電動(dòng)汽車充電樁安裝流程

因?yàn)槌潆姌兜某潆婋妷菏?80伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強(qiáng)，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)，因?yàn)楹芏嗯笥阎挥新犨^電動(dòng)汽車，對(duì)于其并不真正的了解，而對(duì)于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。

充電樁需要配電室重新基礎(chǔ)配電，因?yàn)槊總€(gè)小區(qū)的用電負(fù)荷在安裝前都是計(jì)算好的，如果小區(qū)內(nèi)使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關(guān)。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨(dú)走電，即另外布設(shè)一個(gè)開關(guān)，這部分涉及費(fèi)用8000多元，由我們自己承擔(dān)。然后，電力公司把電線從開關(guān)處拉到充電樁大概200米，這個(gè)施工費(fèi)用包括充電樁的硬件設(shè)施成本都是電力公司承擔(dān)，大概6萬多元，這其中國(guó)家對(duì)電力公司有相應(yīng)的貼補(bǔ)政策。同時(shí)還需要支付物業(yè)費(fèi)用的。充電樁需要配電室重新基礎(chǔ)配電，因?yàn)槊總€(gè)小區(qū)的用電負(fù)荷在安裝前都是計(jì)算好的，如果小區(qū)內(nèi)使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關(guān)。

如何選擇充電樁安裝方式?

一種辦法是不申報(bào)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)線路,直接接受家庭線路.

這種優(yōu)點(diǎn)是方便,居民電費(fèi)便宜,缺點(diǎn)是一旦出現(xiàn)問題,責(zé)任由自己承擔(dān),4s店和安裝團(tuán)隊(duì)會(huì)簽訂免責(zé)協(xié)議.此外,一定要驗(yàn)證模型,以避免頻繁的跳躍造成的過度充電電流.電力、甚至夏季空調(diào)等大功率設(shè)備都無法打開.以北汽為例,ev160的巡航距離為150km,充電電流為10A,而eu260的巡航距離為220km,充電電流可以達(dá)到16A甚至更高,家用電纜一般為20-25A,因此不建議購買eu260的方案為私人家庭用電.

目前有些地區(qū)充電樁分布還比較散亂，部分停車場(chǎng)里的充電樁長(zhǎng)期被汽i油車所占。而即便停的是電動(dòng)車，車主將充電樁插上以后，其實(shí)電池早已充滿，但遲遲不見車主來挪車，資源進(jìn)一步浪費(fèi)，導(dǎo)致想要充電的車主苦不堪言。

這種問題如果出現(xiàn)在老舊小區(qū)便會(huì)進(jìn)一步發(fā)酵，由于空地少的原因，即便是配備了充電樁，也會(huì)因停車位緊張而被占用，而且空地?cái)?shù)量有效，僅憑一兩個(gè)充電樁又如何解決小區(qū)內(nèi)眾多車主的需求呢？充電時(shí)間過長(zhǎng)是因?yàn)殡姵爻潆姲l(fā)熱問題沒有解決，主要是因?yàn)殡姵氐募夹g(shù)沒有得到有效突破。隨著電動(dòng)車高速增長(zhǎng)的同時(shí)，充電樁建設(shè)成為了發(fā)展過程中必不可少的一環(huán)。根據(jù)國(guó)務(wù)i院制定出臺(tái)的加快發(fā)展充電設(shè)施建設(shè)意見中表明，到2025年要滿足500萬輛車的充電要求，要新建480萬個(gè)樁，1.2萬個(gè)站，幾乎做到一車一樁。