加筋帶的具體施工工藝

1、經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)槽后，在強(qiáng)夯后上面鋪2CM厚粗砂。

2、編織靠前層土工加筋帶，間距200MM，注意一個(gè)編字，即縱橫兩個(gè)方向的土工加筋帶互相疊壓，以增大其摩擦力。

3、將裝好砂石的紡織袋排列于基坑內(nèi)四個(gè)周邊，以壓緊土工加筋帶。

4、將加筋帶兩端分別繞紡織袋回折，然后用3寸釘將回折端釘于地基上，將加筋帶固定，回折長(zhǎng)度不小于3M。

5、在加筋帶上面虛鋪級(jí)配砂石26CM厚，注意砂石和含水率，如過(guò)濕則將砂石筋帶固定，回折長(zhǎng)度不小于3M。

6、使用壓路機(jī)（不大于8T），從筋帶中部開(kāi)始碾壓，逐步砸壓至筋帶尾部，根據(jù)試驗(yàn)，碾壓5-6遍為宜，壓實(shí)后的級(jí)配砂石厚度約為20CM，基坑四周和集水坑周?chē)鷫郝窓C(jī)不易壓實(shí)的地方，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。

7、有關(guān)部門(mén)測(cè)定其干密度、

8、密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后按上述方法鋪設(shè)第二層加筋帶。

9、虛鋪26CM厚級(jí)配砂石，按上述方法壓實(shí)。

10、虛鋪11CM厚級(jí)配砂石，壓實(shí)后標(biāo)高可達(dá)設(shè)計(jì)要求。

鋼塑復(fù)合拉筋帶在擋土墻中填料時(shí)應(yīng)該攤鋪、壓實(shí)

   鋼塑復(fù)合拉筋帶目前在我國(guó)的應(yīng)用越來(lái)越多,在施工的時(shí)候也應(yīng)該嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作,因此鋼塑復(fù)合拉筋帶在擋土墻中填料時(shí)應(yīng)該攤鋪、壓實(shí):

填料采用人工或機(jī)械分二次攤鋪,攤鋪厚度每層25cm.填料攤鋪要均勻一致,表面平整.并設(shè)向內(nèi)的不小3%橫坡.在距面板1.5m范圍內(nèi)必須用人工攤鋪.施工中使用17t振動(dòng)壓路機(jī).每層攤鋪完成后及時(shí)碾壓.填產(chǎn)壓實(shí)度指標(biāo)執(zhí)行.碾壓前要試壓,根據(jù)壓實(shí)機(jī)械和填料性質(zhì)確定每層虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)以指導(dǎo)施工.

   1.填料采用人工或機(jī)械分二次攤鋪,攤鋪厚度每層25cm.填料攤鋪要均勻一致,表面平整.并設(shè)向內(nèi)的不小3%橫坡.在距面板1.5m范圍內(nèi)必須用人工攤鋪.

2.施工中使用17t振動(dòng)壓路機(jī).每層攤鋪完成后及時(shí)碾壓.填產(chǎn)壓實(shí)度指標(biāo)執(zhí)行.碾壓前要試壓,根據(jù)壓實(shí)機(jī)械和填料性質(zhì)確定每層虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)以指導(dǎo)施工.

使用鋼塑復(fù)合拉筋帶可節(jié)省工程造價(jià)

鋼塑復(fù)合拉筋帶選用微型高強(qiáng)鍍鋅鋼絲，外裹抗老化耐酸堿聚乙烯復(fù)合而成，是剛性材料和柔性材料有機(jī)結(jié)合的綜合性產(chǎn)品，其主要受力元件為鋼絲，蠕變量很小。

鋼塑復(fù)合拉筋帶一般用于一般墻體較低的擋土墻; 用于公路、高速公路、防洪堤岸、市政等工程擋墻; 用于高大擋墻及鐵路路基

鋼塑復(fù)合拉筋帶的生產(chǎn)廠商也可根據(jù)工程需要生產(chǎn)特殊規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品。

可根據(jù)工程實(shí)際需要調(diào)整鋼絲的直徑和根數(shù)來(lái)改變產(chǎn)品的拉力大小，經(jīng)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，每根筋帶的抗拉強(qiáng)度均大于100-225MPa。

鋼塑復(fù)合拉筋帶內(nèi)的高強(qiáng)鋼絲確保筋帶的破斷伸長(zhǎng)率小于2%。

鋼塑復(fù)合拉筋帶的保護(hù)層采用高分子聚乙烯材料并摻入一定比例的抗老化、和光屏蔽劑等母料經(jīng)高溫?cái)D壓成形，保證了鋼絲和保護(hù)層的握裹力，使保護(hù)層和鋼絲共同受力，生產(chǎn)過(guò)程中的熱擠壓減少了分子間的空隙，確保鋼絲不銹蝕。經(jīng)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，鋼塑復(fù)合拉筋帶在填料覆蓋下的壽命是無(wú)限的，完全可以滿(mǎn)足性工程的需要。

若干工程實(shí)例比較，使用鋼塑復(fù)合拉筋帶可節(jié)省工程造價(jià)10-50%。

鋼塑復(fù)合拉筋帶使用前無(wú)需加工，裁剪方便，不需焊接，鋪設(shè)省工，避免了重疊交叉，有效縮短了工期。

鋼塑復(fù)合拉筋帶表面有經(jīng)熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條，有效提高了筋帶的摩擦系數(shù)，完全可以滿(mǎn)足高大擋墻抗拔性能的需要。用途公路鐵路路基、路堤、路塹、橋臺(tái)、引道、匝道、滑坡治理、隧道口的防護(hù)港口碼頭、防波堤、護(hù)岸、導(dǎo)流堤、防洪堤、水壩、水閘工業(yè)尾礦、圍堤、圍墻、支擋建筑，河流海灘的灘涂圍墾，林區(qū)、軍事防護(hù)工程等。