素的的含量，一般地說(shuō)鉻的含量在10.5%鋼就不易生銹了。鉻鎳的含量越高防腐性就越好，如304材質(zhì)鎳要的含量在8-10%，鉻的含量達(dá)到18-20%，這樣的不銹鋼在一般情況下是不會(huì)生銹的。
2,生產(chǎn)企業(yè)的冶煉工藝也會(huì)影響不銹鋼的耐腐蝕性。冶煉技術(shù)好、設(shè)備、工藝的大的不銹鋼廠無(wú)論是在合金元素的控制，雜質(zhì)的去除、鋼坯冷卻溫度的控制都能得到，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，內(nèi)在質(zhì)量好,不易生銹。
反之一些小的鋼廠設(shè)備落后，工藝落后，冶煉過(guò)程中，雜質(zhì)不能去除，生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會(huì)生銹。
3,外部環(huán)境，氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大，連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼，如果周邊環(huán)境太差也是會(huì)生銹的。

LNG儲(chǔ)罐氣化站卸車工藝：
LNG通過(guò)公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓(或通過(guò)站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對(duì)罐式集裝箱車進(jìn)行升壓)，使槽車與LNG儲(chǔ)罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲(chǔ)罐內(nèi)。卸車結(jié)束時(shí)，通過(guò)卸車臺(tái)氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
卸車時(shí)，為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。槽車中的低溫LNG通過(guò)儲(chǔ)罐上進(jìn)液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進(jìn)行。若槽車中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。實(shí)際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn)，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí)，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度，只能采用下進(jìn)液方式。所以除充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外，正常卸槽車時(shí)基本都采用下進(jìn)液方式。
的產(chǎn)品架起了我們與用戶之間合作的橋梁；多年的經(jīng)驗(yàn)使我們懂得，只有以互助、互愛(ài)、互信、互惠為宗旨，才能使我們的企業(yè)立于不敗之地。