天津市匯盈達科技發(fā)展有限公司主營：熱鍍鋅鋼管、大口徑焊管
鍍鋅鋼管底材處理及驗收

對于鍍鋅鋼管底材處理：鍍鋅板表面非常光滑，也要采用打磨處理，使表面具有一定的粗糙度更有利于油漆粘附。底漆涂裝：環(huán)氧鋅黃底漆的甲乙組分按照5:1的比例混合，添加適量環(huán)氧稀釋劑，充分?jǐn)嚢杈鶆?，噴?遍，每遍間隔6小時以上，實干24小時。然后還有面漆涂裝：聚氨酯面漆甲乙組分按照5:1的比例混合，添加稀釋劑，充分?jǐn)嚢杈鶆?，噴?遍，每遍間隔6小時以上，實干24小時。后就是施工驗收：施工完畢，漆膜光滑平整，顏色均勻。此時油漆中仍有殘余的溶劑尚未揮發(fā)，需要7天左右時間才能徹底干燥，達到理想的效果。

無縫鋼管和焊接鋼管

鋼管按出產(chǎn)辦法可分為兩大類：無縫鋼管和焊接鋼管。

1. 無縫鋼管按出產(chǎn)辦法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精細鋼管、熱擴管、冷旋壓管和揉捏管等。 無縫鋼管用碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋(拔)之分。

2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和主動電弧焊管，因其焊接方法的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。 焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，

鍍鋅圓管:彈簧鋼表面脫碳

鍍鋅圓管：彈簧鋼表面脫碳0.1mm就會使其疲勞極限明顯下降,如果出現(xiàn)鐵素體全脫碳層,可降低疲勞極限50%。隨著鋼材表面脫碳層深度的增加,疲勞壽命下降。這是由于鋼材淬火后,表面脫碳層達不到所要求的硬度及力學(xué)強度,而且表面層不同部位淬火時膨脹系數(shù)不同,致使部件全脫碳層與半脫碳層之間的過渡區(qū)產(chǎn)生微裂紋,這些可見的或不可見的裂紋成為應(yīng)力集中區(qū),并做為裂紋繼續(xù)發(fā)展的起源,引起彈簧的失效斷裂。