土工格柵

產(chǎn)品說(shuō)明：

DPE寬帶，經(jīng)過(guò)強(qiáng)力焊接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)張開(kāi)并又充填土石、或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大鋼度的結(jié)構(gòu)體。它可用來(lái)做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來(lái)建造擋結(jié)構(gòu)等。

 用途：

1、用于穩(wěn)固鐵路路基。

2、用于穩(wěn)固公路軟地基處理。

3、用于承受載重力的堤防、擋墻。

4、用于淺水河道治理。

5、用于管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)。

6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

7、用于獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等。

8、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理

塑料土工格柵提高路基的穩(wěn)定性和承載力

  單向塑料土工格柵主要用于擋土墻、橋臺(tái)、陡坡工程等；擋土墻和橋臺(tái)屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動(dòng)土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動(dòng)載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長(zhǎng)期處于較大的張力作用下，以及動(dòng)載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向塑料土工格柵。

  1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；

  2. 可承受更大的交變載荷；

  3. 防止路基材料失造成的路基變形、開(kāi)裂；

  4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；

  5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；

  6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車(chē)轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；

  7. 適用于各種土壤，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；

  8. 施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。

單向塑料土工格柵的主要用途

加固路基可有效分散擴(kuò)散荷載，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命可承受更大的交變負(fù)載；防止路基材料流失造成的路基變形和開(kāi)裂；提高了擋土墻后土的自承能力，減少了擋土墻的土壓力，節(jié)約了成本，延長(zhǎng)了使用壽命，降低了維護(hù)成本。

結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡養(yǎng)護(hù)，不僅可以節(jié)省30%-50%的投資，而且可以將施工周期縮短一倍以上；將土工格柵添加到路基和路面層可以減少撓曲，減少車(chē)轍，延緩裂縫發(fā)生3-9次，并使結(jié)構(gòu)層厚度減少36%.適用于各種土壤，無(wú)需從其他地方采集材料。

省時(shí)間；施工簡(jiǎn)便快捷，可大大降低施工成本。 pp焊接土工格柵中使用的高密度聚材料確保在常溫下不受酸，堿，鹽溶液或油的侵蝕；它不會(huì)受到水溶解或微生物的影響。同時(shí)，聚的聚合物性能也足以抵抗紫外線輻射引起的老化。

在pp聚土工格柵受到應(yīng)力后，垂直和水平肋條協(xié)同作用，并且不會(huì)發(fā)生接縫的或。在實(shí)際工程中，填料壓實(shí)后，不會(huì)暴露在紫外線和氧氣中，完全可以滿足性工程施工的要求。