曲阜大地機械制造有限公司主營：氣力輸送機六角拋光機斗式提升機皮帶輸送機

吹氣壓送式粉煤灰裝車機

與吸送式氣力輸送機不同，壓送式輸送機管路內(nèi)的氣壓高于大氣壓，如圖所示，空氣經(jīng)鼓風機壓縮后進人輸送管路，物料由料斗進入，混合后沿管路被吹送，至卸料點經(jīng)分離器分離，物料由下方排出，空氣經(jīng)除塵、消聲排人大氣。

壓送式氣力輸送機的優(yōu)點是輸送距離長，可連續(xù)加壓；其缺點是供料器結(jié)構(gòu)復雜，必須考慮粉粒的密度、粒度和供料器中粉料的透氣性，因為供料器要將物料送人高壓管路中，必須防止管路內(nèi)的高壓空氣沖出。壓送式粉煤灰裝車機散裝水泥的裝卸作業(yè)應用較多。

吸送吹壓聯(lián)合式粉煤灰裝車機

有時候會遇到這種情況：卸貨地點沒有專用裝卸設(shè)備，而輸送距離又較長，單獨使用吸送式或壓送式粉煤灰裝車機都不能奏效，而必須結(jié)合兩者的優(yōu)點：吸送式氣力輸送機進料方便，壓送式氣力輸送機適合長距離輸送，將二者結(jié)合起來聯(lián)合設(shè)計使用會取得較好的效果，如圖所示。

粉煤灰裝車機物料從吸嘴1至分離器3是吸送部分，從分離器3的底部卸料器5進入輸送管路，都是壓送部分?；旌鲜椒勖夯已b車機具有吸送式和壓送式的優(yōu)點，但結(jié)構(gòu)復雜，進入壓送部分的鼓風機的空氣大部分是從吸送部分分離出來，所以含塵量較高。

粉煤灰裝車機壓送式特點

粉煤灰裝車機的關(guān)鍵設(shè)備氣力輸送泵就是我企業(yè)在小結(jié)了海外技術(shù)性的基本上，對于中國不一樣種類的氣力輸送設(shè)備存在的不足，而開發(fā)設(shè)計的一種興盛的氣力輸送設(shè)備。我企業(yè)開發(fā)設(shè)計的新式低壓氣力輸送商品，并已取得成功運用于燃煤蒸汽鍋爐電廠，全部粉煤灰裝車機關(guān)鍵由外擴散室、泵殼、主題活動通風風管、電動執(zhí)行器四一部分構(gòu)成。該設(shè)備運作方法可串聯(lián)、可串連。依據(jù)當場運輸間距及供氣量為您擇選適合的設(shè)備。

粉煤灰裝車機輸送部分調(diào)試：

1.關(guān)閉主氣路閘閥，打開控制氣路閘閥，調(diào)節(jié)氣源三聯(lián)件上減壓閥，將控制壓力調(diào)整為0.5～0.6MPa 。

2.分別接通各倉泵電源，將倉泵控制置于手動控制狀態(tài)，逐個對倉泵進行檢查。

3.將倉泵各閥門用手動開關(guān)數(shù)次，檢查倉泵各閥門動作是否正確、靈活、到位，閥門動作時模擬屏上或CRT 上顯示的閥門動態(tài)位置信號是否與實際一致。如有異?；虿灰恢聲r，則從新調(diào)整。

4.檢查完畢后，將各閥門置于手動關(guān)狀態(tài)。打開主氣路閘閥。

5.逐個將倉泵的進氣閥手動打開，待倉泵內(nèi)的壓力升至0.25MPa時，手動打開出料閥，對倉泵、管道進行空排，以清除倉泵、管道內(nèi)的異物及粉塵。完畢后，這時系統(tǒng)可進入空載調(diào)試。

6.系統(tǒng)空載調(diào)試：系統(tǒng)的空載調(diào)試應在各設(shè)備處于良好狀態(tài)后進行，按設(shè)定的運行程序在PLC 的控制下進行。在系統(tǒng)的指令下，分別啟動有關(guān)設(shè)備進行空載運行試驗，主控室應根據(jù)模擬屏或CRT 上顯示的信號，一一通過無線通信設(shè)備與現(xiàn)場調(diào)試人員進行核對程控狀態(tài)下各設(shè)備動作位置以及順序和連鎖的正確性，有故障的由現(xiàn)場人員進行檢查和排除。

6.1根據(jù)倉泵容積和管道流速計算進氣時間，然后根據(jù)進氣時間調(diào)節(jié)進氣閥或孔板規(guī)格。

6.2手動打開出料閥，觀察倉泵壓力表指示的壓力變化。當壓力下降到某一恒定值時，將此壓力值加上0.02MPa 設(shè)為倉泵的壓力下限。