濟寧市昌吉機械有限公司主營：履帶運輸車,灰土拌合機,開溝機
路面拌合機的制動系統(tǒng)

因全液壓路面拌合機的行使速度較低，故我們所設計的路面拌合機采用氣壓式制動驅(qū)動，采用凸輪張開式制動器實現(xiàn)前后輪的制動，制動系統(tǒng)的組成部件有：空氣壓縮機、油水分離器、壓力控制閥、手制動閥、腳制動閥。

該制動系統(tǒng)包括行車制動和駐車制動，凸輪張開蹄式制動器的制動鼓裝在前、后車輪上。凸輪轉(zhuǎn)動一個角度迫使制動蹄張開，壓緊制動鼓的內(nèi)壁，產(chǎn)生制動效果。行車制動用腳操縱，駐車制動為手操縱。行車制動時，前后四個車輪制動器都產(chǎn)生制動作用；駐車制動時，只有兩個后車輪制動作用。

氣壓縮機由柴油機驅(qū)動。壓縮空氣經(jīng)油水分離器、壓力控制閥進入儲氣筒。壓力控制閥使儲氣筒中空氣壓力保持在0.68～0.7Mpa。油水分離器可把水分和潤滑油從壓縮空氣中分離出來，以免腐蝕氣筒及管路中不耐油橡膠件。

路面拌合機

路面拌合機作業(yè)時，在效果上機械的行走速度與機械的轉(zhuǎn)速起到了決定性的作用！

大型路面拌合機作業(yè)時，行走速度大約每分鐘5米左右，轉(zhuǎn)速又高，起到關(guān)鍵性作用的是行走速度！

（在一個地方一直拌和效果眾所周知）

所以，我們的產(chǎn)品在選擇拖拉機方面至關(guān)重要，也是我們的產(chǎn)品能夠做好灰土作業(yè)關(guān)鍵性一步。

近幾年大型拖拉機進入了我們普通老百姓的生活當中，在拖拉機的轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)時行走速度慢的拖拉機，

每分鐘4米左右， 這種拖拉機動力加上我們的小型路拌機，做出來的灰土效果大家可想而知了！

下面給大家介紹幾款轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)時，行走速度每分鐘4--6米左右的拖拉機

五征泰山，時風，泰山，目前有很多牌子的拖拉機可供選擇，（帶爬行檔的拖拉機）

普通型；85以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1600型，1800型，深度；0-300mm

破碎型；100以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1800型，深度0-300mm。

（主要適合翻修路面，磚頭石頭多的路面，舊瀝青路面）

加深型；100以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1800型，深度 0-420mm

加寬型；100以上馬力拖拉機，拌和寬度型號；2000型

目前產(chǎn)品不斷更新，三鏈條，雙邊齒輪傳動，加裝器，加大變速箱，

破碎瀝青路面，深度42cm

特別提示

因型號，材質(zhì)不同，價格差異較大，訂貨時請說明型號！

路面拌合機

路面拌合機毫無疑問還處于一種三一、中聯(lián)兩強爭霸的格局?，F(xiàn)在的競爭日益激烈，但大部分的份額都在實力雄厚的大企業(yè)手中，中小企業(yè)的發(fā)展依舊很難。制造商采取各種融資模式，降低交易成交條件，使眾多期望短期投資獲利者紛紛進入，市場的急劇膨脹制造了繁榮的跡象，同時也為行業(yè)過度透支，行業(yè)生態(tài)環(huán)境惡化埋下了伏筆，間接導致混凝土機械下游產(chǎn)業(yè)預拌混凝土行業(yè)盈利能力下滑、競爭加劇、資金回籠不利等等狀況的出現(xiàn)。

路面拌合機的日常檢測項目：（1）氣路系統(tǒng)：檢測混凝土攪拌站氣泵曲軸箱油面高度，氣缸氣閥動作是否敏捷，管路連接是否漏氣，修復破損處。氣路三聯(lián)件排水加油，氣罐排水。（2）傳動系統(tǒng)：皮帶或鏈條張緊度檢查，聯(lián)軸器間隙檢查。（3）供水系統(tǒng)：檢測混凝土攪拌站上水管路、閥門是否良好，漏水要及時處理。攪拌系統(tǒng)：攪拌主機攪拌臂、攪拌葉清理檢查，襯板、門邊板檢查。（4）潤滑系統(tǒng)：軸端自動加油機油面檢查，減速機油面檢查，加足潤滑油。整機地腳螺栓，各連接處螺栓檢查，不得松動或缺少。搞好混凝土攪拌站操作室內(nèi)衛(wèi)生，攪拌站（樓）整站衛(wèi)生，包括攪拌站（樓）平臺、樓梯、地面等。