關(guān)于主題餐廳的而建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理，個(gè)性和新鮮元素的應(yīng)用是非常重要的，現(xiàn)在的火車(chē)餐廳主題建設(shè)過(guò)程中就應(yīng)用到了很多的創(chuàng)新元素，也非常重視主題餐廳中個(gè)性元素的應(yīng)用和建設(shè)。炎炎夏日，有的車(chē)廂因電扇配置不齊或不能用，溽熱難耐，成了名副其實(shí)的“悶罐”。因?yàn)榘凑者@樣的建設(shè)要求，打造高水平的火車(chē)主題餐廳所需要用到的廢舊火車(chē)資源是非常多的，所以在進(jìn)行廢舊火車(chē)的二手交易的廢品公司很支持火車(chē)主題餐廳的建設(shè)。

廢鐵收購(gòu)再利用，一直是國(guó)家節(jié)能環(huán)保的政策，通過(guò)回收，變廢為寶，資源再利用。廢鐵回收的處理方法一般為：清洗，加熱兩個(gè)步驟。

a、清洗：先用清水把廢舊鐵表面沖洗，然后再用不同的化學(xué)溶劑來(lái)清理掉鐵表面的雜質(zhì)，如油污，泥土，鐵銹等等。有的油污嚴(yán)重的廢鐵，如汽車(chē)內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)內(nèi)部的變速箱等等。

b、加熱：一般回收廢舊鐵板都是采用加熱鐵板的方法，用高溫將鐵板上的廢料，油污等等先簡(jiǎn)單的去除，然后再進(jìn)行煉爐熔化加工。

   大家都知道，火車(chē)是由火車(chē)頭和一節(jié)節(jié)的車(chē)廂構(gòu)成的。車(chē)廂可以分為餐車(chē)、臥鋪車(chē)、硬座車(chē)還有運(yùn)貨車(chē)等等，連起來(lái)火車(chē)的長(zhǎng)度甚至可以達(dá)到數(shù)百米。品相完整、內(nèi)部結(jié)構(gòu)保存完好的火車(chē)頭更多的是被應(yīng)用于研究管理、展覽紀(jì)念等方面，需要進(jìn)行拆卸處理的主要是報(bào)廢比較嚴(yán)重火車(chē)頭，只能通過(guò)拆卸處理盡努力挖掘廢舊火車(chē)頭價(jià)值?？隙ㄓ泻芏嗪闷娴膶殞殕?wèn)車(chē)廂是如何一節(jié)節(jié)的連在一起的，而剎車(chē)時(shí)又不會(huì)相互碰到，今天廢舊火車(chē)頭廠家就來(lái)揭開(kāi)這個(gè)謎底，滿足你們的好奇心。

    如果在上火車(chē)時(shí)仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)在火車(chē)車(chē)廂中間有一個(gè)類(lèi)似掛鉤的東西，實(shí)際上就是它牢牢的把車(chē)廂拴在了一起，一節(jié)車(chē)廂會(huì)有兩個(gè)這樣的車(chē)鉤，車(chē)鉤具有連接、牽引以及緩沖的作用，我們的火車(chē)已經(jīng)普遍安裝了自動(dòng)車(chē)鉤。

    如果想把兩節(jié)車(chē)廂連接起來(lái)，先將兩節(jié)車(chē)廂放在同一軌道上，再用火車(chē)頭推著一節(jié)車(chē)廂去撞擊另一節(jié)車(chē)廂，這時(shí)在兩節(jié)車(chē)廂的鉤頭部位里面的鉤舌會(huì)牢牢的鎖在一起，并且鉤鎖會(huì)立即封閉，除非鐵路工人用工具從外部打開(kāi)車(chē)鎖，否則它們是分不開(kāi)的。不少城鎮(zhèn)旅客難以忍受“綠皮車(chē)”惡劣的乘車(chē)環(huán)境，改乘其它交通工具旅行。就這樣通過(guò)撞擊兩個(gè)車(chē)鉤就牢牢的鎖在一起，并且中間還有一些空隙，這是為了讓車(chē)廂之間能有一個(gè)緩沖的空間，即使是列車(chē)突然剎車(chē)，車(chē)廂也不會(huì)直接互相撞擊。

    另外，在高鐵與地鐵上我們安裝的是更為先進(jìn)的密接式車(chē)鉤，這種車(chē)鉤就取消了車(chē)廂間的縫隙，因?yàn)樗ＷC列車(chē)在停車(chē)時(shí)，車(chē)廂不會(huì)自由的發(fā)生位移，從而準(zhǔn)確的與站臺(tái)對(duì)接。