愛普拉新能源電動汽車充電樁進(jìn)行中，各代理商可協(xié)助建站用戶申請相關(guān)補(bǔ)貼

愛普拉新能源電動汽車充電樁進(jìn)行中，已與全國60多個(gè)城市個(gè)人或意向企業(yè)達(dá)成合作，目前充電樁補(bǔ)貼政策已下發(fā)，各代理商可協(xié)助建站用戶申請相關(guān)補(bǔ)貼。

例如北京市2017年北京將完成每5公里就有充電樁。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：本年，北京市順義區(qū)規(guī)定，契合國家及本市相關(guān)要求的公共充電設(shè)備，出資建造單位可申請不高于項(xiàng)目總出資30%的政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支撐。愛普拉新能源誠邀各界有識之士加入電動汽車充電樁巨大市場，共同開發(fā)新能源行業(yè)的巨大市場。而新能源轎車使用順義區(qū)境內(nèi)共用充電樁進(jìn)行充電，給予充電服務(wù)費(fèi)用0.4元/千瓦時(shí)補(bǔ)貼。

如您希望投資電動汽車充電樁，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生索取相關(guān)優(yōu)惠政策。

投資電動汽車充電樁，應(yīng)充分把握市場和政策利好期

目前投資充電樁是一個(gè)非常合適的時(shí)期，新能源汽車的保有量目前已經(jīng)達(dá)到了機(jī)動車總量的1%以上，隨著后續(xù)燃油車的禁售，新能源汽車的保有量會越來越大。電動汽車充電樁的需求也會越來越大，而且從政策層面來看，四部委聯(lián)合印發(fā)的《提升新能源汽車充電保障能力行動計(jì)劃》中也提出，2019年將提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量，加強(qiáng)充電技術(shù)研究和充電設(shè)施產(chǎn)品開發(fā)，滿足充電可靠性要求，促進(jìn)充電設(shè)施智能化，改善用戶充電體驗(yàn)。還要求進(jìn)一步加大對充電設(shè)施運(yùn)營模式創(chuàng)新的支持力度，引導(dǎo)地方財(cái)政補(bǔ)貼從補(bǔ)購置轉(zhuǎn)向補(bǔ)運(yùn)營，逐漸將地方財(cái)政購置補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、新能源汽車使用和運(yùn)營等環(huán)節(jié)。中德合資的愛普拉新能源深耕汽車充電樁研發(fā)多年，與德國ABL達(dá)成戰(zhàn)略合作，開發(fā)國內(nèi)新能源汽車充電樁市場，在充電樁建設(shè)運(yùn)營方面經(jīng)驗(yàn)豐富。無論是市場需求還是相關(guān)政策都利于充電樁行業(yè)的發(fā)展，如您需要采購充電樁或者建立充電站，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

各地電動汽車充電樁補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)均已下達(dá)，投資充電站仍不失為當(dāng)前的藍(lán)海

隨著新能源汽車的增多，充電難得問題也越加凸顯，各地紛紛給出了充電站得補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)充電站能夠獲得不少的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，例如廣西得補(bǔ)貼政策為：

(一)補(bǔ)貼對象為公共充電設(shè)施,即為社會提供公共充電服務(wù)的充電設(shè)施,以及專為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動汽車提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。(二)申請補(bǔ)貼的充電設(shè)施建成時(shí)間須在2016年1月1日-2016年12月31日間(以投資建設(shè)單位組織的驗(yàn)收報(bào)告時(shí)間為準(zhǔn))。2019年4月8日，何總帶領(lǐng)的新疆辦事處一行四人來到廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司總部，執(zhí)行副總馬衛(wèi)國熱情接待，雙方就新疆區(qū)域新能源充電樁問題進(jìn)行了磋商。(三)申請補(bǔ)貼的充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:

(一)直流電動汽車充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設(shè)施,按照600元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。(二)交流充電樁:按照300元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。充電設(shè)施項(xiàng)目補(bǔ)貼均含第三方驗(yàn)收費(fèi)用。

各地得具體補(bǔ)貼政策可咨詢當(dāng)?shù)匕l(fā)改委部門，如需采購電動汽車充電樁，建設(shè)充電站或者加盟合作，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。