南京凱特能源技術(shù)有限公司主營：電動巡邏車,電動消防車,電動游覽車,電動觀光車等

電動觀光車電池如果是新買的，那么可以行駛120km。在電動車電池壽命即將終止時，尚可行駛40km。電動觀光車的行駛里程從120km降到40km的時間應(yīng)該在2年以上。 一般情況下，對于普通的中、低檔電動觀光車，推薦采用鉛酸閥控免維護(hù)蓄電池。此種蓄電池價格低，用戶容易接受。對于電動觀光車則推薦采用鎳氫蓄電池或鋰離子蓄電池。

這是因為影響續(xù)航里程的因素很多：比如電池的新舊程度：全新的一組電池，其實際的續(xù)航里程有可能會超過80達(dá)到120，而使用過一些時間過后的電池其“續(xù)航里程會有所下降。這主要是因為電池的容量是隨著使用時間的增多而會持續(xù)下降的。

另外觀光車的實際的負(fù)載重量，路面的平坦程度，上下坡的多少，坡度的大小，風(fēng)速，風(fēng)向，行駛中的操作習(xí)慣（比如說剎車的運(yùn)用），啟動觀光車的次數(shù)，輪胎充氣是否充足，和充電方法是否正確，使用環(huán)境的氣溫等綜合的因素都會直接影響到實際”續(xù)航行里程“的多少？因為我們也只能得出一個80-120的續(xù)航里程的范圍。

3、使用結(jié)束不要馬上充電

電動車在剛剛結(jié)束運(yùn)行的時候仍然會散發(fā)較大的熱量，如果再加上高溫天氣，則會導(dǎo)致電池的溫度變得非常高。如果這個時候馬上充電，電池的溫度會一直無法有效降下去，就很容易會失水，導(dǎo)致起鼓。所以一定要等電動車電池的溫度冷卻之后再開始充電(時間在30分鐘左右很佳）。

4、鋰電池減少快充

充電樁快充站能夠在短時間內(nèi)為電池充入較高的電量，但是只能充電百分之八十，在一定程度上節(jié)省了時間，但是在不必要的時候還是盡量避免使用快充。因為快充站在充電時候會使用比常規(guī)電源大N多倍的電流，經(jīng)常使用大電流充電會導(dǎo)致電池發(fā)熱老化，所以晚上下班時要留人用慢充充電，減少使用快充的頻率，可以延長鋰電池壽命。