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攪拌鏟斗-55裝載機攪拌斗-智造大觀
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智造大觀|智造工程|工程機械屬具
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產(chǎn)品特性 攪拌斗
產(chǎn)地 山東濟寧
配件適用對象 裝載機
訂貨號 智造大觀
是否跨境貨源 是
商品介紹
濟寧智造有限公司,濟寧智造工程科技有限公司坐落于山東省濟寧市孔子故里東側(cè)泗水縣。公司自成立以來,在逐步完善管理的基礎(chǔ)上,以質(zhì)量優(yōu)越、時間、服務(wù)、價格務(wù)實為原則,以市場為依托不斷發(fā)展壯大;公司以服務(wù)客戶為宗旨,不斷進取提高,以、、務(wù)實的不斷進步!
對攪拌斗來說,機油起到了潤滑、降溫、清洗發(fā)動機摩擦產(chǎn)生的廢料的作用。機油的性能都有“保質(zhì)期”,在某一時期當(dāng)你覺得動力“很肉”,加速反慢時,這就說明機油的“保質(zhì)期”到了,要去更換機油了。所以究竟多久換一次機油才合適呢?
能夠影響機油更換周期的因素有很多,首先,機油的種類就是很大的原因。機油分為礦物油、半合成油和全合成油三種。礦物油是通過石油提煉加工而成的,能夠滿足發(fā)動機的日常潤滑,正常更換周期是5000公里或者半年。如果你還開不到5000公里,半年也一定要換的了。如果說你的車子經(jīng)常性不開出去,那么機油則要換得更頻繁了,大概是要三個月就換一次了。一般說來,像日系車就是5000公里或者半年左右就要對機油進行處理撤換了。像德系車,就一般是跑了7500公里或者半年時間就要對機油替換。所以,基于我們不同的車款,我們換油的時機也不一樣。
在這里還需要提醒一下大家的是,更換機油的同時盡量把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是下機油中的雜質(zhì),如果不及時更換,上面累積的雜質(zhì)就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會造成發(fā)動機過度磨損。
液壓缸是支承鏟車攪拌斗工作的重要組件之一,由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
拉缸是指在缸套內(nèi)表面與活塞往復(fù)運動接觸的區(qū)域內(nèi)有上下刮傷紋跡的現(xiàn)象。拉缸現(xiàn)象多發(fā)生在有活塞往復(fù)運動的氣缸及油缸缸體內(nèi)表面。
原因:
1、油缸活塞油封失效?;钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時應(yīng)更換新的密封件。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)"拉缸"現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進。
2、活塞脫落
3、自鎖閥失效
4、多路閥上的溢流閥O型圈破裂或卡住
5、多路閥閥芯磨損嚴重或斷裂很有可能的就是這幾種原因,具體要試車以后才能判斷準確。
攪拌斗裝載機能適用在中小建筑,公路施工,房屋建設(shè)等各項工程建設(shè)當(dāng)中。按時按量完成工程所需的任務(wù)。 其特點是,攪拌速度快,裝卸速度快,運輸速度高,傳遞距離長。輕松頻繁轉(zhuǎn)場,適合于各類大中小工程,擁有傳統(tǒng)攪拌機沒有的靈活運輸優(yōu)點和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優(yōu)勢。 該款攪拌斗裝載機機動性能強勁,鏟斗處具有雙驅(qū)動雙馬達,攪拌雙向性,使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細膩。
鏟車攪拌斗與整車的設(shè)計在功能上集混凝土裝料、計量、攪拌、出料于一身,并可實現(xiàn)混凝土運輸和現(xiàn)場混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備,該設(shè)備快捷效率高,大大的提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)時間和成本。適用于各種環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠地區(qū)的混凝土工程施工。
機械設(shè)計要求合理性高,想要保證車輛的整體作業(yè)效率,在不同的功能配合上要求相對較高。該車簡單快捷、效率高的特性主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
裝載:基于獨特的鉸鏈式液壓鏟,能夠輕松準確地裝載配料;鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動切割開水泥袋避免原料浪費;所有配料可從鏟斗上順暢快速地進入攪拌筒內(nèi)。
攪拌:骨料和水泥進入攪拌筒之后,可通過雙水桶中的自動加壓的水流進行完全地混合。個性化設(shè)計的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量,配電子稱重系統(tǒng)。
運送:四輪驅(qū)動底盤,全液壓傳動裝置,更好地適應(yīng)各種復(fù)雜地形,滿載時可上30°坡。
卸料:操作者利用操作桿通過270°回轉(zhuǎn)攪拌桶,在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。
操作:設(shè)有設(shè)備齊全的駕駛室,配有根據(jù)人機工程學(xué)原理設(shè)計的先導(dǎo)操作桿,司機通過一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動作。
攪拌斗裝載機能適用在中小建筑,公路施工,房屋建設(shè)等各項工程建設(shè)當(dāng)中。按時按量完成工程所需的任務(wù),一臺攪拌斗裝載機多用途攪拌斗鏟車當(dāng)鏟車攪拌車多功能一體車是多位客戶反饋使用有經(jīng)濟的好車型,能攪拌各種物料,還能帶著物料行走,一邊攪拌一邊行走節(jié)省時間,方便節(jié)能。
其特點是,攪拌速度快,裝卸速度快,運輸速度高,傳遞距離長。輕松頻繁轉(zhuǎn)場,適合于各類大中小工程,擁有傳統(tǒng)攪拌機沒有的靈活運輸優(yōu)點和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優(yōu)勢。該款攪拌斗裝載機機動性能強勁,鏟斗處具有雙驅(qū)動雙馬達,攪拌雙向性,使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細膩。液壓攪拌,雙馬達雙減速器工作起來不愛卡料,出料簡單快捷
攪拌斗鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置,使其攪拌方向性更靈活。攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片,讓其結(jié)構(gòu)更加合理,也讓攪拌斗的更換更加方便。同時攪拌機部件采用斗下封閉系統(tǒng),馬達上部隔檔加長加寬,避免了攪拌物料時飛濺、散落到攪拌機內(nèi)部和馬達上損傷機器,其斗容量也有0.4、0.7、1、1.3立方可供選擇。攪拌裝置的靈活運作的前提是結(jié)構(gòu)件的設(shè)計合理,攪拌斗葉片距離調(diào)節(jié)這一工作在設(shè)備工作前后應(yīng)尤其注意。葉片的設(shè)計間距是經(jīng)過實踐檢驗的,在實際投入使用前進行規(guī)范的安裝調(diào)節(jié),以免使運轉(zhuǎn)部件卡住損壞。
對攪拌斗來說,機油起到了潤滑、降溫、清洗發(fā)動機摩擦產(chǎn)生的廢料的作用。機油的性能都有“保質(zhì)期”,在某一時期當(dāng)你覺得動力“很肉”,加速反慢時,這就說明機油的“保質(zhì)期”到了,要去更換機油了。所以究竟多久換一次機油才合適呢?
能夠影響機油更換周期的因素有很多,首先,機油的種類就是很大的原因。機油分為礦物油、半合成油和全合成油三種。礦物油是通過石油提煉加工而成的,能夠滿足發(fā)動機的日常潤滑,正常更換周期是5000公里或者半年。如果你還開不到5000公里,半年也一定要換的了。如果說你的車子經(jīng)常性不開出去,那么機油則要換得更頻繁了,大概是要三個月就換一次了。一般說來,像日系車就是5000公里或者半年左右就要對機油進行處理撤換了。像德系車,就一般是跑了7500公里或者半年時間就要對機油替換。所以,基于我們不同的車款,我們換油的時機也不一樣。
在這里還需要提醒一下大家的是,更換機油的同時盡量把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是下機油中的雜質(zhì),如果不及時更換,上面累積的雜質(zhì)就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會造成發(fā)動機過度磨損。
液壓缸是支承鏟車攪拌斗工作的重要組件之一,由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
拉缸是指在缸套內(nèi)表面與活塞往復(fù)運動接觸的區(qū)域內(nèi)有上下刮傷紋跡的現(xiàn)象。拉缸現(xiàn)象多發(fā)生在有活塞往復(fù)運動的氣缸及油缸缸體內(nèi)表面。
原因:
1、油缸活塞油封失效?;钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時應(yīng)更換新的密封件。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)"拉缸"現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進。
2、活塞脫落
3、自鎖閥失效
4、多路閥上的溢流閥O型圈破裂或卡住
5、多路閥閥芯磨損嚴重或斷裂很有可能的就是這幾種原因,具體要試車以后才能判斷準確。
攪拌斗裝載機能適用在中小建筑,公路施工,房屋建設(shè)等各項工程建設(shè)當(dāng)中。按時按量完成工程所需的任務(wù)。 其特點是,攪拌速度快,裝卸速度快,運輸速度高,傳遞距離長。輕松頻繁轉(zhuǎn)場,適合于各類大中小工程,擁有傳統(tǒng)攪拌機沒有的靈活運輸優(yōu)點和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優(yōu)勢。 該款攪拌斗裝載機機動性能強勁,鏟斗處具有雙驅(qū)動雙馬達,攪拌雙向性,使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細膩。
鏟車攪拌斗與整車的設(shè)計在功能上集混凝土裝料、計量、攪拌、出料于一身,并可實現(xiàn)混凝土運輸和現(xiàn)場混凝土施工作業(yè)的攪拌設(shè)備,該設(shè)備快捷效率高,大大的提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)時間和成本。適用于各種環(huán)境、擁擠市區(qū)及偏遠地區(qū)的混凝土工程施工。
機械設(shè)計要求合理性高,想要保證車輛的整體作業(yè)效率,在不同的功能配合上要求相對較高。該車簡單快捷、效率高的特性主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
裝載:基于獨特的鉸鏈式液壓鏟,能夠輕松準確地裝載配料;鏟斗內(nèi)置的刀片可以自動切割開水泥袋避免原料浪費;所有配料可從鏟斗上順暢快速地進入攪拌筒內(nèi)。
攪拌:骨料和水泥進入攪拌筒之后,可通過雙水桶中的自動加壓的水流進行完全地混合。個性化設(shè)計的雙螺葉保證了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量,配電子稱重系統(tǒng)。
運送:四輪驅(qū)動底盤,全液壓傳動裝置,更好地適應(yīng)各種復(fù)雜地形,滿載時可上30°坡。
卸料:操作者利用操作桿通過270°回轉(zhuǎn)攪拌桶,在車輛周圍2m高度傾倒混凝土。
操作:設(shè)有設(shè)備齊全的駕駛室,配有根據(jù)人機工程學(xué)原理設(shè)計的先導(dǎo)操作桿,司機通過一根手柄就能控制所有主要作業(yè)動作。
攪拌斗裝載機能適用在中小建筑,公路施工,房屋建設(shè)等各項工程建設(shè)當(dāng)中。按時按量完成工程所需的任務(wù),一臺攪拌斗裝載機多用途攪拌斗鏟車當(dāng)鏟車攪拌車多功能一體車是多位客戶反饋使用有經(jīng)濟的好車型,能攪拌各種物料,還能帶著物料行走,一邊攪拌一邊行走節(jié)省時間,方便節(jié)能。
其特點是,攪拌速度快,裝卸速度快,運輸速度高,傳遞距離長。輕松頻繁轉(zhuǎn)場,適合于各類大中小工程,擁有傳統(tǒng)攪拌機沒有的靈活運輸優(yōu)點和攪拌車所沒有的傳遞快速、裝卸快速的優(yōu)勢。該款攪拌斗裝載機機動性能強勁,鏟斗處具有雙驅(qū)動雙馬達,攪拌雙向性,使混凝土沙石料攪拌得更加均勻、細膩。液壓攪拌,雙馬達雙減速器工作起來不愛卡料,出料簡單快捷
攪拌斗鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置,使其攪拌方向性更靈活。攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片,讓其結(jié)構(gòu)更加合理,也讓攪拌斗的更換更加方便。同時攪拌機部件采用斗下封閉系統(tǒng),馬達上部隔檔加長加寬,避免了攪拌物料時飛濺、散落到攪拌機內(nèi)部和馬達上損傷機器,其斗容量也有0.4、0.7、1、1.3立方可供選擇。攪拌裝置的靈活運作的前提是結(jié)構(gòu)件的設(shè)計合理,攪拌斗葉片距離調(diào)節(jié)這一工作在設(shè)備工作前后應(yīng)尤其注意。葉片的設(shè)計間距是經(jīng)過實踐檢驗的,在實際投入使用前進行規(guī)范的安裝調(diào)節(jié),以免使運轉(zhuǎn)部件卡住損壞。
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