手扶壓路機(jī)駕駛應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)

為避免誤操作引起的故障，提高手扶壓路機(jī)的可靠性，延長設(shè)備的使用壽命，介紹了幾點(diǎn)駕駛注意的細(xì)節(jié)。

1。通華手扶壓路機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可操作。

2。在駕駛手扶壓路機(jī)之前，仔細(xì)閱讀壓路機(jī)使用說明書，了解通華手扶壓路機(jī)的所有操作系統(tǒng)，熟練掌握壓路機(jī)，工作能力強(qiáng)，遵守嚴(yán)格的操作規(guī)程。

開始前的準(zhǔn)備

1。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)按使用說明書的規(guī)定，檢查各系統(tǒng)的油位和液位、冷卻液是否正?？煽浚鹘宇^螺栓是否松動(dòng)。

2。請檢查電氣系統(tǒng)是否完好。

3。確保壓路機(jī)頂部和底部沒有人或障礙物。

4。確保振動(dòng)開關(guān)斷開且檔位處于空檔。

5。確保所有儀表、方向盤、制動(dòng)系統(tǒng)、車燈、揚(yáng)聲器正常、安全可靠。

6。在操作手扶壓路機(jī)之前，確保壓路機(jī)附近或下方?jīng)]有人或障礙物。

【36°C堅(jiān)守】手扶壓路機(jī)出動(dòng)，路面修補(bǔ)更平整啦！

今天是個(gè)陽光明媚的好日子，晴朗+高溫的雙重條件，讓直屬分局上坂公路站決定，對國道319線北環(huán)城路新厝路口。紅綠燈處的數(shù)個(gè)大坑槽進(jìn)行修補(bǔ)，紅綠燈的地方，坑槽總是比較多。這是因?yàn)檐囕v剛起步時(shí)，輪胎的摩擦力較大（相較車輛正常行駛時(shí)），因此車子總愛‘刨坑’。所以我們有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)紅綠燈處的坑槽是對稱的，都在斑馬線前車輛起步的地方。3、手扶式手扶壓路機(jī)是可以調(diào)節(jié)的把手，操作人員操作起來比較舒適方便。  

直屬分局工程技術(shù)人員為了讓瀝青的粘合度達(dá)到最gao，今天沒有采用冷補(bǔ)技術(shù)，而是用熱拌瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)工人們先擺好安全警示標(biāo)志，用掃把等工具將坑槽里的沙石、泥土清干凈，然后均勻地涂上一層乳化瀝青，再將熱拌瀝青混合料倒入在坑槽中，迅速用鏟子攤平。雖然瀝青料又熱又臭，但養(yǎng)護(hù)工人們沒有叫苦，仍然細(xì)致地確保瀝青料充足而均勻地鋪涂，又不過多的漫出。最后出動(dòng)了手扶壓路機(jī)對修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行夯平，確保路面平整?！斑@種手扶壓路機(jī)雖然看著不大，但它的震蕩力可以達(dá)到3噸。而且因?yàn)轶w型小，所以操作容易，轉(zhuǎn)向方便，很適合路面修補(bǔ)的。用了它之后，修補(bǔ)后的路面更平整了?！鄙羡喙氛镜酿B(yǎng)護(hù)工人笑呵呵地說道。曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊,易堵塞油道,導(dǎo)致燒瓦抱軸事故。之后，直屬分局也對九龍大道客運(yùn)中心站外的小坑槽進(jìn)行了修補(bǔ)。

手扶壓路機(jī)如何給蓄電池充電

手扶壓路機(jī)的操作除了需要用到燃油，還要用到蓄電池，那么問題來了，我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)如何給蓄電池充電呢？

1、手扶壓路機(jī)在連接蓄電池前，充電機(jī)輸出開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，并將電壓、電流檔調(diào)整至最di檔位，方向連接充電線。將充電機(jī)的正極接線夾與蓄電池的正端子連接，負(fù)極接線夾與蓄電池的負(fù)端子連接，要確保電路各處連接良好。打開充電機(jī)電源開關(guān)、輸出開關(guān)、調(diào)整充電電壓至16V。5、裝載重量必須嚴(yán)格控制，不得超載，否則會(huì)影響柴油機(jī)的可靠性及使用的壽命。

2、充電前期，應(yīng)注意觀察并及時(shí)調(diào)整充電電流，以防電流過大燒毀充電機(jī)或造成其他故事。

3、手扶壓路機(jī)充電時(shí)蓄電池溫度不應(yīng)超過45攝氏度，否則要采取水浴降溫、暫時(shí)減小充電電流或降低充電電壓等措施。充電時(shí)，嚴(yán)禁碰撞或觸動(dòng)充電夾，避免引起火花。

4、手扶壓路機(jī)電池充電結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉充電機(jī)并切斷電源。帶蓄電池靜置30分鐘以上，用濕布擦干蓄電池表面水跡、污物；電池端子表面如有氧化層，可用細(xì)砂紙或者銅絲刷適度打磨。