塑料格柵視單、雙向應(yīng)用場(chǎng)合分別如下

單向土工格柵適用于公路及鐵路路基、路堤、邊坡加筋、各類(lèi)擋墻加筋、江河海壩的加筋及堆場(chǎng)加筋、橋臺(tái)加筋、較淺層基礎(chǔ)的加筋。廣泛應(yīng)用于各類(lèi)加筋擋土墻。雙向格柵適用于公路及鐵路路基、路堤加筋、淺層基礎(chǔ)加筋、大型廣場(chǎng)、車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)、堆場(chǎng)等性承載的地基增強(qiáng)，河道路基加筋，防治瀝青混凝土路面反射裂縫等。廣泛應(yīng)用于路基、路堤加筋和淺層基礎(chǔ)加筋。

施工方法

1、將疊合的格室拉開(kāi)（可根據(jù)地基的具體情況在格室下面鋪墊一些纖維狀材料，如土工布、氈墊等）。

2、用釘子固定或與伸張器框架相連。

3、用裝載機(jī)進(jìn)行粒關(guān)填料的填充，直至充滿(mǎn)并超越格室頂端，然后進(jìn)行振動(dòng)或碾壓即可完成基層。

4、此時(shí)格室系統(tǒng)能夠支撐起各種施工裝備，可在其上面直接施工，并按常規(guī)方式完成面層土工格柵產(chǎn)品說(shuō)明產(chǎn)品應(yīng)用于公路、鐵路，機(jī)場(chǎng)，碼頭等地基的增強(qiáng)。它有效的分擔(dān)了地基的荷載，提高了路基的承載能力和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了壽命。在擋土墻上使用，可防止滑坡并且施工方便，降低了制造成本。在堤壩中使用做加筋材料，可以改善堤壩受力結(jié)構(gòu)。避免壩體斷裂。降低工程造價(jià)。

單向塑料土工格柵的主要用途

目前，在工程施工中，有兩種土工格柵加筋土擋土墻，包括加筋土擋土墻和非加筋土擋土墻。面板加筋擋土墻可按面板形式分為整體面板加筋擋土墻和組合面板加筋擋土墻。它是一種高強(qiáng)度的土工合成材料。廣泛應(yīng)用于路堤、隧道、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。

主要用途如下：路基的加固可以有效地分配擴(kuò)散負(fù)載，提高路基的穩(wěn)定性和承載能力，延長(zhǎng)路基的生活，承擔(dān)更大的交變負(fù)荷，防止路基變形和開(kāi)裂引起的路基材料的損失，并提高自我填充擋土墻后的承載力，減少擋土墻的土壓力，減少擋土墻的土壓力。成本，延長(zhǎng)使用壽命，降低維護(hù)成本。

它不僅可以節(jié)省30% ~ 50%的投資，而且結(jié)合噴射混凝土和錨固混凝土的施工方法，縮短了施工時(shí)間。在公路路基和路面上添加土工格柵可以減少變形，減少車(chē)轍，將裂縫發(fā)生時(shí)間延長(zhǎng)3 ~ 9倍，使結(jié)構(gòu)層厚度減少到36%.對(duì)各種土壤。不需要從其他地方取料，省時(shí)省力；施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。

目前，采用加筋土擋土墻的裝配面板更常用的形式有矩形、六角形、十字形、L、槽等。面板模塊的設(shè)計(jì)可根據(jù)工程環(huán)境的需要靈活預(yù)制成各種形狀。它可以提供良好的視覺(jué)效果，也可以使用彩色水泥來(lái)增加墻面的藝術(shù)。