交流充電樁

充電樁結(jié)構(gòu)功能要求

采用交、直流兩種充電方式，包括充電連接器、主控制器、人機(jī)交互系統(tǒng)、直流充電電源和交直流回路單元等。交流充電樁采用人機(jī)交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)（充滿(mǎn)為止）四種模式。這款充電樁具有直流充電接口和交流充電接口各一個(gè)，可以同時(shí)為兩輛對(duì)應(yīng)接口的電動(dòng)汽車(chē)充電安徽充電樁。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上需要滿(mǎn)足充電電源模塊和電器主回路和控制系統(tǒng)的安裝，需要考慮充電模塊的散熱問(wèn)題，需要考慮電器主回路的配線(xiàn)和電氣安全問(wèn)題。

交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。由于電動(dòng)車(chē)所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢，因此充電樁擁有防過(guò)充顯得非常重要而且能填補(bǔ)市場(chǎng)電動(dòng)充電站的不足。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。

交流充電樁常見(jiàn)的分為家用和共用，相對(duì)來(lái)說(shuō)充電環(huán)境更容易實(shí)現(xiàn)，所以基本很多小型停車(chē)場(chǎng)和小區(qū)停車(chē)位都可以安裝，在家門(mén)口充電更為便捷，而且交流電對(duì)與車(chē)載電機(jī)幾乎是沒(méi)有損耗的?？焖俪潆娝俾室话阍?C以上,快速充時(shí)間由電池容量和充電速率決定。缺點(diǎn)：功率小，充電速度慢（不過(guò)平常用把車(chē)放停車(chē)位充一晚，第二天上班用車(chē)，電肯定是充滿(mǎn)的）

在國(guó)家電網(wǎng)、普天新能源、萬(wàn)幫新能源、特來(lái)電前四大運(yùn)營(yíng)商中，國(guó)有、民營(yíng)各占一半，四家市場(chǎng)份額達(dá)到85%左右。因此充電電流不宜過(guò)大，快速充電的使用要受動(dòng)力電池充電特性的影響，普通動(dòng)力電池不建議進(jìn)行快速充電，不具備快充模式的動(dòng)力電池短時(shí)間內(nèi)接受大量電量會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱影響壽命，存在風(fēng)險(xiǎn)。主要運(yùn)營(yíng)商間呈現(xiàn)既競(jìng)爭(zhēng)又合作的發(fā)展勢(shì)頭，持續(xù)提高用戶(hù)充電便利性和充電設(shè)施利用率，在發(fā)展實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，為提高充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)水平奠定了較好基礎(chǔ)?！痹S艷華表示，建議政府主管部門(mén)將充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼、土地等優(yōu)惠政策與認(rèn)證關(guān)聯(lián)，避免過(guò)度檢測(cè)增加設(shè)施運(yùn)營(yíng)商負(fù)擔(dān)。